Come realizzare una fantastica messa a punto "Lada Priora" con le tue mani

La prima Lada Priora è uscita dalla catena di montaggio nel 2007. Dopo un paio d'anni, questa vettura è diventata molto popolare tra gli automobilisti domestici, principalmente a causa del suo prezzo accessibile. Allo stesso tempo, molti proprietari di auto si sforzano di dare individualità alla loro Priora. Fallo sembrare più solido e più costoso. La messa a punto li aiuta in questo. Vediamo qual è la procedura.

Cambio motore

Il motore Priory offre ampie opportunità di messa a punto. Molto spesso, gli automobilisti annoiano il blocco cilindri e inseriscono pistoni accorciati nel motore. Tali pistoni, a loro volta, richiedono la sostituzione dell'albero motore. Di conseguenza, le caratteristiche del motore vengono completamente modificate e la sua potenza può aumentare del 35%. Ma c'è un rovescio della medaglia: aumenterà anche il consumo di carburante. Pertanto, non tutti gli automobilisti decidono su una messa a punto così radicale del motore. Molti si limitano all'installazione di compressori meccanici nel motore che possono aumentare la potenza del motore del 10-15%.

L'alesatura dei cilindri è una delle opzioni di messa a punto del motore che richiede più tempo.

Un altro modo economico per aumentare i parametri dinamici dei Priori è lavorare con un carburatore. In questo dispositivo vengono cambiati i getti e una pompa di accelerazione (il più delle volte, le parti prodotte da BOSCH vengono installate al posto dei pezzi di ricambio standard). Il livello del carburante viene quindi regolato con precisione. Di conseguenza, l'auto prende velocità due volte più velocemente.

telaio

Quando si tratta di modifiche al telaio, la prima cosa che fanno i conducenti è rimuovere il normale servofreno e sostituirlo con uno sottovuoto, sempre con due membrane. Questo raddoppia l'affidabilità dei freni. Molle più rigide e dischi rivestiti in ceramica sono installati nel cestello della frizione e un volano leggero è posizionato sull'albero motore. Questa misura riduce notevolmente il tempo di accelerazione dell'auto senza usura prematura della frizione e del cambio.

Sulle ruote posteriori dei "Priori" spesso si mettono i freni a disco delle "decine"

Infine, i freni a tamburo posteriori vengono rimossi dalla Priora e sostituiti con freni a disco del VAZ 2110. Il design del freno a tamburo non viene quasi mai utilizzato da nessuna parte, poiché è considerato obsoleto. L'installazione di un sistema a disco sulle ruote posteriori migliora l'affidabilità della frenata e non richiede quasi nessuna modifica.

Migliorare l'aspetto

Ecco cosa stanno facendo i conducenti per migliorare l'aspetto della Priora:

• sull'auto sono installati nuovi paraurti (a volte completi di soglie). Puoi acquistare tutto questo in negozi specializzati. Molto spesso, Priora acquista kit leggeri dalla serie Sniper o I'm a Robot. Sono fatti di plastica, il costo di un paraurti parte da 4500 rubli;
• installazione spoiler. I prodotti dell'azienda AVR, che produce spoiler in fibra di vetro, sono molto apprezzati. Oppure è possibile realizzare uno spoiler su ordinazione in uno studio di tuning. Ma questo è un piacere molto costoso;
• sostituzione del disco. Sui primi modelli Priora, i dischi erano in acciaio e il loro aspetto lasciava molto a desiderare. Pertanto, gli appassionati di tuning stanno cercando di sostituirli con quelli fusi, poiché sono più belli e leggeri. Ma nonostante tutta la sua attrattiva, un disco fuso, a differenza di uno in acciaio, è molto fragile. E la sua manutenibilità tende a zero;
• sostituzione o modifica degli specchietti. L'opzione più economica è installare sovrapposizioni speciali acquistate presso il negozio su mirror regolari. Questa semplice procedura cambia radicalmente l'aspetto degli specchietti laterali. La seconda opzione è installare specchietti di altre auto. Ora che AvtoVAZ ha aggiornato la sua formazione, i Priori sono spesso dotati di specchi di Grants o Vesta. Ma prima dell'installazione dovranno essere finalizzati, poiché sono attaccati al corpo in modi diversi;
• sostituzione delle maniglie delle porte. Le maniglie regolari sul "Prior" sono rifinite con plastica ordinaria, solitamente nera. Sì, sembrano molto vecchio stile. Pertanto, gli appassionati di tuning spesso li sostituiscono con maniglie cromate, "annegate" nella carrozzeria dell'auto. Come optional, le maniglie possono essere rifinite in carbon look, oppure in tinta con il colore della carrozzeria. Oggi non mancano le maniglie delle porte. E sul bancone di qualsiasi negozio di ricambi, un appassionato di auto potrà sempre scegliere l'opzione che fa per lui.

Accordatura interna

Ecco le tipiche opzioni di messa a punto per il salone Priora:

• cambio tappezzeria. Il rivestimento regolare del "Prior" è un normale sostituto della pelle con frammenti di plastica. Questa opzione non è adatta a tutti e spesso i conducenti rimuovono quasi tutti gli inserti in plastica, sostituendoli con similpelle. A volte il tappeto viene utilizzato come materiale di rivestimento, sebbene tale rivestimento non differisca in termini di durata. I saloni sono raramente rifiniti con pelle naturale, poiché questo piacere non è economico. Una tale finitura potrebbe costare la metà del costo dell'auto;
  

  La tappezzeria in questo salone viene utilizzata moquette con inserti in plastica dello stesso colore
• sostituzione coprivolante. In qualsiasi negozio di tuning, il guidatore può scegliere una treccia dello sterzo secondo i suoi gusti, da quasi tutti i materiali, dalla similpelle alla vera pelle. Non è necessario realizzare da soli questo elemento di finitura;
• rivestimento del cruscotto. L'opzione più popolare è l'involucro in vinile. Economico e arrabbiato. Sebbene la durata anche di un film molto buono non superi i sei anni. Molto meno spesso, il cruscotto è rivestito in fibra di carbonio. Per applicare un tale rivestimento sarà necessario uno specialista con l'attrezzatura appropriata. E i suoi servizi costeranno all'autista un bel penny;
• illuminazione interna. Nella versione standard, solo il guidatore e il passeggero anteriore hanno paralumi. Ma anche questa illuminazione non è brillante. Per correggere in qualche modo questa situazione, i conducenti spesso installano luci per le gambe e il vano portaoggetti. Viene eseguito utilizzando normali strisce LED, il cui costo parte da 500 rubli. Alcuni appassionati di auto vanno ancora oltre e installano l'illuminazione a pavimento. Può essere utile se hai urgente bisogno di trovare qualcosa caduto nell'oscurità.
  

  L'illuminazione del pavimento è particolarmente utile quando il conducente lascia cadere qualcosa nell'oscurità.

Video: dipingiamo di nero il salone del Priorato

Feroce SALONE NERO per 1500 rubli. su precedente. Priora edizione nera.

Sistema di illuminazione

Prima di tutto, i fari vengono modificati:

• sostituzione delle lampade standard. Inizialmente, Priora è dotata di lampade alogene convenzionali a incandescenza, che non possono vantare né una luminosità speciale né una lunga durata. Pertanto, invece di loro, i conducenti mettono lampadine a LED più durevoli e luminose;
• sostituzione della lente del faro. Di solito i nuovi obiettivi sono dotati di illuminazione allo xeno. Da un lato, sembra molto bello. D'altra parte, i fari troppo luminosi possono causare domande da parte della polizia stradale. Pertanto, i proprietari di auto preferiscono non correre rischi e, avendo installato nuovi obiettivi, vengono leggermente oscurati con l'aiuto di spray speciali che possono essere acquistati nello stesso negozio.

tronco

Nel bagagliaio, molte persone preferiscono installare altoparlanti completi di subwoofer. Questo viene fatto sia con berline che con berline. E questa è l'opzione preferita dagli amanti del suono potente. C'è solo un problema: sarà impossibile utilizzare il bagagliaio per lo scopo previsto. Semplicemente non avrà spazio.

I potenti sistemi audio si adattano ai bauli sia delle berline che delle berline

Non tutti sono pronti a fare tali sacrifici. Pertanto, invece di potenti sistemi audio, l'illuminazione a LED realizzata con i nastri sopra menzionati viene spesso inserita nel bagagliaio. Questo è un fenomeno molto comune, perché le luci standard del bagagliaio e del ripiano posteriore non sono mai state luminose.

Galleria fotografica: sintonizzati "Priori"

L'atterraggio basso di questa "Priora" salta subito all'occhio

I paraurti e i sottoporta di questa berlina sono uno dei kit "I am a robot".

Questa berlina è molto bassa e ha un piccolo spoiler in plastica sul retro.

La combinazione di arancione e nero crea un contrasto molto forte che sottolinea l'individualità dell'auto.

Alcuni proprietari di berline installano uno spoiler aggiuntivo sopra il lunotto.

Sulle berline, il design delle porte anteriori viene spesso modificato in modo che si spostino verso l'alto

Il colore dello spoiler corrisponde al colore della berlina, quindi lo spoiler è percepito come una singola unità con l'auto

Un'altra berlina bicolore ribassata e contrastante

A volte sulle berline vengono montati spoiler molto alti in fibra di carbonio.

Questa berlina ha un enorme spoiler in plastica e le portiere si aprono.

Quindi, il proprietario dell'auto è perfettamente in grado di cambiare l'aspetto della Priora e rendere l'auto più bella. Questa regola vale sia per le berline che per le berline. La cosa principale in questo business è il senso delle proporzioni. Senza di essa, l'auto può trasformarsi in un malinteso su ruote.