Come testare un generatore senza multimetro
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Nel 2022 e oltre, vediamo che i componenti elettronici hanno un disperato bisogno di automobili per farlo funziona correttamente. Uno di questi è un alternatore e non tutti sanno esattamente cos'è e come funziona.
Quando sorgono problemi con lui, come vengono risolti? Un multimetro risulta essere uno strumento utile, ma anche se potrebbe non appartenere a te oa tutti.
Questo articolo risolve il tuo problema poiché ti dice cos'è un alternatore e ti mostra molti metodi per diagnosticarlo. senza usare un multimetropuoi usarlo tutto per il trading. Iniziamo.
Cos'è un generatore
L'alternatore è il componente del veicolo che produce corrente alternata (AC). Converte l'energia chimica (carburante) in energia elettrica e alimenta ogni componente elettronico del veicolo.
Potresti chiederti a cosa serve la batteria se lo fa l'alternatore.
La batteria aiuta solo ad avviare l'auto. Non appena l'auto si avvia, l'alternatore prende il sopravvento e alimenta tutti i componenti elettronici della tua auto, compresi i fari, l'impianto di climatizzazione e gli altoparlanti. Mantiene anche la batteria carica.
Se l'alternatore è difettoso, allora, come ti aspetteresti, il sistema elettronico della tua auto fallirà sicuramente. Da ciò risulta evidente l'importanza dell'alternatore.
Un multimetro è uno dei migliori strumenti per controllare lo stato di salute del tuo alternatore. Tuttavia, potrebbe non essere disponibile in qualsiasi momento.
Ad esempio, se ti trovi in imbarazzo, come diagnostichi il tuo alternatore?
Sintomi di un generatore guasto
I seguenti fenomeni indicano un malfunzionamento del generatore.
- Fari fiochi, insolitamente luminosi o tremolanti
- Avviamento del motore non riuscito o difficile
- Accessori difettosi (componenti dell'auto che consumano elettricità)
- L'indicatore della batteria si accende sul cruscotto
Come testare un generatore senza multimetro
Per testare l'oscillatore senza multimetro, puoi vedere se emette un suono stridulo, controlla se c'è un picco-l'auto in marcia smette di funzionare dopo aver scollegato i cavi di collegamento o scollegato il terminale negativo della batteria mentre il motore è in funzione.
C'è di più in questi e molti altri metodi.
- Prova della batteria
Prima di sospettare completamente dell'alternatore e di immergerti in esso, è importante notare che il problema potrebbe riguardare la batteria. Questo è particolarmente importante se è vecchio o il problema principale è che la tua auto non si avvia.
In questo caso è necessario controllare i collegamenti tra la batteria e l'alternatore. Collegamenti allentati o corrosi ai terminali della batteria possono interferire con il flusso funzionale della corrente elettrica.
Se la batteria è buona ma l'auto non si avvia o mostra i sintomi sopra menzionati, l'alternatore potrebbe essere difettoso. Inoltre, ci sono altri modi per verificare la presenza di un alternatore malfunzionante utilizzando una batteria.
Innanzitutto, se la batteria continua a scaricarsi, l'alternatore è sospetto.
Un altro modo per controllare è avviare l'auto e scollegare il terminale negativo della batteria. È necessario prestare particolare attenzione quando si esegue questa operazione e, se l'alternatore è difettoso, il motore si fermerà quando il terminale viene scollegato.
- Metodo di avvio rapido
Questo è un modo per togliere la batteria dall'immagine e lavorare solo con il generatore.
Quando si avvia un'auto senza batteria e con un buon alternatore, si prevede che continui a funzionare anche se si rimuovono i cavi di collegamento.
Con un alternatore difettoso, l'auto si ferma immediatamente.
- Ascolta lo stridio del generatore
Quando il motore è al minimo, ascolti i suoni da sotto il cofano dell'auto e provi a captare lo stridio proveniente dall'alternatore. Ciò potrebbe indicare un indebolimento della cinghia trapezoidale scanalata.
- Prova magnetica
Il rotore e lo statore di un alternatore creano un campo elettromagnetico durante il funzionamento. Esistono metodi di test a freddo e a caldo per questo e avrai bisogno di uno strumento di metallo come un cacciavite per eseguire il test.
- Test a freddo: è qui che si gira l'accensione del motore in posizione "On" senza avviare l'auto e si utilizza uno strumento di metallo per toccare l'alternatore. Se si attacca, non ci sono problemi, ma in caso contrario, l'alternatore potrebbe essere difettoso.
- Test a caldo: qui mantieni il motore acceso e al minimo tra 600 e 1000 giri/min. Quindi usi il tuo strumento per verificare se c'è qualche attrazione magnetica dall'alternatore.
Se non è chiaro, questo video dipinge un'immagine vivida.
- Prova del voltmetro
Se la tua auto ha un sensore di tensione, fai semplicemente girare il motore e vedi se il sensore oscilla leggermente. Se non funziona o mostra un valore basso quando il motore accelera a 2000 giri/min, l'alternatore potrebbe essere difettoso.
- Prova radiofonica
La radio può anche essere utilizzata per eseguire un semplice test dell'alternatore. Quello che fai è accenderlo, sintonizzare la radio sul volume e sulla frequenza più bassi e ascoltare attentamente.
Se senti un ronzio, l'alternatore potrebbe essere difettoso.
- Prova accessori
"Accessori" si riferisce ai componenti del veicolo che utilizzano smeriglio elettronico o alimentazione per funzionare. Questi includono altoparlanti, parabrezza, sistema di aria condizionata, illuminazione interna e radio, tra gli altri.
Se alcuni di questi accessori sono difettosi, il colpevole potrebbe essere l'alternatore.
Riparazione di un generatore difettoso
Applicare le patch al tuo generatore non è così difficile poiché puoi farlo da solo. Tutto ciò di cui hai bisogno è un diagramma della cinghia a serpentina, insieme alle informazioni di riparazione specifiche per il tuo veicolo, da utilizzare come guida.
Fortunatamente, possono essere facilmente trovati online.
Indipendentemente da ciò, spedire il dispositivo a un'officina di riparazioni auto lo mette nelle mani di professionisti ed è poco costoso.
Часто задаваемые вопросы
Come testare un generatore senza multimetro?
Senza un multimetro, puoi vedere se l'auto si ferma dopo l'avviamento di emergenza o scollegare i cavi della batteria, ascoltare strani suoni dell'alternatore o verificare la presenza di accessori difettosi.
Come controllare manualmente il generatore?
Per testare manualmente l'alternatore, testare i terminali del dispositivo con un multimetro o vedere se il motore rimane acceso dopo aver scollegato il cavo negativo della batteria.
Qual è il modo più semplice per controllare il generatore?
Il modo più semplice per testare il generatore è utilizzare un voltmetro. Si imposta il DCV del voltmetro sopra 15, si collega il cavo nero al terminale negativo e il cavo rosso al terminale positivo e si controlla la lettura intorno a 12.6.
Come posso verificare se il mio alternatore è difettoso?
L'esecuzione di test sulla batteria risulta essere il modo giusto per verificare la presenza di guasti all'alternatore. O cambi la batteria e le connessioni con quelle buone, scolleghi il terminale negativo mentre il motore è in funzione o vedi se la batteria continua a scaricarsi anche se è buona.
