Come testare un alternatore con un multimetro (passo dopo passo)

L'alternatore o l'alternatore è una parte importante di qualsiasi sistema di combustione interna automobilistico. Questo aiuta a generare abbastanza corrente per caricare la batteria dell'auto e alimentare altri accessori dell'auto quando l'auto è accesa. 

Ci sono molti segni che ti aiuteranno a notare che l'alternatore della tua auto potrebbe essere difettoso. Tuttavia, per essere più precisi nella tua diagnosi, la nostra guida ti offre diversi metodi di test adeguati comodamente da casa tua.

Iniziamo.

Segni di un alternatore guasto

A differenza di altri problemi con la tua auto che sono difficili da individuare, i sintomi di un cattivo alternatore ti aiuteranno a identificare facilmente il problema. Questi sintomi includono

• Fari deboli o troppo luminosi causati da un funzionamento instabile dell'alternatore. Potresti anche notare i fari tremolanti.
• Altri accessori difettosi come finestrini che si chiudono lentamente o mancanza di alimentazione radio. Ciò è dovuto al fatto che non ricevono la quantità richiesta di elettricità.
• Una batteria spesso scarica causata dall'alternatore che non la carica quando il veicolo è in funzione.
• Difficoltà ad avviare l'auto o rumori di clic quando si tenta di avviarla.
• L'auto si ferma.
• L'odore di gomma bruciata, che può indicare attrito o usura sulla cinghia di trasmissione dell'alternatore.
• Spia batteria sul cruscotto

Quando ne guardi diversi contemporaneamente, sai che il tuo alternatore deve essere controllato.

Strumenti necessari per testare il generatore

Per eseguire i test avrai bisogno di:

• multimetro
• buona batteria per auto
• Accessori per auto funzionanti

Un multimetro è lo strumento migliore per ottenere risultati accurati durante la diagnosi dell'alternatore e di altre parti elettriche del veicolo. 

Come testare un alternatore con un multimetro

Con il veicolo spento, impostare il multimetro sulla gamma di 20 volt CC e posizionare i puntali sui terminali negativo e positivo della batteria come appropriato. Annota il valore che ti viene presentato dal multimetro, quindi accendi l'auto. Se il valore rimane lo stesso o diminuisce, l'alternatore è difettoso. 

Abbiamo ancora molto da imparare su questo processo di test e lo approfondiremo. A proposito, questo è il modo più semplice per testare il generatore con un multimetro.

1. Controllare la tensione della batteria a motore spento

Per avviare l'auto è necessario che la batteria sia adeguatamente carica e in condizioni ottimali. 

Se non funziona alla giusta tensione, il tuo alternatore non sta facendo il suo lavoro e potresti aver scoperto qual è il problema con la tua auto. Questo è più comune con batterie vecchie o batterie che sono state utilizzate in ambienti molto freddi. 

Il controllo della batteria è importante anche per confrontare le ultime parti dei nostri test.

Spegni la macchina. Impostare il multimetro sull'intervallo di 20 volt CC per la precisione, collegare il puntale positivo rosso al terminale positivo della batteria e il puntale negativo nero al terminale negativo. Nota che se il tuo veicolo ha solo un terminale positivo, puoi posizionare il tuo puntale nero su qualsiasi superficie metallica che fungerà da terra. 

Ora ti aspetti di vedere una lettura del multimetro da 12.2 a 12.6 volt. Se non ottieni letture in questo intervallo, la batteria potrebbe essere il problema e dovrebbe essere caricata o sostituita. 

Tuttavia, se ottieni valori compresi tra 12.2 V e 12.6 V, è in buone condizioni e puoi passare alla fase successiva.

2. Ispezionare il cablaggio

Il sistema di ricarica potrebbe non funzionare in modo ottimale a causa di cavi danneggiati o collegamenti allentati. Eseguire un'ispezione visiva per escludere questa possibilità prima di procedere al passaggio successivo.

3. Accendi il motore

Ora continui ad avviare l'auto e ad aumentare la velocità in modo che il sistema di ricarica funzioni a pieno regime. Per fare ciò, acceleri l'auto a 2000 giri / min. A questo punto, l'alternatore e il sistema di ricarica del veicolo dovrebbero funzionare a una tensione più elevata.

4. Prendere misure protettive

I prossimi passi sono legati all'elettricità. Per ridurre il rischio di scosse elettriche, indossare dispositivi di protezione come guanti di gomma, non toccare i fili o i terminali e non scollegare mai i cavi della batteria dai terminali.

5. Controllo tensione batteria con motore acceso

Con l'auto ancora in moto, procedi al test della batteria con un multimetro. Posizionare il filo rosso sul terminale positivo e posizionare il filo nero sul terminale negativo.

6. Valutare il cambiamento nelle letture di tensione

Qui stai controllando un aumento del valore volt. In modo ottimale, un buon alternatore ha un valore più alto tra 13 volt e 14.5 volt. A volte raggiunge i 16.5 volt, che è il valore massimo consentito. 

Se la tensione rimane la stessa o scende dal valore precedentemente registrato quando il veicolo è stato spento, l'alternatore potrebbe essere danneggiato. Devi sostituirlo a questo punto.

Per assicurarti che il test sia sufficientemente completo, accendi gli accessori per auto come radio e fari e osserva come reagiscono le letture del multimetro. Se i volt rimangono sopra i 13 volt quando il veicolo accelera a 2000 giri/min, il sistema di ricarica è in buone condizioni. 

Esistono altri modi per assicurarsi che il generatore sia in buone condizioni. Alcuni sono più facili di altri. 

Controllo del generatore tramite un amperometro

Un amperometro è uno strumento elettrico utilizzato per misurare la corrente continua (DC) o alternata (AC) utilizzata da altri dispositivi. 

Se utilizzato in un veicolo con un generatore, l'amperometro misura la corrente fornita alla batteria attraverso il sistema di ricarica. Questo è uno dei sensori situati sul cruscotto della tua auto.

L'amperometro mostra una corrente elevata quando l'auto è in funzione e la ricarica è in corso. Poiché l'alternatore è il componente principale del sistema di ricarica, un malfunzionamento qui è segno di un problema con l'alternatore. 

Si noti che l'amperometro può anche mostrare una bassa corrente anche se l'alternatore funziona correttamente. Questo è quando la batteria è completamente carica e gli accessori per auto non consumano molta energia. 

Tuttavia, è importante che la lettura dell'amperometro sia più alta quando la macchina è accesa rispetto a quando è spenta. Se la lettura dell'amperometro non aumenta, l'alternatore o il sistema di ricarica è difettoso e i componenti devono essere sostituiti. 

Controlla il generatore di voci

Uno dei metodi più semplici che puoi utilizzare per diagnosticare il guasto dell'alternatore è ascoltare attentamente gli strani suoni provenienti dall'auto. L'alternatore emette uno stridio acuto mentre si consuma. 

Con l'auto in movimento, ascolta uno stridio proveniente dalla parte anteriore dell'auto. Se noti un suono che diventa più forte quando accendi contemporaneamente gli accessori dell'auto come il condizionatore d'aria e la radio, l'alternatore è guasto e deve essere sostituito.

Diagnostica del generatore via radio

La radio della tua auto può anche dirti se c'è un problema con l'alternatore o meno. Sebbene questa procedura diagnostica non sia del tutto affidabile. 

Accendi l'autoradio e sintonizzala su una stazione AM a bassa frequenza senza riproduzione audio. Se la radio emette un suono confuso quando la accendi, questo è un segno che l'alternatore è difettoso. 

Test scollegando il cavo della batteria (non provare) 

Un modo comune per testare l'alternatore è scollegare il cavo dal terminale negativo mentre il veicolo è in funzione. Si prevede che il veicolo continui a funzionare grazie alla tensione sufficiente di un alternatore funzionante. Muore se il generatore è fuori uso. 

Tuttavia, tu non provare questo. Scollegare il cavo mentre il veicolo è in marcia è pericoloso e può danneggiare un alternatore funzionante. ustioni o danni regolatore di tensione e altri componenti elettrici.

Dopo aver determinato che il generatore è difettoso, procedere alla sua sostituzione.

Sostituzione dell'alternatore

A veicolo spento, scollegare il cavo negativo della batteria, allentare il tendicinghia, rimuovere la cinghia Poly-V e scollegare tutti i fili. Dopo aver sostituito l'alternatore con uno nuovo, ricollegare i cavi e installare correttamente la cinghia scanalata in posizione. 

Si noti che il nuovo alternatore deve avere le stesse specifiche di quello vecchio utilizzato nel veicolo. Ciò garantisce la compatibilità.

conclusione

Testare il generatore con un multimetro è il metodo più complesso e accurato qui descritto. Tutto quello che devi fare è controllare la tensione della batteria quando l'auto è spenta e controllare quando è accesa per determinare i cambiamenti nelle prestazioni. Tutto questo lo fai senza uscire di casa. Speriamo che tu ora capisca come testare il generatore con un multimetro.

Часто задаваемые вопросы

È possibile controllare l'alternatore senza rimuoverlo?

Sì, puoi testare l'alternatore senza rimuoverlo. O usi un multimetro per controllare la batteria, o ascolti lo stridio di un motore, o controlli il suono sfocato dalla tua radio.

A quale tensione deve essere testato il generatore?

Un buon alternatore dovrebbe essere testato tra 13 e 16.5 volt con il veicolo in moto. Almeno la tensione dovrebbe essere più alta rispetto a quando il motore è spento.

Come verificare se il generatore è difettoso?

Impostare il multimetro per misurare la tensione CC e controllare la batteria prima e dopo l'avvio del motore. Un calo di tensione è un segno che l'alternatore è difettoso, mentre un aumento di tensione significa che è buono.