Come rimuovere una perdita dal sistema di raffreddamento?

Le fluttuazioni della temperatura del motore, una luce rossa e il fumo da sotto il cofano di un'auto sono i sintomi più comuni di danni al sistema di raffreddamento e perdite di refrigerante. Ci sono alcune cose a cui devi prestare attenzione per raggiungere la tua destinazione senza problemi. Ti consiglieremo su come osservare una perdita di refrigerante e su come eliminare questo difetto.

Cosa imparerai da questo post?

• Dove scorre il liquido di raffreddamento?
• Quali sono le cause più comuni di guasti al sistema di raffreddamento?
• Come rimuovere una perdita dal sistema di raffreddamento?
• Come prevenire perdite di refrigerante?

In breve

La perdita di fluido dal sistema di raffreddamento è un malfunzionamento che può essere evitato. Il sistema è probabilmente danneggiato se c'è una pozzanghera di liquido sul terreno sotto il veicolo o si sente un rumore insolito dal radiatore. Questo di solito è causato da tubi e guarnizioni in gomma usurati o terminali corrosi. La soluzione è sostituire la parte usurata o, in alcuni casi, utilizzare un adesivo bicomponente.

Dove perde più spesso il liquido di raffreddamento?

refrigeratore

Le alette verticali del radiatore sono il punto in cui esce il liquido di raffreddamento. Le perdite si verificano a causa di corrosione, difetti e invecchiamento del componente.... Un radiatore che perde sarà bagnato nella parte inferiore e noterai un sottile rivolo di fluido che viene proiettato sul motore. Alcuni anni fa, il radiatore è stato riparato mediante saldatura. Oggi basta incollare con la colla bicomponente, ma Otterrai un effetto duraturo e affidabile sostituendo il radiatore con uno nuovo.

Pompa di raffreddamento

Una pompa usurata e i suoi cuscinetti sono una causa comune di perdite di refrigerante. Per evitare questo incidente, sostituire la pompa in tempo - di solito ogni 150-60 chilometri. Nel caso di auto con cinghia di distribuzione, l'intervallo è ridotto a 70-XNUMX mila chilometri. Caratteristica dell'usura della pompa è il rumore che fa e la conferma. macchie sulla rientranza nel corpo.

Tubi di raffreddamento

I tubi del refrigerante sono costantemente in uso, quindi controllare (soprattutto nelle macchine più vecchie) che se si sono induriti, sbriciolati o schiumati. La perdita si verifica nei punti di attacco attraverso i morsetti. Se sono arrugginiti o le loro estremità sono troppo basse sui connettori durante il montaggio, i tubi di gomma non sono sufficientemente stretti. A volte troppa pressione sulle estremità del cavo provoca una rottura. Se necessario, puoi coprire il danno con nastro di gomma autovulcanizzante.così puoi raggiungere facilmente il meccanico. Tuttavia, a lungo termine, questa soluzione non funzionerà, quindi sostituisci gli elementi danneggiati con quelli nuovi il prima possibile.

Collegamento della testa

La connessione di testa è la connessione dal blocco motore al radiatore che contiene l'alloggiamento del termostato. Realizzato in plastica. Succede che un eccessivo serraggio porti a crepe. Il motivo è anche una guarnizione mal installata o usurata alla giunzione del tubo con il motore - questo è indicato dal colore bianco dei gas di scarico. Per una riparazione immediata è sufficiente l'adesivo siliconico o bicomponente. Comunque, per evitare l'estrazione improvvisa di un connettore stressato e rapida fuoriuscita di liquido di raffreddamento, installare una nuova testa e sostituire la guarnizione usurata.

Non aggiungere acqua al sistema di raffreddamento.

Per evitare perdite di liquido di raffreddamento, utilizzare liquido di raffreddamento di buona qualità per evitare la corrosione nel sistema di raffreddamento. In teoria dovresti sostituire ogni due anni – trascorso questo tempo, i principi attivi non proteggono più questo componente dalla corrosione.

A causa del rischio di ruggine non versare acqua del rubinetto nell'impiantoche non protegge dalle temperature esterne estreme. In caso di gelo, si trasformerà in ghiaccio e limiterà il flusso di refrigerante e causerà il surriscaldamento del motore. L'acqua, poiché bolle a 100 gradi Celsius, e il motore gira a circa 90 (+/- 10 gradi Celsius), emette calore, inizia a bollire ed evapora, e quindi porta a surriscaldamento dell'unità di potenza... L'acqua del rubinetto provoca anche depositi di calcare sui componenti dell'impianto. può far esplodere un radiatore. Il lavoro del sistema di raffreddamento è rimuovere il calore in eccesso dal motore e riscaldare l'interno dell'auto. Un riscaldatore intasato ne impedisce il corretto funzionamento. Manifestato perdita di liquido sui tappeti nell'area del centro della console, evaporazione delle finestre e odore sgradevole dell'aria proveniente dal riscaldatore.

Controlli regolari ridurranno il rischio di perdite di refrigerante.

La cosa principale per mantenere il sistema di raffreddamento in perfette condizioni è controllare regolarmente i tubi di gomma: devono essere flessibili durante l'impasto. Se appaiono incrinati, induriti o schiacciati, devono essere sostituiti con altri nuovi. Vale la pena prestare attenzione alle condizioni di elementi di fissaggio e nastri e sostituire quelli che hanno subito la corrosione. Il luogo in cui è parcheggiata l'auto non deve essere lasciato con macchie di liquidi.. Viene controllato anche il livello del liquido di raffreddamento: questo è il modo più semplice per trovare una perdita. Se il radiatore ha subito danni meccanici a seguito di un incidente, dovrebbe essere sostituito il prima possibile.

Il sistema di raffreddamento è uno dei componenti più importanti del veicolo. regola il livello di calore nell'abitacolo e aumenta il comfort di movimento e, soprattutto, mantiene il funzionamento del motore.... Ecco perché è così importante mantenerlo in buone condizioni. Se sei bravo con le riparazioni auto, risparmierai molto sulla sostituzione costosa. Su avtotachki.com troverai fluidi, dispositivi di raffreddamento e componenti di sistema a prezzi interessanti.

Ulteriori informazioni sui guasti del liquido di raffreddamento e del sistema:

https://avtotachki.com/blog/uszkodzona-chlodnica-sprawdz-jakie-sa-objawy/

https://avtotachki.com/blog/czy-mozna-mieszac-plyny-do-chlodnic/

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