Come funzionano i sensori di pressione dei pneumatici? Scopri le informazioni più importanti sul TPMS

I conducenti dimenticano i controlli di routine della pressione dei pneumatici. Questo non è solo importante per una guida corretta, ma influisce anche sull'aumento del consumo di carburante dell'unità. Ecco perché da qualche anno è stata introdotta una norma che impone l'installazione di appositi accessori di misurazione, ovvero i sensori di pressione dei pneumatici. Come funzionano questi controlli?

Sensore di pressione dei pneumatici TPMS: che cos'è?

Dall'inglese Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici è un insieme di dispositivi di monitoraggio della pressione dei pneumatici montati su ruote. È valido all'interno dell'Unione Europea e del Nord America. Ogni macchina prodotta lì oggi deve essere dotata di un tale sistema. Il sensore di pressione dei pneumatici funziona in due modi. Si divide in misura diretta e indiretta. 

Come funzionano i sensori di pressione dei pneumatici?

Il funzionamento di un sensore di pressione dei pneumatici è abbastanza semplice. A seconda della versione utilizzata, può misurare e mostrare al guidatore i valori di pressione attuali in ciascuna ruota o segnalare un improvviso calo di pressione. In questo modo sai quale pneumatico perde e puoi determinare il tempo stimato in cui è necessario aggiungere aria. 

Sensori di pressione dei pneumatici - metodo di installazione

Il sensore di pressione dell'aria è montato all'interno della ruota sulla valvola dell'aria o sul cerchione. Ogni ruota ha un sensore speciale che trasmette un segnale via radio al ricevitore o al computer del dispositivo. In questo modo ottieni valori precisi relativi al livello attuale di pressione dei pneumatici.

Cambio ruote e sensori pressione pneumatici

Gli automobilisti devono sempre informare l'installatore della presenza di sensori di pressione dei pneumatici. La negligenza durante la sostituzione degli pneumatici significa che i sensori di pressione dell'aria possono essere danneggiati e quelli nuovi possono essere costosi da installare. Inoltre, quando si sostituiscono i dispositivi installati sulle valvole dell'aria, devono essere calibrati. Il computer di bordo riceve segnali errati ogni volta che si sostituisce il disco nell'auto. Lo stesso vale per la sostituzione di questi accessori.

Caratteristiche TPMS indirette

Meno ingombrante, ma meno dettagliato, è il sistema intermedio. Il sensore di pressione dei pneumatici, che funziona su questo principio, calcola la velocità, il diametro della ruota e il numero di giri. Per il suo lavoro utilizza i sistemi ABS ed ESP, grazie ai quali non sono necessari elementi aggiuntivi nelle ruote. Questo sistema funziona senza misurazione della pressione, ma è altrettanto efficace. 

Come funziona il TPMS indiretto?

Quando la ruota viene fatta girare dai sistemi aggiuntivi sopra menzionati, il TPMS controlla la velocità della ruota e misura il numero di giri. Una ruota con meno pressione riduce le sue dimensioni e quindi fa più giri alla stessa velocità del veicolo. Il sistema confronta il numero di giri di ciascuna ruota e segnala eventuali variazioni. I sistemi più moderni monitorano anche le vibrazioni delle singole ruote durante la frenata, l'accelerazione e le curve.

Quali problemi con il funzionamento del sensore di pressione dei pneumatici indiretti indicano il conducente? 

Innanzitutto, l'indicatore della pressione dei pneumatici non è attivo e non mostra il livello dell'aria attuale. Di conseguenza, può essere calibrato a qualsiasi pressione perché sei tu a decidere quando programmare il dispositivo. Il sensore stesso "non sa" quale sia il suo livello corretto, si basa solo sulla perdita d'aria. Se questo valore diminuisce di almeno il 20% rispetto al valore iniziale, il sistema ti avviserà della variazione con un segnale.

Tuttavia, anche il tempo di risposta non è molto veloce. Al momento dell'impatto con un oggetto che causerà una graduale perdita d'aria, il TPMS indiretto impiega un po' di tempo per rilevare i cambiamenti. Per i successivi minuti di guida, dal momento in cui si verifica la foratura fino a quando il sensore non la rileva, il conducente guida con una pressione in costante diminuzione. Una volta ricevuto un messaggio del genere, potrebbe non avere il tempo di arrivare nel posto giusto. L'aria nella ruota può essere espulsa in pochi minuti.

Sensore di pressione dell'aria indiretto e tipo di pneumatico

Il sensore di pressione dell'aria indiretto funziona bene solo con pneumatici standard. Pertanto, qualsiasi modifica porta al fatto che il sistema non funzionerà in modo altrettanto efficiente. Ciò è influenzato dalla rigidità dei pneumatici, e questo è particolarmente evidente nei dispositivi più moderni che monitorano anche le vibrazioni dei pneumatici. Una situazione che non si verifica spesso, ma che può verificarsi, è la perdita di aria da tutte le ruote contemporaneamente. Mentre il TPMS diretto registrerà queste informazioni e ti avviserà in breve tempo, il monitoraggio indiretto probabilmente non te lo farà sapere affatto. Come mai? Ricorda che tutte le ruote sono la sua pietra di paragone e determina le vibrazioni in base a esse. Poiché tutti sono depressurizzati, non noterà alcun malfunzionamento. 

Sensore pressione pneumatici - servizio

Naturalmente, la stragrande maggioranza dei dispositivi elettronici è soggetta a manutenzione periodica. Gli esperti sottolineano che mantenere puliti gli pneumatici è un fattore molto importante per i sensori di pressione dell'aria. I sistemi di monitoraggio diretto sono sensibili a sporco, polvere, polvere e acqua. Pertanto, sono spesso danneggiati. Molto spesso, gli utenti di Renault Laguna II si lamentano del disturbo dei sensori che funzionano in modo errato e si rompono.

Come probabilmente avrai notato, il costo del cambio delle gomme è di grande importanza per te come utente. È molto meglio avere un secondo set di ruote con indicatori di pressione piuttosto che cambiare le gomme su un set di cerchi. Il sensore di pressione dei pneumatici potrebbe essere danneggiato. Un vulcanizzatore disattento può causare un malfunzionamento e quindi dovrai pagare di più.

Costo sostituzione sensore pressione pneumatici

Nel tempo, il sistema di sensori di pressione dei pneumatici può scaricarsi. Ogni sensore è dotato di una batteria integrata a vita. Pertanto, alla fine, rifiuterà di obbedire. In una situazione del genere, è necessario essere pronti a sostituire i sensori di pressione dei pneumatici e il costo di questa impresa può variare nell'ordine di diverse centinaia di zloty. Certo, per un pezzo.

Diagnostica del sistema TPMS

Quando si visita un impianto di vulcanizzazione, è importante non solo effettuare una sostituzione obbligatoria di pneumatici o ruote. È importante che il dipendente si occupi della diagnosi del sistema TPMS. A tale scopo vengono controllati l'intensità del segnale inviato, lo stato delle batterie nei singoli sensori, la temperatura e l'esatta misurazione della pressione. In questo modo puoi essere sicuro che il sistema che hai implementato nelle tue ruote funzioni correttamente.

Disattivazione del sensore di pressione dei pneumatici

Può succedere che, nonostante la corretta pressione dei pneumatici, il sistema TPMS ti informi delle violazioni. Potrebbe volerci un po' di tempo prima di partire per la visita programmata in officina e il segnale acustico ricorderà costantemente i valori errati. Cosa puoi fare allora? Jse il motivo è davvero valido, puoi fare riferimento alle istruzioni del produttore e disabilitare temporaneamente il sensore di pressione dei pneumatici. Questo non è possibile su tutti i modelli di auto, ma lo scoprirai leggendo le relative pagine del manuale. Tuttavia, ricorda che questo sistema funziona per la tua sicurezza e sbarazzarsi degli indicatori di pressione dei pneumatici non è una buona idea.

Un sensore di pressione dei pneumatici correttamente funzionante è essenziale per garantire il massimo livello di sicurezza a tutti gli utenti della strada. Non noterai immediatamente la perdita d'aria. La corretta pressione dei pneumatici è particolarmente importante in curva, durante la guida veloce in autostrada, su strade bagnate e in inverno. Pertanto, non dimenticare (se non si dispone di tali sensori) di controllare la pressione dei pneumatici più spesso. Tuttavia, se ne hai uno, assicurati che i sensori di pressione dei pneumatici siano adeguatamente riparati, ad esempio durante le visite regolari al gommista.