Come cambiare l'antigelo su una Chevrolet Cruze
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La manutenzione per la sostituzione dell'antigelo in una Chevrolet Cruze non è un'operazione difficile. Il produttore si è occupato della comoda posizione dello scarico e del rilascio dell'aria, in modo che tu possa farlo da solo senza troppi sforzi.
Fasi di sostituzione del liquido di raffreddamento Chevrolet Cruze
Questo modello non ha un foro di scarico nel blocco motore, quindi si consiglia di lavare l'impianto di raffreddamento per una sostituzione completa. Questo rimuoverà completamente il vecchio fluido in modo che non degradi le proprietà di quello nuovo.
Le istruzioni per la sostituzione del liquido di raffreddamento si applicano ai veicoli prodotti con diverse marche di veicoli GM. Sono analoghi completi, ma sono prodotti per la vendita in diversi mercati:
- Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruz J300, Restyling);
- Prima di Daewoo Lacetti (Prima di Daewoo Lacetti);
- Holden Cruze).
Nella nostra regione sono popolari le versioni a benzina con un volume di 1,8 litri e 1,6 109 CV. Ci sono altre varianti, come 1,4 benzina e 2,0 diesel, ma sono molto meno comuni.
Scarico del liquido di raffreddamento
Si può effettuare la sostituzione su qualsiasi zona pianeggiante, la presenza di un cavalcavia non è necessaria, è facile arrivare nei posti giusti dal vano motore. Inoltre non è necessario rimuovere la protezione del motore. Dopotutto, puoi inserire un tubo nel foro di scarico e portarlo in un contenitore vuoto situato in un posto conveniente.
Prima di iniziare a scaricare su una Chevrolet Cruze, il produttore consiglia di lasciare raffreddare il motore ad almeno 70 ° C e solo successivamente procedere con la procedura. Tutte le azioni nelle istruzioni sono descritte da una posizione eretta davanti al vano motore:
- Svitiamo il tappo del vaso di espansione in modo che l'aria entri nel sistema di raffreddamento (Fig. 1).
- Sul lato sinistro del radiatore sottostante troviamo un foro di scarico con valvola (Fig. 2). Inseriamo nello scarico un tubo con un diametro di 12 mm per drenare il vecchio antigelo in un contenitore. Quindi puoi aprire la valvola. Ora il vecchio antigelo non inonderà la protezione, ma scorrerà senza intoppi attraverso il tubo.
- Per uno svuotamento completo si consiglia di rimuovere il tubo che porta al riscaldatore della valvola a farfalla (Fig. 3).
- Svitiamo anche il tappo di ventilazione situato a sinistra nella parte superiore del radiatore (Fig. 4). Per fare questo, è meglio usare un cacciavite con una punta spessa sul meno.
- Se, dopo lo scarico, rimangono sedimenti o placca sulle pareti del vaso di espansione, è possibile rimuoverlo per il lavaggio. Per fare ciò, rimuovere i fermi che lo tengono al corpo, scollegare 2 tubi flessibili e tirarlo verso di sé. Per facilitare la rimozione, è possibile rimuovere la batteria.
Pertanto, la quantità massima di liquido viene scaricata, ma a causa della mancanza di un tappo di scarico sul motore, parte dell'antigelo rimane al suo interno. In questo caso, può essere rimosso solo mediante lavaggio con acqua distillata.
Lavaggio del sistema di raffreddamento
Se il sistema di raffreddamento è fortemente contaminato, vengono utilizzati lavaggi speciali. Quando li si utilizza, si consiglia di leggere le istruzioni sulla confezione e di seguire rigorosamente queste raccomandazioni.
In una normale sostituzione, per il risciacquo viene utilizzata acqua distillata ordinaria, che rimuove il vecchio antigelo. Così come i sedimenti, ma non riesco a rimuovere la placca dalle parti.
Quindi, per il risciacquo, apri la valvola di scarico, posiziona il vaso di espansione e inizia a versare acqua al suo interno. Non appena fuoriesce dal tappo predisposto per lo sfiato dell'impianto, metterlo in sede.
Continuiamo a riempire fino a quando l'acqua esce dal tubo rimosso andando verso l'acceleratore, dopodiché lo mettiamo in posizione. Continuiamo a riempire fino al segno più alto sul vaso di espansione e stringiamo il tappo.
Ora puoi avviare il motore, riscaldarlo fino all'apertura del termostato, in modo che l'acqua faccia un grande cerchio per un lavaggio completo. Dopodiché, spegniamo il motore, aspettiamo un po' che si raffreddi e lo svuotiamo.
Ripetiamo questi punti più volte per ottenere un risultato accettabile quando l'acqua inizia a uscire quasi trasparente.
Riempimento senza sacche d'aria
Il sistema di lavaggio Chevrolet Cruze è completamente pronto per il riempimento con nuovo liquido di raffreddamento. Per questi scopi, l'uso di antigelo già pronto non sarà corretto. Poiché dopo il lavaggio, nel sistema rimane una certa quantità di acqua distillata. Pertanto, è meglio scegliere un concentrato che può essere diluito nella proporzione appropriata.
Dopo la diluizione, il concentrato viene versato nel vaso di espansione allo stesso modo dell'acqua distillata durante il lavaggio. Innanzitutto, aspettiamo che scorra dall'uscita dell'aria del radiatore e quindi dal tubo dell'acceleratore.
Riempire il vaso di espansione fino al livello, chiudere il tappo, avviare il motore. Riscaldiamo il motore con un aumento periodico della velocità. Ora puoi spegnere il motore e, dopo che si è raffreddato, non resta che controllare il livello.
Con la corretta attuazione di questi punti, non dovrebbe formarsi una camera d'aria. L'antigelo è stato completamente sostituito, resta da vedere il livello per un paio di giorni, potrebbe essere necessario un piccolo rabbocco.
Frequenza di sostituzione, quale antigelo riempire
La sostituzione dell'antigelo in un'auto Chevrolet Cruze, secondo il programma di manutenzione, dovrebbe essere eseguita ogni 3 anni o 45 mila chilometri. Ma questi consigli sono stati scritti molto tempo fa, perché i moderni refrigeranti sono progettati per un periodo di utilizzo molto più lungo.
Se come refrigerante viene utilizzato il marchio General Motors Dex-Cool Longlife, il periodo di sostituzione sarà di 5 anni. È ideale per l'uso nei veicoli GM ed è disponibile come concentrato.
L'antigelo originale ha analoghi completi, questi sono Havoline XLC sotto forma di concentrato e Coolstream Premium sotto forma di prodotto finito. Quest'ultimo è più adatto per la sostituzione dell'hardware in un servizio di auto, sostituendo il vecchio fluido.
In alternativa, è possibile selezionare fluidi approvati da GM Chevrolet. Ad esempio, un FELIX Carbox domestico sarebbe una buona opzione, che ha anche una durata di conservazione più lunga.
Quanto antigelo c'è nel sistema di raffreddamento, tabella del volume
| Modello | Potenza del motore | Quanti litri di antigelo ci sono nell'impianto | Liquido originale/analoghi |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Cruze | Benzina 1.4 | 5.6 | Genuine General Motors Dex-Cool Longlife |
| Benzina 1.6 | 6.3 | Compagnia aerea XLC | |
| Benzina 1.8 | 6.3 | Coolstream premium | |
| diesel 2.0 | 9,5 | Carbox FELIX |
Perdite e problemi
Il motivo per cui esce o scorre l'antigelo può essere ovunque e devi scoprirlo in ogni caso separatamente. Potrebbe trattarsi di un tubo o di un vaso di espansione che perde a causa di una crepa che è apparsa.
Ma un problema comune con una Chevrolet Cruze con scarso riscaldamento interno può essere un radiatore della stufa intasato o un termostato difettoso. Può anche indicare la presenza di una camera d'aria nel sistema di raffreddamento.
