Come cambiare il paraolio della forcella?

Le giunto spi si tratta della cosiddetta guarnizione a labbro, la cui funzione principale è quella di garantire la tenuta della parte a cui è fissata. Prende il nome dalla Société de Perfectionnement Industriel, l'azienda che lo ha sviluppato. Sulla forcella, i paraolio svolgono un ruolo importante nel corretto funzionamento di un veicolo a due ruote. Se alla giunzione tra camera d'aria e stelo forcella compaiono striature d'olio, è il momento di sostituirle.

Rimozione e smontaggio della forcella con attrezzi appropriati.

Prima di pensare al cambiamento paraolio forcelle motocicletta, si consiglia di bilanciare la bicicletta e rimuovere eventuali oggetti che potrebbero trovarsi sul percorso. Ciò consente di operare in tutta sicurezza.

Impilare e rimuovere vari elementi

Il primo passo nell'operazione sostituzione paraolio forcella iniziare allentando vari elementi come tappi per tubi, fascette forcella, ecc. È quindi necessario posizionare correttamente la moto sul blocco se non è dotata di un cavalletto centrale. Puoi usare un blocco di legno sotto il collettore di scarico, sotto la coppa inferiore o sotto il telaio. E per accedere alla forcella, rimuovi la ruota anteriore, le pinze dei freni, il parafango, il cavo del tachimetro, ecc.

Smontaggio e smontaggio della spina

Dopo che la tua motocicletta a due ruote è stata sollevata in sicurezza e tutti gli ostacoli sono stati rimossi, rimuovi gli steli della forcella tirando verso il basso ed effettuando piccoli movimenti di rotazione. Quando si rimuove il tappo, è necessario svitare i tappi, esercitando una leggera contropressione. Anche con le molle della forcella rimosse, rimangono sotto leggera pressione. È quindi possibile rimuovere i tubi distanziatori, le calotte elastiche, ecc. Per evitare possibili errori durante il rimontaggio, è buona norma registrarne la posizione e l'ordine di montaggio.

Svuotamento della cartuccia e rimozione delle guarnizioni dei tappi

Componente indispensabile di un veicolo a due ruote, la forcella fornisce il collegamento tra la ruota anteriore e il suolo. I suoi vari componenti sono immersi nell'olio per prevenire l'usura prematura. Pertanto, la perdita del paraolio riduce il comfort e la sicurezza di guida.

Svuotamento della cartuccia nella vaschetta di raccolta dell'olio

Di solito ci sono due metodi per svuotare la forcella. Il primo è utilizzare la vite di scarico e il secondo è rimuovere la guaina. Per svuotare la forcella è sufficiente rimuovere completamente il dado posto sul tubo forcella. A causa della pressione, può essere espulso e perso. Prima di rimuoverlo, si consiglia di avvolgerlo con un panno. Quindi sviti e rimuovi la molla.

Sostituzione dei paraoli della forcella danneggiati

Cancellare paraolio forcelle danneggiato, puoi usare un cacciavite. Per prima cosa, fai scorrere il coperchio antipolvere. Quindi rimuovi gli anelli di ritegno che li tengono in posizione. Se necessario, togliere le guarnizioni. Allo stesso tempo, è necessario verificare lo stato degli O-ring e delle boccole di guida. Se usurati, è meglio sostituirli prima di rimontarli. Una consulenza professionale può essere utile.

Installazione di nuove guarnizioni e riempimento del tappo

Cambiare paraolio forcelle la moto si conclude con l'installazione di nuove guarnizioni e il versamento della forcella. Non è consigliabile utilizzare oggetti appuntiti per questo.

Installazione di nuovi paraolio forcella

Prima di installare il tuo giunti spi, si consiglia di lubrificarne la superficie esterna e il labbro di tenuta. L'obiettivo è renderli più facili da inserire nel tubo pescante senza danneggiarli. Possono essere facilmente inseriti utilizzando un punzone stenopeico. È meglio usare una chiave per guarnizioni a forcella professionale se ne hai una. Premere le nuove guarnizioni fino a quando gli anelli di ritegno non tornano nella scanalatura.

Riempire la forcella con olio per forcelle

Affinché la forcella della tua moto mantenga le sue prestazioni originali, è importante che utilizziolio per forcelle la stessa viscosità e nella stessa quantità. Se si abbassa durante una frenata brusca, significa che anche le molle della forcella devono essere sostituite. Non è necessario riempire la forcella con olio più viscoso. In effetti, l'olio per forcelle viene utilizzato principalmente per lo smorzamento e l'assorbimento degli urti durante la guida.