Come cambiare le candele su una berlina Volkswagen Polo
Le candele sono una parte importante di qualsiasi auto. La sua qualità influisce direttamente sul funzionamento del motore. La durata dipende da molti parametri come le alte temperature, la qualità del carburante e vari additivi.
Spesso, i guasti della Volkswagen Polo Sedan sono associati proprio alle candele. Se il motore si contrae, si verifica una perdita di potenza, il motore funziona in modo non uniforme, il consumo di carburante aumenta, quindi il primo passo è verificarne le condizioni. Dopotutto, il fattore negativo di una parte difettosa è che una candela inattiva può causare il guasto del convertitore dei gas di scarico, oltre ad aumentare il tasso di emissione di benzina e sostanze tossiche nell'atmosfera. Pertanto, è necessario monitorare costantemente le condizioni tecniche delle candele.
Tutte le case automobilistiche consigliano di cambiarle dopo una media di 15 mila chilometri. Come regola generale per la berlina Polo, si tratta di 30mila km utilizzando solo benzina e 10mila km utilizzando carburante gassoso.
Per i motori delle automobili vengono utilizzate candele del tipo VAG10190560F o loro analoghi offerti da altri produttori.
Ci sono due ragioni per cui è necessario cambiare le candele in una Volkswagen Polo:
- Chilometraggio pari o superiore a 30mila km (questi valori sono indicati nelle norme per la manutenzione dell'auto).
- Tipico guasto al motore (minimo fluttuante, motore freddo, ecc.).
I controlli delle condizioni tecniche devono essere effettuati presso un centro di assistenza specializzato. Ma se l'auto è stata acquistata senza garanzia e sono disponibili tutti gli strumenti necessari, la sostituzione e l'ispezione possono essere eseguite in modo indipendente.
Per prima cosa devi preparare tutti gli strumenti necessari:
- Chiave per 16 candele lunghe 220 mm.
- Il cacciavite è piatto.
Tutti i lavori devono essere eseguiti a motore freddo. La superficie di tutte le parti deve essere pre-pulita per evitare che i detriti entrino nella camera di combustione.
Dopo tutto il lavoro preparatorio, è necessario rimuovere l'involucro protettivo in plastica dal motore. I suoi fermi si trovano su entrambi i lati sinistro e destro e si aprono con una pressione normale. Sotto il coperchio puoi vedere quattro bobine di accensione insieme a fili di bassa tensione. Per arrivare alle candele, devi rimuovere tutte queste parti.
La bobina viene solitamente rimossa con uno strumento speciale, ma, di norma, questo dispositivo si trova solo nei servizi tecnici. Pertanto, per rimuoverlo viene utilizzato un semplice cacciavite piatto. Il riavvio inizia dal primo ciclo. Per fare ciò, portare l'estremità affilata del cacciavite sotto la parte e sollevare con cautela l'intera struttura.
Dopo che tutte le bobine sono state strappate dai loro posti, è necessario rimuovere i fili da esse. C'è un fermo sul blocco bobina, quando premuto, è possibile rimuovere il terminale con i fili.
Successivamente, tutte le bobine di accensione possono essere rimosse. È necessario controllare il punto di contatto tra la bobina e la candela. Se il connettore è arrugginito o sporco, dovrebbe essere pulito, poiché ciò può causare il guasto della candela o, di conseguenza, il guasto della bobina.
Quindi, usando una chiave per candele, spegni le candele una alla volta. Qui dovresti anche prestare attenzione al suo stato. Si considera pezzo un pezzo sulla cui superficie non sono presenti depositi di depositi di carbone nero e liquidi vari, tracce di carburante, olio. Se vengono rilevati tali segni, è necessario adottare una serie di misure per identificare il malfunzionamento. Potrebbe essere una valvola bruciata, con conseguente bassa compressione. I problemi possono anche essere nel sistema di raffreddamento o con la pompa dell'olio.
Installare le nuove candele in ordine inverso. Dalla raccomandazione, vale la pena notare che dovrebbero essere avvolti manualmente e non con una maniglia o altri dispositivi ausiliari. Se la parte non va lungo il filo, questo può essere sentito e corretto. Per fare ciò, svita la candela, pulisci la sua superficie e ripeti la procedura. Serrare a 25 Nm. Un serraggio eccessivo può danneggiare le filettature interne del cilindro. Che includerà la recensione principale.
La bobina di accensione viene inserita fino ad un caratteristico scatto, quindi ad essa vengono attaccati i restanti fili. Tutti i terminali devono essere collocati rigorosamente nei luoghi in cui si trovavano. Un'installazione impropria può danneggiare l'accensione del veicolo.
Fatte salve semplici raccomandazioni, non dovrebbero sorgere difficoltà con la sostituzione delle candele. Questa riparazione è semplice e può essere eseguita sia in garage che per strada. La sostituzione fai-da-te non solo ridurrà i costi di manodopera professionale, ma ti salverà anche da problemi come avviamenti difficili, perdita di potenza e consumo elevato di carburante.
