Come cambiare una gomma?

Cambio pneumatico un'auto è un'operazione che può verificarsi più volte nella vita di un automobilista. Se hai una ruota di scorta o un salvaspazio, puoi cambiare la gomma da solo. Attenzione però: il pancake non ti permette di percorrere centinaia di chilometri. Inoltre, non dimenticare di controllare periodicamente la ruota di scorta: non sai quando dovrai cambiare la ruota!

Materiale:

• Gomma nuova o ruota di scorta
• connettore
• Tasto a croce

Passaggio 1. Garantisci la tua sicurezza

Una gomma forata durante la guida può sorprendere se la foratura è stata improvvisa. In una foratura lenta, sentirai prima di tutto che la tua auto sta tirando da un lato, con una gomma a terra. Se installato nel tuo veicolo, il sensore di pressione si accenderà con una spia sul cruscotto.

Se devi cambiare la gomma di un'auto sul ciglio della strada, parcheggia in un modo che non interferisca con gli altri automobilisti. Accendere le luci di emergenza e posizionare il triangolo di emergenza a 30-40 metri davanti al veicolo.

Tira il freno a mano sulla tua auto e considera di indossare un giubbotto catarifrangente in modo che gli altri automobilisti possano vederti chiaramente anche in pieno giorno. Non cambiare la gomma sul ciglio della strada se non ti permette di lavorare in sicurezza.

Passaggio 2. Fermare l'auto su una strada solida e piana.

La prima cosa da fare è mettere l'auto su una strada piana in modo che non si muova. Allo stesso modo, prova a cambiare la gomma su una superficie dura, altrimenti il ​​martinetto potrebbe affondare nel terreno. Il tuo veicolo deve anche avere il motore spento e il freno di stazionamento inserito.

Puoi anche innestare la marcia per bloccare le ruote anteriori. In caso di cambio automatico, inserire la prima posizione o la posizione di parcheggio.

Passaggio 3: rimuovere il cappuccio.

Rimuovere il cric e la ruota di scorta. Quindi inizia rimuovendo il cappuccio dalla ruota per accedere ai dadi. Basta tirare il coperchio per rilasciare il coperchio. Infila le dita nei fori del cappuccio e tira con decisione.

Passaggio 4: allentare i dadi delle ruote.

Usando una chiave a croce o una chiave ad espansione, allentare tutti i dadi delle ruote di uno o due giri senza rimuoverli. Devi girare in senso antiorario. È più facile allentare i dadi quando l'auto è ancora a terra perché questo aiuta a bloccare le ruote ed evitare che ruotino.

Passaggio 5: sollevare l'auto

Ora puoi sollevare la macchina. Per evitare qualsiasi problema, posizionare il cric in un punto designato chiamato punto di sollevamento o punto di sollevamento. Infatti, se non installi il cric nel posto giusto, rischi di danneggiare la tua auto o la tua carrozzeria.

La maggior parte delle auto ha una tacca o un segno leggermente davanti alle ruote: è qui che devi posizionare il cric. Alcune auto hanno una copertura di plastica qui.

A seconda del modello di martinetto, gonfia o gira la ruota per sollevare il pneumatico. Sollevare la macchina fino a quando le ruote non sono sollevate da terra. Se stai cambiando una gomma con una gomma a terra, considera di alzare l'auto di qualche centimetro in più perché la ruota gonfia sarà più grande della gomma a terra.

Passaggio 6: rimuovere la ruota

Infine, puoi finire di allentare i bulloni, sempre in senso antiorario. Rimuoverli completamente e metterli da parte in modo che il pneumatico possa essere rimosso.

Per fare ciò, tirare la ruota verso l'esterno per spostarla fuori posto. Ti consigliamo di posizionare il pneumatico sotto il veicolo perché se il martinetto si allenta, proteggerai l'asse del tuo veicolo. In effetti, il cerchio è molto più economico dell'asse.

Passaggio 7: installare un nuovo pneumatico

Posizionare la nuova ruota sul suo asse, facendo attenzione ad allineare i fori. Quindi iniziare a serrare a mano i bulloni senza usare una forza eccessiva. Inoltre, ricorda di pulire i bulloni e le filettature per assicurarti che siano puliti e che polvere o pietre non interferiscano con il serraggio.

Passaggio 8: avvitare tutti i bulloni

Ora puoi stringere tutti i bulloni del pneumatico con una chiave inglese. Attenzione, è importante seguire l'ordine corretto di serraggio dei dadi del cerchione. In effetti, il serraggio dovrebbe essere fatto con un asterisco, cioè dovresti sempre serrare il bullone contro l'ultimo bullone serrato. Questo per garantire che il pneumatico sia fissato saldamente all'asse.

Allo stesso modo, fare attenzione a non serrare eccessivamente i bulloni, altrimenti il ​​veicolo potrebbe sbilanciarsi o rompere i filetti. È meglio usare una chiave dinamometrica per dirti il ​​serraggio corretto. Serrare i bulloni della barra per fissarli.

Step 9: torna in macchina

Dopo aver cambiato la gomma, puoi finalmente abbassare delicatamente l'auto con il cric. Non dimenticare di rimuovere prima il pneumatico installato sotto il veicolo. Una volta abbassata l'auto, completare il serraggio dei bulloni: come al contrario, è più facile serrarli bene quando l'auto è a terra.

Passaggio 10: sostituire il cappuccio

Metti il ​​vecchio pneumatico nel bagagliaio: un meccanico può ripararlo se è un foro molto piccolo, a seconda della sua posizione (fianco o battistrada). In caso contrario, lo pneumatico verrà smaltito in garage.

Infine rimontare il tappo per completare il cambio gomme. Ecco fatto, ora hai una nuova ruota! Ti ricordiamo, però, che la torta di scorta non è destinata ad un uso a lungo termine: è una soluzione aggiuntiva mentre vai in garage. Questo è uno pneumatico temporaneo e non devi superare la velocità massima (di solito da 70 a 80 km/h).

Se hai una vera ruota di scorta, può funzionare come al solito. Tuttavia, far controllare un meccanico poiché la pressione nella ruota di scorta è spesso diversa. Poiché anche l'usura degli pneumatici varia, puoi perdere trazione e stabilità.

Ora sai come cambiare una gomma! Sfortunatamente, una gomma a terra è un evento che accade nella vita di un automobilista. Quindi non dimenticare di avere una ruota di scorta in macchina, oltre a un martinetto e una chiave inglese, in modo da poter cambiare la ruota se necessario. Assicurati sempre di farlo in sicurezza.