Quanto dovrebbero gonfiare le gomme in inverno?
In questa recensione parleremo di qualcosa di così elementare che la maggior parte di noi non ci pensa nemmeno: la pressione dei pneumatici.
L'approccio della maggior parte delle persone è quello di gonfiare bene le gomme, di solito durante i cambi stagionali. Il parametro viene valutato visivamente - dalla deformazione del pneumatico. Sfortunatamente, questo non solo comporta costi aggiuntivi, ma aumenta anche notevolmente il rischio di incidenti.
Contatto pneumatico con la strada
Il comportamento dell'auto, la sua capacità di girare, fermarsi e mantenere la dinamica anche su superfici scivolose dipende da questo fattore. Alcune persone pensano che pneumatici leggermente piatti aumentino la trazione. Ma se non viene pompato correttamente, la superficie di contatto viene notevolmente ridotta. E quando diciamo "giusto", stiamo parlando di due estremi: pneumatici pompati e piatti.
Una gomma a terra è deformata e tocca quasi la superficie della strada solo con i bordi del battistrada. Una gomma eccessivamente gonfiata si gonfia al centro del mezzo, causando un restringimento della superficie di contatto. In entrambi i casi, la trazione si deteriora e lo spazio di frenata aumenta in modo significativo. Per non parlare del fatto che lo pneumatico stesso si consuma più velocemente.
Purtroppo ad occhio nudo non sono visibili cali di pressione di pochi decimi di bar. Allo stesso tempo, il pneumatico perde inevitabilmente aria nel tempo, a volte abbastanza rapidamente se ci sono dossi frequenti (dossi e buche) durante la corsa.
Ecco perché si consiglia di controllare e regolare regolarmente la pressione, una volta al mese. Un manometro ti costerà solo un paio di dollari. Quasi tutte le auto di età inferiore ai 20 anni hanno istruzioni su come pressurizzare correttamente, con un'ulteriore modifica se si trasportano carichi pesanti.
Gonfiare correttamente le gomme prima che si riscaldino, cioè dopo non più di 2-3 chilometri di guida lenta. Dopo il viaggio, aggiungere circa 0,2 bar al manometro. Quindi controllare nuovamente la pressione quando le gomme si sono raffreddate.
Il motivo è ovvio: l'aria riscaldata si espande, con conseguente aumento della pressione. Una caduta di temperatura di dieci gradi può ridurre la pressione dei pneumatici di 0,1-0,2 bar. Per questo motivo, alcuni produttori consigliano di gonfiare le gomme un po 'più duramente prima del funzionamento invernale. con l'inizio del gelo, l'aria al loro interno si scaricherà leggermente e la pressione si stabilizzerà al livello ottimale.
Tuttavia, altri si astengono da tale raccomandazione, probabilmente perché c'è troppo rischio di esagerare e compromettere la gestione della tua auto. In ogni caso, è più saggio controllare la pressione più spesso in inverno.
