Come smontare la pompa del servosterzo kia rio
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Dopo aver sostituito l'olio del servosterzo, il rumore e la pesantezza del volante (soprattutto quando si parcheggia in retromarcia) sono rimasti. Ho deciso di cambiare la pompa.
Pompa HYUNDAI/KIA 571004L001 — 12559₽
Fluido idraulico HYUNDAI/KIA 0310000130 — 1294₽
Dopo aver sostituito la pompa, il volano è irriconoscibile, puro ronzio! Diventa molto leggero e silenzioso anche in punti estremi. Il binario è in ottime condizioni, il serbatoio è pulito senza scheggiature + tutto l'impianto è lavato.
Riempito con liquido lavavetri
HI-GEAR HG5689N — 330₽
Pezzi di ricambio
KIA Rio 2012, motore benzina 1.6 l., 123 cv, trazione anteriore, cambio automatico - ricambi
Auto in vendita
Andiamo a Rio, 2016
Andiamo a Rio, 2015
Adesso il chilometraggio è di 98mila, al limite si sente un leggero ronzio, forse il cuscinetto è del gur, un paio di giorni fa ho cambiato la sospensione del gur, era nera, l'ho cambiata al servizio, riempito Mitsubishi ATF sp3 rosso, il manuale dice PSF 3 o 4, sembra normale, sterzare È diventato più facile, ma non difficile.
Smontaggio della pompa del servosterzo
Rimuoviamo la pompa del servosterzo per sostituirla o durante lo smontaggio del motore.
Rimuovere la cinghia di trasmissione degli accessori (consultare Controllo e sostituzione della cinghia di trasmissione degli accessori).
Pompiamo il liquido dal serbatoio del servosterzo con una pera.
La pompa del servosterzo si trova nel vano motore sul lato destro, tra il motore e la paratia.
premo il fermo...
..scollegare i blocchi di cavi dal sensore di pressione del fluido di lavoro.
Stringiamo le gambe del fermacavo con una pinza ...
..e rimuovere la staffa dal supporto per slitta.
Con una testa da "24", svitiamo il raccordo filettato che tiene la punta del tubo della linea di scarico ...
. ed estrarlo insieme alla guarnizione in rame.
Rimuoviamo la punta del tubo dalla pompa ed estraiamo un'altra rondella di rame.
Le rondelle devono essere sostituite con altre nuove quando vengono reinstallate.
Con una testa da “12”, svitiamo i due bulloni che fissano la staffa per il gruppo sensore di pressione e la flangia del tubo di riempimento.
Due bulloni per il montaggio della staffa del blocco sensore di pressione e della flangia del tubo della linea di riempimento (notare che i bulloni sono mostrati nella foto con uno specchio).
Alziamo il supporto fino a quando la lunghezza del cavo del sensore lo consente ...
. e, stringendo con una pinza le sporgenze della staffa del blocco cavi del sensore, rimuovere la staffa.
Rimuovere la flangia del tubo di riempimento della pompa.
Utilizzando una chiave da 14, svitare il bullone superiore che fissa la pompa alla parte superiore della testata.
Rimuoviamo la punta del filo "massa" dal bullone.
Con la stessa chiave inglese, svitare il bullone di fissaggio della pompa inferiore...
. e rimuovere la pompa dal vano motore.
Se l'O-ring in gomma della flangia di riempimento è danneggiato o ha perso elasticità, estrarlo con un cacciavite e sostituirlo con uno nuovo.
Premendo il fermo sul blocco filo ...
..scollegarlo dal sensore di pressione del fluido di lavoro.
Utilizzando una chiave 19, svitare il sensore di pressione ...
. e rimuoverlo dalla pompa.
Estraiamo il pistone con la molla dal foro per il sensore.
Installare la pompa del servosterzo in ordine inverso.
Installare la cinghia di trasmissione accessoria (consultare Controllo e sostituzione della cinghia di trasmissione accessoria).
Versare il fluido di lavoro nel serbatoio del servosterzo e spurgare l'aria dal sistema (vedere Spurgo del servosterzo).
Sostituzione della pompa GUR Kia Rio 3, 2011 — 2017
Le informazioni sono rilevanti per le auto KIA Rio 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, con carrozzeria berlina, con motori a benzina 1,4 l (107 CV), 1,6 l (123 CV). Con.).
Vedere le coppie di serraggio qui
Strumenti necessari: chiavi o teste a bussola "per 12", "per 14", "per 19", "per 24", un cacciavite piatto, una siringa, una spatola di montaggio.
1. Rimuovere la cinghia di trasmissione accessoria (vedi qui).
2. Allentare la fascetta che fissa il tubo di alimentazione alla pompa del servosterzo schiacciando le alette piegate con una pinza.
3. Mettere la fascetta sul tubo.
4 e scollegare il tubo di alimentazione dal raccordo della pompa.
5. Scaricare il fluido dal serbatoio del booster idraulico in un contenitore precedentemente preparato.
6. Serrare il morsetto del cablaggio del sensore di pressione del fluido del servosterzo.
7 e scollegare le pastiglie.
8. Rimuovere la staffa del cablaggio dalla staffa sull'alloggiamento della pompa del servosterzo.
9. Svitare il raccordo del tubo di mandata e rimuovere la vite insieme alla rondella di tenuta.
10. Scollegare la linea di pressione dalla pompa con la rondella di tenuta sottostante. In questo caso, una piccola quantità di fluido di lavoro potrebbe fuoriuscire dall'ugello della pompa.
11. Rimuovere la rondella di tenuta,
Adottare misure per prevenire la fuoriuscita del fluido di lavoro dalla tubazione bloccandola, ad esempio, con un tappo di legno.
12. Usando una siringa, pompiamo il fluido di lavoro rimanente dalla pompa del servosterzo.
13 Rimuovere i due bulloni di montaggio della pompa dal supporto del motore (il secondo bullone si trova sotto la puleggia della pompa).
quattordici e rimuovere la pompa dal supporto motore.
15. Strizzare un morsetto del blocco di una treccia di fili e scollegare il blocco del manometro di un liquido di lavoro del sistema del servosterzo idraulico di uno sterzo.
16. Rimuovere i due bulloni che fissano il tubo del circuito di supporto del booster idraulico.
17 e sollevare la cornetta.
18. Staccare l'anello di tenuta con un cacciavite e rimuovere l'anello dalla pompa del servosterzo.
19. Svitare il manometro di pressione del liquido di lavoro del sistema del moltiplicatore idraulico di un volano.
20. Chiudere le aperture delle tubazioni e del sensore di pressione per evitare che lo sporco penetri nella pompa.
21. Dopo aver fissato la pompa in ogni modo possibile, svitare la valvola dal tubo di mandata.
22. Impedendo alla puleggia della pompa di girare con la lamiera di montaggio, svitare il dado di fissaggio della puleggia e rimuovere la puleggia della pompa del servosterzo.
23. Installare la pompa del servosterzo nell'ordine inverso rispetto alla rimozione.
24. Installare la cinghia di trasmissione accessoria.
25. Versare il liquido nel servosterzo e far uscire l'aria (vedi qui).
