Come si controllano le calotte degli ammortizzatori?
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Le coppe dell'ammortizzatore, chiamate anche staffe antiurto, hanno la forma di un cerchio sugli ammortizzatori. La molla dell'ammortizzatore ruota le calotte, che possono essere dotate di asta e barra antirollio. La coppa dell'ammortizzatore è costituita da un fermo elastico, un raccordo in metallo e un anello del cuscinetto. Se si verifica una perdita di trazione sulla strada o si sentono crepitii e stridii, è necessario controllare gli ammortizzatori.
Materiale richiesto:
- Guanti protettivi
- occhiali protettivi
- Cunei
- Panno in microfibra
- Jack
- Candele
Passaggio 1. Parcheggia la tua auto
Inizia cercando una superficie piana per immobilizzare il tuo veicolo. Quindi dovrai accendere il freno a mano dell'auto e mettere dei cunei sotto le ruote. Questi due passaggi sono necessari per garantire la tua sicurezza nei passaggi seguenti.
Passaggio 2: controlla il bilanciamento dell'auto
Mettiti di fronte al cofano dell'auto e assicurati che non si inclini da una parte o dall'altra. In effetti, deve essere assolutamente dritto per controllare il suo equilibrio. Applicare più o meno pressione su ogni angolo del veicolo e controllare sempre l'estensione. Non dovrebbe eseguire più di un rimbalzo, altrimenti rifletterà l'usura sulle coppe dell'ammortizzatore. Questo squilibrio nel veicolo influirà anche sui pneumatici, che si usurano prematuramente e in modo non uniforme.
Passaggio 3. Controllare le condizioni dei pneumatici
Se non hai notato problemi con l'equilibratura della tua auto, puoi procedere alla verifica delle gomme. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata al battistrada se mostra un'usura irregolare su un lato del pneumatico, il che significa che le coppe dell'ammortizzatore sono difettose. L'usura del battistrada può essere verificata utilizzando un indicatore di usura visibile o misurando il disegno del battistrada del pneumatico, che deve essere di almeno 1.6 mm.
Passaggio 4: ispezionare visivamente gli ammortizzatori.
Infine, starai sotto l'auto per osservare le condizioni degli ammortizzatori. Sentiti libero di rimuovere i cunei per utilizzare il martinetto e i cavalletti per sollevare il veicolo. Questo ti darà più spazio per accedere al fondo dell'auto. Il sintomo più allarmante è la presenza di olio lungo gli ammortizzatori. Dopotutto, lo schema di quest'ultimo deve essere completamente impermeabile. In questo modo eliminerai l'olio in eccesso con un panno in microfibra, ma dovrai portare la macchina in officina.
Un professionista può controllare varie parti del sistema di ammortizzatori e sostituire quelle fuori servizio.
Se il controllo delle coppe degli ammortizzatori non va a buon fine, sarà necessario sostituirle. Questa operazione è abbastanza complessa e richiede l'intervento di un meccanico esperto. Ciò modificherà il kit di sospensione per consentire al tuo veicolo di riacquistare una trazione ottimale durante la guida a bordo.
