Come installare il modulo luci di marcia diurna LEDriving?
Funzionamento a macchina

Come installare il modulo luci di marcia diurna LEDriving?

Le luci di marcia diurna Osram LEDriving sono intercambiabili con i fari anabbaglianti per una buona visibilità diurna. Rispetto agli alogeni, hanno una durata impressionante, per la quale il produttore fornisce una garanzia di diversi anni. Poiché consumano molta meno energia, risparmiano non solo la batteria ma anche il consumo di carburante. Scopri come installare correttamente il modulo LEDriving e dimentica la frequente sostituzione delle lampadine

In breve

Dal 7.02.2011 al 6 febbraio, le luci di marcia diurna sono obbligatorie sui veicoli prima che escano dalla catena di montaggio. Se hai un'auto più vecchia e vuoi ridurre il consumo di alogeni anabbaglianti, puoi installare il modulo Osram LEDriving. Ciò ridurrà il consumo di energia e carburante, ridurrà il carico sull'alternatore e sulla batteria e prolungherà il tempo di sostituzione delle lampadine fino a XNUMX anni. L'installazione di questo tipo di illuminazione consiste nell'avvitare apposite maniglie nella presa d'aria inferiore del motore e posizionare le lanterne in una griglia di mascheratura. Per instradare in modo efficiente i cavi del modulo e collegarli alla batteria, rimuovere le parti che ostruiscono come il coperchio della batteria o le coperture del tergicristallo.

Perché utilizzare le luci di marcia diurna Osram LEDriving?

Per più di un decennio, la legge polacca ha imposto ai conducenti di guidare con gli anabbaglianti accesi per XNUMX ore al giorno. Tuttavia, consente invece l'uso delle luci di marcia diurna. buone condizioni di visibilità niente smog, niente precipitazioni, niente nebbia, niente nuvole o ombra... Questo tipo di luce non ha lo scopo di illuminare la strada davanti all'auto, ma di rendere la tua auto più visibile agli altri, quindi è l'ideale quando non hai bisogno di usare un forte fascio di luce.

È possibile installare il modulo LED abbagliante su auto che ne sono sprovviste in fabbrica, perché sono uscite dalla catena di montaggio prima del 7.02.2011 febbraio XNUMX, vale a dire. prima che le luci di marcia diurna venissero installate sulle auto. Il vantaggio di questa soluzione - risparmio - rispetto all'utilizzo di lampade alogene che alimentano il fascio anabbagliante, conconsumano l'80% in meno di energia... E meno elettricità passa attraverso le lampadine, più lunga è la loro durata. Pertanto, le luci a LED, in conformità con le assicurazioni del produttore, ti possono servire fino a 6 anni... Basso consumo energetico significa anche basso carico del generatore e della batteria e risparmio di carburante.

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Come installare il modulo luci di marcia diurna LEDriving?

Come installare il modulo luci di marcia diurna Osram LEDriving?

Hai già acquistato un modulo abbagliante a LED? Ti mostreremo come installarlo correttamente. Se ti prepari bene, l'intero processo sarà più agevole. Pertanto, prima prepara gli strumenti necessari come un trapano con un trapano fine, un coltello da mobili retrattile, una chiave da otto e una da dieci, pinze e un cacciavite.

измерение

Quando tutto è a portata di mano, devi determinare esattamente dove installerai. Sceglili con attenzione: per legge, i fari devono essere installati ad almeno 25 cm sopra la strada (ma non più di 150 cm sopra di essa), così come lasciare uno spazio di almeno 60 cm tra di loro... Dovrebbero essere spinti a 40 cm di distanza dal bordo della macchina.Dopo aver preso le misure necessarie, probabilmente scoprirai che la presa d'aria inferiore del motore è il posto più conveniente per l'installazione. Assicurati che ci sia spazio sufficiente sul retro per il passaggio dei cavi..

buchi

Per inserire il porta LED nella griglia che copre la presa d'aria inferiore del motore, togliti la maschera, quindi traccia i contorni delle lanterne in un luogo accuratamente misurato e ritaglia i frammenti non necessari delle maglie. Rimuovere anche il coperchio inferiore del motore.

Posiziona i supporti di prova sul paraurti e segna le loro posizioni finali e il centro delle luci sul paraurti - preferibilmente su un pezzo di carta pre-incollato - e poi tracciali con attenzione e fai dei buchi... Strappa il nastro. Fissare le staffe con le viti fornite con i fari a LED. Posizionare i tappi di gomma sui fari. Passare i cavi attraverso il paraurti e fissare i fari ai supporti. Tirali per assicurarti che siano saldamente in posizione e fai scattare la griglia di mascheratura in posizione.

Collegare i cavi precedentemente instradati al porta spoiler e al passacavi che porta al motore posto sotto la batteria. Riavvitare il coperchio inferiore del motore.

Installazione elettrica

È il momento dell'installazione elettrica. Inizia smontando diverse parti: la guarnizione del cofano, il pacco batteria, il supporto del filtro dell'aria del vano tergicristallo e il coperchio del tergicristallo. Rimuovere anche il coperchio della batteria, a cui si collega il driver LED. Attaccare il nastro adesivo sul coperchio e, seguendo le istruzioni del modulo, segnare i punti per le viti per fissarlo (le troverai anche nel kit con i fari), cioè sul coperchio della batteria a sinistra lato della ruota. . Rimuovere il coperchio del condotto dei cavi dalla batteria al tergicristallo. Inserire i cavi delle luci nere, precedentemente fatti passare attraverso il paraurti, nel condotto dell'aria aperto. Ora fai passare il cavo arancione dalla batteria alla cabina: se è troppo lungo, fissa il cavo in eccesso con una fascetta.

Sostituisci il vano batteria, collega i cavi della luce al controller tranne il cavo blu, questo isolamento e morsetto necessari per il resto del cablaggio... Collegare la batteria e far passare il cavo arancione attraverso il condotto fino al tergicristallo lato guida. Dopo aver fissato il coperchio al canale, collegare la batteria.

È quasi finito

Ora andrà in discesa. Mettilo dentro il filo rosso del modulo LED al morsetto PLUS e il filo nero al morsetto MENO. Installa il portafiltro abitacolo al suo posto, rimuovi il coperchio della scatola dei fusibili e i coperchi inferiori del cruscotto: questo ti permetterà di far passare il filo arancione sotto il cofano attraverso il foro accanto ai tergicristalli.

Fare clic sul controller della luce per allentarlo e utilizzare le pinze. collegare il cavo arancione al grigio magentache è responsabile del controllo della luce. Dopo aver completato questo passaggio, fissare i cavi nella loro posizione originale e procedere al rimontaggio di tutte le parti svitate e precedentemente rimosse in ordine dall'ultima rimossa alla prima. Assicurati che il modulo LED abbagliante funzioni. Se è così, allora è il momento di fare un meritato viaggio. Altrimenti, studia tutti i passaggi dall'inizio e correggi l'errore.

Cosa dovresti cercare quando acquisti un modulo abbagliante a LED?

E se stai solo cercando un modulo faro a LED, scegli un prodotto con certificazioni e approvazioni richieste dalla legge. Grazie a loro, puoi utilizzare legalmente le luci di marcia diurna su tutte le strade dell'Unione Europea. Sarai anche sicuro che abbiano superato i test richiesti e siano al sicuro. Assicurati che sul paralume siano impresse le lettere RL per le luci di marcia diurna e il marchio E con il numero del paese di emissione. Vale la pena scegliere un modulo con un valore di 800-900 lumen, perché più ce ne sono, migliore sarà la luce che risplenderà... Ma non importa quale marca scegli, ricorda che la legge polacca consente la luce con una sfumatura bianca e gialla. I LED colorati di blu sono ancora vietati.

E se puoi scegliere, puoi anche considerare l'installazione di un modulo Philips DayLight. Le luci di questo marchio spiccano design moderno con 9 LED e compatibile con Start & Stop, veicoli ibridi ed elettrici. E non c'è nulla da nascondere: il loro principale vantaggio è la durata e la finitura elegante.

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