Come preparare la tua auto per l'inverno?

L'inverno è un avversario difficile, inaspettato e spiacevole. Può attaccare inaspettatamente e durare a lungo. Devi essere ben preparato per incontrarla, altrimenti approfitterà delle nostre debolezze. Cosa possiamo fare noi piloti per indebolire il suo attacco e uscire da questo duello senza perdite?

Primo: pneumatici. Per molti anni c'è stato un dibattito sull'opportunità di installare pneumatici invernali - sicuramente! – I pneumatici invernali offrono maggiore sicurezza, spazi di frenata più brevi su ghiaccio e neve e una migliore maneggevolezza. Ricorda che la corretta condizione degli pneumatici è importante tanto quanto il tipo di pneumatico. L'Ordinanza del Ministro delle Infrastrutture sulle condizioni tecniche dei veicoli e la portata delle loro attrezzature necessarie del 2003 stabilisce un'altezza minima del battistrada di 1,6 mm. Questo è il valore minimo - tuttavia, affinché il pneumatico garantisca tutte le sue proprietà, l'altezza del battistrada deve essere min. 3-4 mm, - avverte Radoslav Jaskulsky, istruttore della scuola guida Skoda.

Secondo: la batteria. Non lo ricordiamo per la maggior parte dell'anno, lo ricordiamo in inverno, il più delle volte quando è troppo tardi. Quindi non abbiamo altra scelta che aspettare un taxi o un simpatico autista che, grazie ai cavi di collegamento, ci aiuterà ad avviare l'auto. Se avviamo la macchina sul cosiddetto "Corto", non dimenticare di collegare i cavi nell'ordine corretto e di non confondere i poli. Prima colleghiamo i poli positivi, quindi quelli negativi, li rimuoviamo nell'ordine inverso: prima negativo, poi positivo.

Prima dell'inverno, controllare la batteria - se la tensione di carica è troppo bassa, caricarla. Vale anche la pena pulire la batteria e i terminali prima dell'inverno. Bene, se li ripariamo con vaselina tecnica. Quando si avvia e si guida, soprattutto a breve distanza, cercare di limitare i ricevitori di energia: indeboliranno la nostra batteria e non ripristineremo questa energia a breve distanza.

Terzo: sospensione. Le molle rotte aumentano la distanza di arresto del 5%. Il gioco delle sospensioni e dello sterzo compromette la manovrabilità. Devi anche controllare i freni. Verificare che le pastiglie siano in buono stato, verificare che le forze frenanti siano distribuite uniformemente tra gli assi. Non dimenticare che il liquido dei freni deve essere cambiato ogni due anni.

Quarto: tergicristalli e liquido lavavetri. Prima della stagione invernale, si consiglia di sostituire i tergicristalli, e questo deve essere fatto se la spazzola del tergicristallo è strappata o indurita. Come misura preventiva, possiamo togliere i tergicristalli di notte in modo che non si attacchino al vetro, oppure mettere un pezzo di cartone tra il tergicristallo e il vetro: questo proteggerà anche i tergicristalli dal congelamento. Separatamente, dovresti prestare attenzione al liquido lavavetri: sostituiscilo con uno invernale.

Quinto: luce. Le luci di lavoro ci daranno una buona visibilità. Durante l'uso quotidiano, dobbiamo ricordarci di pulire regolarmente, e prima della stagione dobbiamo assicurarci che l'illuminazione sia funzionante. Se abbiamo l'impressione che non sia illuminato correttamente, dobbiamo regolarlo. Una ricerca dell'Automotive Institute mostra che solo l'1% delle auto ha due lampadine che soddisfano esattamente i criteri stabiliti dalle normative.