Come drenare l'antigelo: i migliori modi efficaci
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Poiché l'auto viene utilizzata, i proprietari a volte devono affrontare la necessità di scaricare l'antigelo dal sistema di raffreddamento. Sebbene la procedura non sia complicata, ma per la sua attuazione corretta e, soprattutto, sicura, è necessario osservare alcune sfumature. Pertanto, il liquido può essere completamente scaricato dal sistema ed evitare possibili lesioni e rotture di parti dell'auto.
Perché è necessario scaricare il liquido di raffreddamento
Il sistema di raffreddamento delle auto moderne utilizza l'antigelo come fluido termovettore. A prima vista può sembrare che questo liquido non debba essere sostituito, perché il sistema è chiuso e non vi entra nulla dall'esterno. I componenti principali dell'antigelo sono il glicole etilenico e l'acqua, ma non meno importanti sono gli additivi che prevengono la corrosione degli elementi del sistema di raffreddamento, li lubrificano e li proteggono. Man mano che l'auto viene utilizzata, gli additivi perdono le loro proprietà, il che porta alla formazione di corrosione, seguita da una violazione delle prestazioni delle parti. Di conseguenza, particelle di metallo e altri materiali si depositano e intasano il radiatore e altri componenti del sistema. Ciò porta a un deterioramento del raffreddamento del motore e, di conseguenza, al suo surriscaldamento.
Quando cambiare l'antigelo
L'antigelo deve essere sostituito in diversi casi:
- Perdita di prestazioni del refrigerante. Ciò accade a causa di continui sbalzi di temperatura, evaporazione, ossidazione.
- Aggiunta di acqua o altro liquido all'antigelo in caso di emergenza. Ci sono situazioni in cui, a causa dell'ebollizione dell'antigelo o per altri motivi, è necessario rabboccare il liquido, ma semplicemente non è a portata di mano. Pertanto, viene spesso utilizzata acqua naturale o un grado o una marca diversa di antigelo. Dopo tali manipolazioni, l'antigelo deve essere completamente sostituito.
Quando si aggiunge acqua o antigelo di un'altra marca all'antigelo in casi di emergenza, si consiglia di sostituire il liquido di raffreddamento - Effettuare riparazioni. Se sono state effettuate riparazioni sull'impianto di raffreddamento o sul motore, che hanno richiesto lo scarico del liquido di raffreddamento, si consiglia di utilizzare nuovo antigelo per rabboccare l'impianto.
Risorsa antigelo
L'antigelo, come qualsiasi altro fluido tecnico, ha una certa risorsa, indicata dal produttore o dalla casa automobilistica. Fondamentalmente, l'antigelo viene cambiato ogni 2-3 anni. Se parliamo di auto moderne, il liquido di raffreddamento viene cambiato durante il suo funzionamento per più di 5 anni o un chilometraggio di 250mila km, tipico delle auto Volkswagen. AvtoVAZ prevede una sostituzione dopo 75mila km. o 3 anni di funzionamento dell'antigelo.
Segni di sostituzione del liquido di raffreddamento
I seguenti segni indicano la necessità di sostituire l'antigelo:
- il liquido perde il suo colore originale e diventa brunastro. Ciò indica il verificarsi di corrosione delle parti del sistema. Tale antigelo necessita di sostituzione immediata, indipendentemente dalla sua durata;Se il colore originale viene perso, l'antigelo deve essere sostituito
- un rivestimento gelatinoso appare all'interno del collo del vaso di espansione. Quando la temperatura scende a -10–15 ° C, nel serbatoio appare un precipitato, opacità, l'elettroventola del radiatore inizia a funzionare più spesso.
Come preparare un'auto per drenare il liquido di raffreddamento
Per drenare l'antigelo, è necessario eseguire alcune misure preparatorie. Poiché la sostanza in questione è tossica, non può essere scaricata sul terreno. A tale scopo viene utilizzato un contenitore richiudibile, che viene smaltito secondo le norme ambientali. La preparazione dell'auto consiste nel posizionarla su una superficie orizzontale piana per un drenaggio più efficiente del fluido da tutti i tubi e i gruppi. Su quasi tutte le auto, il liquido di raffreddamento viene scaricato attraverso un apposito foro, che a volte si trova nella parte inferiore del radiatore o sui tubi.
In assenza di foro, lo scarico viene effettuato attraverso il tubo del radiatore rimosso.
Un punto importante è l'osservanza delle precauzioni di sicurezza: è severamente vietato scaricare l'antigelo da un motore caldo. A causa dell'elevata temperatura di riscaldamento dell'antigelo, esiste un'alta probabilità di ustioni durante il funzionamento. Inoltre, a seguito del riscaldamento, il liquido nel sistema è sotto pressione e all'apertura di un coperchio verrà rilasciato. Pertanto, prima è necessario attendere che il motore si raffreddi a temperatura ambiente e solo successivamente svitare il tappo del vaso di espansione e del radiatore.
Come drenare l'antigelo
Lo scarico del liquido di raffreddamento dal sistema può essere suddiviso in più fasi, ognuna delle quali ha le proprie caratteristiche.
Attraverso il radiatore
Dopo aver preparato tutto ciò di cui hai bisogno, esegui i seguenti passaggi:
- Rimuoviamo la protezione del motore svitando i dispositivi di fissaggio corrispondenti.Svitare gli elementi di fissaggio, rimuovere la protezione del motore
- Impostiamo la manopola del climatizzatore al massimo o apriamo il rubinetto della stufa (a seconda dell'equipaggiamento dell'auto).Per scaricare l'antigelo, aprire completamente il rubinetto della stufa
- Apriamo il coperchio del vaso di espansione.Apertura del tappo del vaso di espansione
- Sostituiamo il contenitore sotto il radiatore.
- Troviamo il tappo di scarico e lo svitiamo lentamente.Trova il tappo di scarico sul radiatore e svitalo
- Scolare il liquido per 10 minuti.Scolare l'antigelo per 10 minuti in un contenitore adatto
Video: scarico dell'antigelo dal radiatore
Dal blocco motore
Poiché lo scarico dell'antigelo dal blocco motore è una continuazione della procedura in questione, spostiamo il contenitore sotto il foro di scarico sul motore ed eseguiamo i seguenti passaggi:
- Rimuoviamo gli elementi che impediscono il libero accesso al tappo di scarico. A seconda della marca dell'auto, questi elementi potrebbero essere diversi.
- Svitare con cautela la spina.Svitare il tappo di scarico sul blocco motore
- Scolare il liquido finché non smette di gocciolare.Scaricare l'antigelo dal blocco motore finché non smette di gocciolare.
- Puliamo il tappo.
- Controllare le guarnizioni e sostituirle se necessario.
Dal vaso di espansione
Nel vaso di espansione, i sedimenti si accumulano nel tempo. Pertanto, quando si sostituisce il liquido di raffreddamento, sarà molto utile drenare la sostanza da questo contenitore e sciacquarlo. L'essenza della procedura è scollegare il tubo che va al radiatore, seguito dallo scarico del liquido in un contenitore adatto.
È possibile anche un'altra opzione: il liquido di raffreddamento può essere drenato attraverso il collo utilizzando un tubo sottile, ad esempio un contagocce medico.
Video: come scaricare l'antigelo dal vaso di espansione
Usando i jack
Le azioni quando si utilizzano i jack ripetono in gran parte la procedura standard per drenare l'antigelo. Dopo aver installato il contenitore e svitato i tappi, le ruote posteriori vengono sollevate il più in alto possibile. Dopo 20 minuti, l'auto viene abbassata e viene sollevata solo la ruota sinistra. Dopo lo stesso periodo di tempo, l'auto viene abbassata e la ruota destra viene sollevata. Dopo tali azioni, una certa quantità di liquido uscirà ogni volta dal sistema.
Si può ricorrere a una procedura simile durante le riparazioni sul campo, mettendo l'auto in pendenza.
Compressore
Il compressore d'aria può essere utilizzato anche durante lo scarico dell'antigelo. È collegato al sistema di raffreddamento e viene fornita aria, rimuovendo gradualmente il liquido di raffreddamento. Sebbene questa opzione possa essere considerata, ma solo come ultima risorsa, poiché, a seconda della potenza del dispositivo, nel sistema si può creare una pressione troppo elevata, che danneggerà gli elementi in plastica. Inoltre, non tutti gli automobilisti avranno a portata di mano un compressore delle prestazioni richieste.
Video: scarico dell'antigelo con un compressore
L'antigelo deve essere sostituito dopo un certo periodo di funzionamento o chilometraggio, nonché in base alle caratteristiche. Si sconsiglia di guidare con un liquido di raffreddamento che ha perso le sue proprietà, poiché aumenta l'usura degli elementi e dei componenti del sistema di raffreddamento. Dopo aver esaminato la procedura passo passo, quasi tutti gli automobilisti saranno in grado di scaricare l'antigelo.
