Come spurgare una frizione senza vite di spurgo?

Il tuo sistema di frizione di solito ha una vite che consente all'aria di sfiatare se c'è aria nel fluido. Lo spurgo è necessario per il corretto funzionamento della frizione. Ma a volte non c'è la vite di spurgo nella catena della frizione. Quindi ecco come spurgare la frizione senza spurgare la vite!

Materiale:

• Bidone di plastica
• Liquido frizione
• Strumenti

📍 Passaggio 1. Accesso al cilindro secondario della frizione.

La frizione idraulica è composta da più cilindri: uno cilindro principaleche trasferisce il liquido dei freni in pressione alle pinze e ai cilindri trasmettitore et ricevitore preda. Il loro ruolo è trasferire energia dal pedale della frizione al cuscinetto di rilascio della frizione.

Questa trasmissione di potenza avviene attraverso un circuito contenente il liquido dei freni. un frizione idraulicain contrasto con frizione meccanico, richiede il fluido della frizione per funzionare, ma di solito è lo stesso del liquido dei freni. A volte è anche chiamato olio per frizione.

Su alcuni veicoli, questo è anche un carro armato. Tuttavia, a volte è necessario spurgare la frizione. Una perdita nel circuito della frizione provoca l'ingresso di aria nel sistema. Quindi devi trovarlo, ripararlo e quindi spurgare la frizione.

Se riscontri i seguenti sintomi, potresti avere un problema con il fluido della frizione:

• Pedale della frizione che rimane premuto : Se è bloccato nella parte inferiore, la causa potrebbe essere il cavo della frizione. Ma il pedale della frizione che si attacca al pavimento a volte è dovuto a troppa aria nel circuito, che quindi deve essere rimosso.
• Pedale frizione morbido : Se non c'è abbastanza liquido nel circuito, il cuscinetto disinnesto frizione non può essere azionato per mancanza di pressione. Il pedale viene rilasciato, questo è un segno che c'è una perdita da qualche parte.
• Problemi di cambio marcia.

Per spurgare la frizione, di solito dovresti usare vite di spurgo previsto a tale scopo. Tuttavia, non tutte le frizioni ne hanno uno. Fortunatamente, è ancora possibile pulire il circuito senza alcun problema.

Per fare questo, devi iniziare con spingere in avanti il ​​cilindro slave e scollegare le cinghie dalla barra in modo da poterla spingere fino in fondo. Avvertenza: non tagliare la cinghia e tenerla da parte.

🔧 Passaggio 2: collegare il cilindro principale al ricevitore

Per pompare la frizione, devi inclinare il cilindro slave di 45 gradi... Il collegamento della pompa freno deve essere rivolto verso l'alto. Riempire il cilindro secondario con nuovo liquido dei freni, quindi inserire la linea del cilindro principale nel connettore sul ricevitore.

⚙️ Passaggio 3: riduci il ricevitore

Tenendo il ricevitore in posizione verticale e con la linea idraulica il più in alto possibile, comprimere il cilindro a mano... Per fare ciò, premere sull'asta e poi rilasciarla lentamente. Lo stelo dovrebbe essere rivolto verso il suolo e il ricevitore dovrebbe essere sotto il cilindro principale.

Guarda il rilascio di bolle d'aria dal serbatoio del cilindro principale. Di solito dopo 10-15 colpi è necessario rimuovere tutta l'aria dal sistema di frizione. Quando le bolle d'aria nel liquido non sono più visibili, lo spurgo è completo!

👨‍🔧 Passaggio 4: metti tutto a posto

Una volta tolta l'aria dalla frizione, rimontare il cilindro slave... Assicurati che la frizione funzioni correttamente avviando il motore e premendo il pedale della frizione. Non deve rimanere sommerso, troppo duro o troppo morbido.

Ora sai come pulire frizione senza vite pompabile! Questa operazione è necessaria dopo eliminazione delle perdite per il corretto funzionamento del sistema. Tuttavia, non ha senso spurgare la frizione se non si riscontrano perdite, poiché l'aria continuerà a fluire. Porta la tua auto in un'officina riparata per effettuare le riparazioni necessarie.