Come installare un amplificatore in un'auto

Amplificatore in auto

Per molti conducenti, una delle opzioni più importanti per il sistema di comfort di un'auto è il suono forte e di alta qualità. Spesso nuovi automobilisti comprare una nuova radiosono delusi dal suo potere, sebbene sulla confezione siano dipinti altoparlanti strappati. Alcuni cercano di risolvere il problema acquisendo altoparlanti più potenti, ma il volume diventa ancora più basso.

In effetti, il motivo è che la potenza di uscita dell'unità principale non è sufficiente per rendere più rumorosi gli altoparlanti dell'auto. Per risolvere il problema, un amplificatore è collegato al sistema audio. Capiremo come funziona, cosa sono e anche come collegarlo correttamente.

caratteristiche tecniche

Oltre alla differenza di prezzo, gli amplificatori per auto differiscono l'uno dall'altro in molti parametri. Questi sono i criteri principali per la scelta degli amplificatori per auto.

Per numero di canali:

• 1 canale. Questo è un monoblocco, il tipo più semplice di amplificatore. Di solito viene utilizzato per collegare un subwoofer. Esistono due tipi di monoblocchi. Il primo è AB. Questa è una modifica a bassa potenza abbinata a un subwoofer a ohm singolo. Il vantaggio di un tale modello è che il suono è abbastanza potente, ma allo stesso tempo viene utilizzata una durata minima della batteria. Il secondo tipo è di classe D. Può già funzionare con amplificatori da uno a quattro ohm.
• 2 canali. Questa modifica viene utilizzata per collegare un subwoofer di tipo passivo (supporta un carico non superiore a due ohm) o due potenti altoparlanti. Questo amplificatore consente di aumentare dolcemente le basse frequenze.
• 3 canali. Questa modifica è rara. In effetti, questo è lo stesso amplificatore a due canali, solo questo modello consente di collegare un mono e due stereo.
• 4 canali. Più comune in pratica. Si tratta infatti di due amplificatori a due canali, assemblati in un unico corpo. Lo scopo principale di questa modifica è modificare il livello di potenza sugli altoparlanti anteriori e separatamente sugli altoparlanti posteriori. La potenza di tali amplificatori è fino a 100 W per canale. Il proprietario dell'auto può collegare 4 altoparlanti o, utilizzando il metodo bridge, due subwoofer.
• 5 canali. Come suggerisce la logica, questa modifica viene utilizzata per collegare quattro potenti altoparlanti e un subwoofer (tramite un canale mono).
• 6 canali. È più costoso dei suoi omologhi a causa dell'ampia varietà di opzioni di connessione acustica. Alcuni collegano 6 altoparlanti. Altri - 4 altoparlanti e un subwoofer a ponte. Qualcuno ha bisogno di questo amplificatore per collegare tre subwoofer (se collegati a ponte).

Per efficienza e distorsione del segnale sonoro:

• Una classe. Ha una distorsione minima del segnale audio e produce anche la migliore qualità del suono. Fondamentalmente, i modelli di amplificatori premium corrispondono a questa classe. L'unico inconveniente è che hanno una bassa efficienza (massimo 25 percento) e perdono anche potenza del segnale. A causa di questi svantaggi e dei costi elevati, questa classe si trova raramente sul mercato.
• Classe B. Per quanto riguarda il livello di distorsione, è leggermente inferiore, ma la potenza di tali amplificatori è più efficiente. Pochi amanti della musica optano per tali amplificatori a causa della scarsa purezza del suono.
• classe AV. Si trova nei sistemi audio molto più spesso, poiché tali amplificatori emettono una qualità del suono media, una potenza del segnale sufficiente, una bassa distorsione e l'efficienza è al livello del 50 percento. Di solito vengono acquistati per collegare un subwoofer, la cui potenza massima è di 600 W. Prima di acquistare, è importante considerare che tale modifica avrà grandi dimensioni.
• classe D. Questi amplificatori funzionano con segnali digitali. La loro caratteristica sono le dimensioni compatte e l'elevata potenza. Allo stesso tempo, il livello di distorsione del segnale è basso, ma la qualità del suono ne risente. L'efficienza massima per tali modifiche è del 98 percento.

Ed ecco alcune altre caratteristiche da considerare quando si sceglie un nuovo amplificatore:

1. Potenza. Le istruzioni per l'uso del dispositivo possono indicare la potenza di picco o massima, nonché la potenza nominale. Nel primo caso, questi dati non influiscono in alcun modo sulla qualità del suono. Tuttavia, l'accento è posto su questo parametro per attirare più acquirenti. Meglio concentrarsi sulla potenza nominale.
2. Rapporto segnale/rumore (rapporto S/N). L'amplificatore genera una certa quantità di rumore di fondo durante il funzionamento. Questo parametro mostra quanto il segnale riprodotto è più forte del rumore di fondo dell'amplificatore. Gli amplificatori per auto di classe D hanno un rapporto da 60 a 80 dB. La classe AB è caratterizzata da un livello di 90-100. Il rapporto ideale è 110dB.
3. THD (distorsione armonica). Questo è il livello di distorsione che l'amplificatore crea. Questo parametro influisce sull'uscita audio. Maggiore è il rapporto, minore è la qualità del suono. Il limite per questo parametro per gli amplificatori di classe D è dell'uno percento. I modelli di classe AB hanno un rapporto inferiore allo 0.1%
4. Fattore di smorzamento. Il fattore di smorzamento è un coefficiente che indica l'interazione tra l'amplificatore e gli altoparlanti. Durante il funzionamento, gli altoparlanti emettono vibrazioni, che influiscono negativamente sulla purezza del suono. L'amplificatore accelera il decadimento di queste oscillazioni. Maggiore è l'impostazione, più chiaro sarà il suono. Per gli amplificatori economici, è tipico un coefficiente da 200 a 300, la classe media ha un coefficiente superiore a 500 e i modelli premium - superiore a 1000. Alcuni costosi amplificatori per auto hanno un livello di questo coefficiente fino a 4000.
5. Ingresso di alto livello Questo è un parametro aggiuntivo che consente di connettersi a radio che non sono dotate di line-out. L'utilizzo di questo ingresso aumenta la distorsione, ma consente anche di connettersi utilizzando cavi per altoparlanti standard invece di interconnessioni molto più costose.
6. Filtro passa basso (LPF). Questo filtro deve essere montato sull'amplificatore a cui è collegato il subwoofer. Il fatto è che è in grado di trasmettere un segnale con una frequenza inferiore a quella del cutoff. Il suo valore dovrebbe essere 80-150Hz. Questo filtro consente di indirizzare il suono dei bassi all'altoparlante appropriato (subwoofer).
7. Filtro passa alto (HPF). Gli altoparlanti anteriori e posteriori sono collegati a questo amplificatore. Questo filtro fa passare solo il segnale con una frequenza superiore al cutoff. Questo parametro nell'acustica con un subwoofer dovrebbe essere compreso tra 80 e 150 Hz e nell'analogico solo con altoparlanti - da 50 a 60 Hz. Questo filtro consente di proteggere gli altoparlanti ad alta frequenza da danni meccanici causati da un segnale a bassa frequenza: non va a loro.
8. Funzione modalità ponte. Questa funzione consente di aumentare notevolmente la potenza nominale di un amplificatore collegando due canali in uno. Questa modalità viene utilizzata negli altoparlanti dotati di subwoofer. In questo caso, è necessario tenere conto del parametro di resistenza al carico. Rispetto al carico nel canale, questo parametro è molto più alto con una connessione a ponte, quindi, prima di collegare i dispositivi, è necessario tenere conto del rapporto tra i carichi dell'amplificatore e del subwoofer.

Perché è necessario un amplificatore

Il nome del dispositivo parla da solo. Tuttavia, non solo rende più forte il suono negli altoparlanti. Ti consente di trasferire il segnale in modo più efficiente, quindi durante la riproduzione attraverso questo dispositivo puoi sentire la differenza nelle impostazioni di precisione dell'equalizzatore.

Per gli amanti della musica per basso, è possibile collegare un subwoofer al dispositivo. E se colleghi anche un crossover al sistema audio, puoi goderti il ​​suono a tutte le frequenze e non bruciare altoparlanti con potenze diverse. Un condensatore aggiuntivo nel circuito audio non consentirà ai bassi di "affondare" al carico di picco su un canale separato.

Tutti questi nodi sono importanti per la trasmissione di suoni di alta qualità. Ma non funzioneranno correttamente a meno che non venga inviato loro un segnale più forte. Proprio questa funzione viene eseguita dall'amplificatore automatico.

Come funziona l'amplificatore?

Tutti gli amplificatori per auto sono costituiti da tre nodi.

1. Ingresso. Riceve un segnale audio da un registratore. Ogni amplificatore è limitato non solo dalla potenza di uscita, ma anche dalla potenza del segnale di ingresso. Se è superiore alla sensibilità del nodo di input, la musica verrà distorta nelle colonne. Pertanto, quando si sceglie un dispositivo, è importante verificare la conformità dei segnali all'uscita della radio e all'ingresso dell'amplificatore, indipendentemente dal fatto che siano nella stessa gamma.
2. Alimentazione elettrica. Questa unità è dotata di un trasformatore per aumentare la tensione proveniente dalla batteria. Poiché il segnale audio è variabile, anche la tensione nel sistema di alimentazione degli altoparlanti dovrebbe essere positiva e negativa. Maggiore è la differenza tra questi indicatori, maggiore è la potenza dell'amplificatore. Ecco un esempio Se l'alimentatore produce 50 V (+ 25 V e -25 V), quindi quando si utilizzano altoparlanti con una resistenza di 4 Ohm, la potenza massima dell'amplificatore sarà di 625 W (dividere il quadrato di tensione di 2500 V per 4 Ohm). Quindi, maggiore è la differenza di tensione dell'alimentatore, più potente è l'amplificatore.
3. Produzione. In questo nodo, un segnale audio modificato viene generato e inviato agli altoparlanti. È dotato di potenti transistor che si accendono e si spengono a seconda del segnale della radio.

Quindi, questo dispositivo funziona secondo il seguente principio. Un segnale con una piccola ampiezza viene ricevuto dall'unità principale del sistema audio. L'alimentatore lo aumenta al parametro richiesto e viene creata una copia amplificata di questo segnale nella fase di uscita.

Ulteriori informazioni sul principio di funzionamento dell'amplificatore automatico sono descritte nel seguente video:

Panoramica degli amplificatori per auto

Tipi di amplificatori

Tutte le modifiche dei dispositivi di amplificazione sono divise in due tipi:

1. analogico: riceve un segnale sotto forma di corrente e tensione alternate, che varia in base alla frequenza del suono, quindi amplificalo prima di passare agli altoparlanti;
2. digitale: lavora esclusivamente con segnali in formato digitale (uno e zeri o impulsi nel formato "mangia / non"), aumenta la loro ampiezza e poi li converte in forma analogica.

I dispositivi del primo tipo trasmettono il suono invariato. In termini di purezza del suono, il meglio in confronto all'analogico può essere solo un'esibizione dal vivo. Tuttavia, la registrazione stessa dovrebbe essere perfetta.

Il secondo tipo di dispositivo distorce leggermente la registrazione originale, eliminando il rumore minore.

La differenza tra i due tipi di amplificatori può essere avvertita se li si collega a un giradischi. L'amante della musica sceglierà il primo tipo di amplificatore, perché il suono degli altoparlanti in questo caso sarà più naturale (con un cigolio caratteristico, appena percettibile, di un ago). Tuttavia, durante la riproduzione di musica da supporti digitali (disco, unità flash, scheda di memoria), entrambi i tipi di amplificatori funzionano a parità di condizioni.

La differenza di tale suono può essere ascoltata nel seguente esperimento video (ascoltare con le cuffie):

Digital Sound vs. Analog - Furry Experiment!

Gli amplificatori per auto si distinguono anche per il numero di canali:

• a canale singolo: vengono utilizzati per collegare un subwoofer con una resistenza massima fino a 2 ohm, spesso con regolazione a bassa frequenza;
• a due canali - può essere utilizzato per collegare due altoparlanti o un subwoofer con una resistenza superiore a 2 ohm;
• a quattro canali - sostituito a tre canali a causa della loro impraticabilità, questo tipo di amplificatore è il più comune, perché è possibile collegare a loro quattro altoparlanti o due altoparlanti e un subwoofer;
• a cinque canali: sono collegati quattro altoparlanti e un altoparlante a bassa frequenza;
• sei canali: vengono utilizzati solo se il subwoofer ha una resistenza maggiore del valore massimo consentito per la modifica precedente.

Come installarlo

Prima di installare il dispositivo, è importante familiarizzare con alcune delle sfumature da cui dipendono la sicurezza dell'auto e l'efficacia del sistema audio.

Scelta del luogo di installazione

Diversi fattori dipendono dalla scelta del luogo di installazione.

• Durante il funzionamento, l'amplificatore si riscalda molto, quindi è importante scegliere un luogo in cui si verifica la migliore circolazione dell'aria. Non può essere montato su un lato, sottosopra o sotto la pelle. Quindi il dispositivo si surriscalda e nella migliore delle ipotesi smette di funzionare. Lo scenario peggiore è un incendio.
• Più è lontano dalla radio, maggiore è la resistenza. Per questo motivo, gli altoparlanti suoneranno un po 'più silenziosi.
• Il cablaggio deve essere posato sotto il rivestimento, quindi è importante effettuare le giuste misurazioni tenendo conto delle curve.
• Non montarlo sull'involucro del subwoofer, poiché non tollera grandi vibrazioni.

Qual è il posto migliore per installare questo elemento del sistema audio? Ecco altre quattro posizioni comuni.

1. Di fronte all'abitacolo. Dipende dal modello dell'auto. Se c'è spazio libero sotto il siluro e questo non interferirà con il passeggero. Questo posto è considerato ottimale, poiché si ottiene la massima purezza del suono (lunghezza del cavo del segnale breve).
2. Sotto il sedile del passeggero anteriore. C'è una buona circolazione dell'aria (l'aria fresca si insinua sempre verso il basso) e un facile accesso al dispositivo. Nel caso di un ampio spazio sotto il sedile, c'è la possibilità che i passeggeri sul divano posteriore spingano il dispositivo con i piedi.
3. Ripiano posteriore Una buona opzione per i corpi di berlina e coupé, perché a differenza delle berline, è immobile.
4. Nel bagagliaio. Ciò sarà particolarmente pratico se due amplificatori sono collegati (uno in cabina e l'altro nel bagagliaio).

Cavi per la connessione

Alcuni automobilisti credono erroneamente che i normali cavi sottili forniti con gli altoparlanti siano sufficienti per il sistema audio. Tuttavia, è necessario un cavo speciale per alimentare l'amplificatore.

Ad esempio, un driver ha acquistato un dispositivo con una potenza di 200 watt. A questo indicatore, è necessario aggiungere il 30 percento (perdite con bassa efficienza). Di conseguenza, il consumo energetico dell'amplificatore sarà di 260 watt. La sezione trasversale del cavo di alimentazione viene calcolata secondo la seguente formula: la potenza viene divisa per la tensione (260/12). In questo caso, il cavo deve resistere a una corrente di 21,6 A.

Si consiglia agli elettricisti automatici di acquistare cavi con un piccolo margine di sezione in modo che il loro isolamento non si sciolga a causa del riscaldamento. Dopo tali calcoli, molti sono sorpresi di quanto spesso verrà fuori il cablaggio per l'amplificatore.

fusibile

Un fusibile deve essere presente in qualsiasi circuito elettrico, specialmente se attraverso esso viene fornita una corrente di corrente elevata. Questo è un elemento fusibile che rompe il circuito con un aumento del calore. Proteggerà l'abitacolo dal fuoco a causa di un corto circuito.

La miccia per tali sistemi sembra spesso una canna di vetro, all'interno della quale è collocato un nucleo metallico fusibile. Tali modifiche hanno uno svantaggio significativo. I contatti su di essi sono ossidati, a causa dei quali scompare l'alimentazione del dispositivo.

I fusibili più costosi sono dotati di morsetti a bullone che fissano la piastra fusibile. Il contatto in questa connessione non scompare dalle vibrazioni costanti durante il funzionamento del motore.

Questo elemento protettivo deve essere installato il più vicino possibile alla batteria - entro 30 centimetri. Non utilizzare modifiche che superano di gran lunga la larghezza di banda del filo. Ad esempio, se il cavo è in grado di resistere a una tensione di 30A, il fusibile in questo caso non deve superare un valore di 50A.

Cavo di interconnessione

Questo non è lo stesso di un cavo di alimentazione. Il filo di interconnessione collega le uscite audio della radio e dell'amplificatore. Il compito principale di questo elemento è trasmettere un segnale audio dal registratore al nodo di ingresso dell'amplificatore senza perdita di qualità.

Tale cavo dovrebbe sempre avere un forte isolamento con una schermatura completa e un nucleo centrale spesso. Dovrebbe essere acquistato separatamente, poiché spesso è inclusa un'opzione di budget con il dispositivo.

Schemi di collegamento dell'amplificatore

Prima di acquistare l'amplificatore, è necessario decidere in base a quale schema verranno collegati gli altoparlanti attraverso l'amplificatore. Ci sono tre opzioni di connessione:

• coerente. Questo metodo è adatto per altoparlanti dotati di altoparlanti a gamma intera e a bassa frequenza collegati a un amplificatore. Grazie a ciò, il sistema a quattro canali distribuirà la potenza del segnale ai lati;
• Parallelo. Questo metodo consente di collegare altoparlanti ad alta impedenza a un dispositivo non progettato per un'elevata impedenza di carico. Questo metodo consente anche di collegare altoparlanti ad alta frequenza e modifiche a banda larga nel caso in cui la connessione seriale non fornisse un volume uniforme su tutti gli altoparlanti (uno di questi suona troppo basso o alto);
• Seriale-parallelo. Questo design viene utilizzato per creare sistemi di altoparlanti più complessi. Di solito viene utilizzato nei casi in cui il collegamento di più altoparlanti a un amplificatore a due canali non ha prodotto l'effetto desiderato.

Successivamente, è necessario determinare come l'amplificatore sarà collegato alla radio. Questo può essere fatto usando cavi per altoparlanti o uscite di linea.

Considera le caratteristiche di ciascuno degli schemi precedenti per il collegamento di altoparlanti a un amplificatore.

coerente

In questo caso, il subwoofer è collegato in serie con l'altoparlante sinistro o destro a un amplificatore a due canali. Se nell'auto è installato un amplificatore a 4 canali, il subwoofer viene collegato con il metodo bridge o nello spazio tra i canali a sinistra oa destra.

Per comodità, il terminale positivo è reso più largo di quello negativo. La connessione viene eseguita come segue. Il terminale negativo dell'altoparlante posteriore a banda larga è collegato al terminale positivo del subwoofer. I cavi dell'altoparlante dall'amplificatore sono collegati ai terminali liberi dell'altoparlante e del subwoofer.

Prima di utilizzare l'altoparlante, verificare che i poli siano corretti. Per questo, una batteria da 1.5 volt è collegata ai fili. Se le membrane degli altoparlanti si muovono in una direzione, la polarità è corretta. In caso contrario, i contatti vengono scambiati.

L'impedenza su tutti gli altoparlanti dovrebbe essere la stessa. Altrimenti, il singolo altoparlante suonerà più forte o più basso.

Parallelo

In questo caso, i tweeter o un subwoofer sono collegati in parallelo agli altoparlanti principali. Poiché la membrana del tweeter non è visibile, la polarità dovrebbe essere controllata a orecchio. Per qualsiasi suono innaturale, i fili sono invertiti.

È più pratico collegare i fili non due alla volta in una presa, ma utilizzare un cavo per altoparlanti ramificato. I fili degli altoparlanti sono avvitati a una delle sue estremità e, in modo che la giunzione non si ossidi, deve essere isolata con nastro isolante o tela termoretraibile.

Seriale-parallelo

Questo metodo di connessione consente di fornire un suono di alta qualità. Questo effetto si ottiene combinando gli altoparlanti e abbinando la loro impedenza con lo stesso indicatore all'uscita dell'amplificatore.

In questo caso, ci sono molte varianti dei collegamenti dei diffusori. Ad esempio, un subwoofer e un altoparlante full-range sono collegati in serie. Parallelamente all'altoparlante a banda larga, è ancora connesso un twitter.

Come connettersi con le tue mani

Per collegare l'amplificatore non è necessario avere una profonda conoscenza elettrica. È sufficiente seguire le istruzioni fornite con il dispositivo. Indipendentemente dalla modifica del dispositivo, la connessione viene effettuata come segue.

1. Inizialmente, l'alloggiamento dell'amplificatore è fissato nel punto selezionato dell'auto (dove non si surriscalda).

2. Per evitare la rottura accidentale del cablaggio del bagagliaio, posare sotto la pelle della cabina. Come fare questo: determina il proprietario dell'auto. Tuttavia, quando si posa un cavo interbloccato, è importante ricordare: la posizione in prossimità del cablaggio di alimentazione della macchina porterà alla distorsione del segnale acustico a causa della radiazione elettromagnetica.

prima opzione per la posa del cavo di alimentazione

3. Il cavo di alimentazione può essere posato lungo il cablaggio principale del veicolo. È importante ripararlo in modo che non cada sotto gli elementi mobili della macchina: il volante, i pedali o gli slittamenti (ciò accade spesso se il lavoro viene eseguito da un non specialista). Nei punti in cui il cavo passa attraverso la parete del corpo, è necessario utilizzare manicotti di plastica. Ciò eviterà lo sfilacciamento del filo. Per una maggiore sicurezza, la linea deve essere posata utilizzando un tubo (un tubo corrugato in materiale non infiammabile).

4. Il filo negativo (nero) deve essere fissato alla carrozzeria. Allo stesso tempo, le viti autofilettanti e le torsioni non possono essere utilizzate: solo i bulloni con i dadi e l'area di contatto devono essere puliti. Il terminale sull'amplificatore etichettato GND è terra o meno. Terminale remoto - un posto per collegare il cavo di controllo dalla radio (può essere alimentato dal connettore dell'antenna). Fornisce un segnale per l'attivazione all'accensione del registratore. Più spesso nel kit a questo scopo c'è un filo blu o con una striscia bianca.

seconda opzione per la posa del cavo di alimentazione

5. Il cavo di segnale è collegato alle prese Line-out (radio) e Line-in (amplificatore). In molti modelli di queste prese ce ne possono essere diverse: anteriore (anteriore), posteriore (posteriore), subwoofer (secondario).

6. Gli altoparlanti si collegheranno secondo le loro istruzioni per l'uso.

7. Se la radio è a due canali e il dispositivo di amplificazione è a quattro canali? In questo caso, utilizzare un filo di interconnessione con uno splitter. Ci sono due "tulipani" su un lato e quattro sull'altro.

Collegamento di un amplificatore a una radio senza tulipani

I modelli di bilancio delle autoradio hanno connettori convenzionali con morsetti. In questo caso, sarà necessario acquistare un adattatore speciale per collegare il cavo di linea. Da un lato, ha fili ordinari e, dall'altro, "madri di tulipani".

In modo che i cavi tra l'adattatore e la radio non si rompano a causa del costante ondeggiamento del dispositivo, è possibile avvolgerlo con gommapiuma (non fruscia durante la corsa) e fissarlo sul corpo dell'unità principale.

Come collegare due o più amplificatori

Quando si collega un secondo dispositivo di amplificazione, è necessario considerare ulteriori fattori.

• È richiesta la presenza di un potente condensatore (almeno 1F). È installato tramite collegamento in parallelo con la batteria.
• La connessione del cavo di segnale dipende dalle modifiche degli stessi amplificatori. Le istruzioni lo indicheranno. Spesso viene utilizzato un crossover per questo (microcontrollore a distribuzione di frequenza).

Il motivo per cui è necessario un crossover e come configurarlo è descritto nella seguente recensione:

Audio della macchina. Segreti delle impostazioni n. 1. Crossover

Collegamento di un amplificatore a due e quattro canali

Per collegare l'amplificatore, oltre al dispositivo stesso, è necessario anche un cablaggio speciale. Come già accennato, i cavi del segnale devono avere uno schermo di alta qualità in modo che il rumore non si formi nel suono. I cavi di alimentazione devono resistere ad alte tensioni.

Gli analoghi a due e quattro canali hanno metodi di connessione simili, a seconda dell'effetto che si desidera ottenere.

Amplificatore a due canali

I modelli a due canali sono apprezzati dalla maggior parte degli appassionati di car audio. Nell'acustica economica, tali modifiche vengono utilizzate come amplificatore per altoparlanti anteriori o per il collegamento di un subwoofer. Ecco come verrà collegato un tale amplificatore in entrambi i casi:

• Acustica frontale. In questo caso, l'amplificatore verrà utilizzato in stereo. In questo caso, il cavo del segnale può essere collegato ad un livello alto (se il registratore radio non ha uscite di linea, allora l'amplificatore ha una porta di ingresso di alto livello per questo) o ad un livello basso (quando il registratore radio è dotato di uscite lineari - prese ordinarie di tipo "tulipano"). Durante il collegamento, è importante non confondere polarità e canali. Dovresti anche usare un HPF o un filtro passa basso. In questo caso, il carico su ciascun canale può essere di 2 ohm.
• Subwoofer. In questo caso, l'amplificatore è collegato in modalità "bridge". Questo schema è disponibile per la maggior parte dei modelli a 4 canali. Lo schema è il seguente. Il più di un canale dell'amplificatore e il meno dell'altro vengono presi e collegati al subwoofer. Va notato che la maggior parte dei modelli funziona con un carico minimo in modalità bridge da 50 Ohm. In un tale schema di connessione, avrai bisogno di un filtro LPF. Taglia i segnali con una frequenza di 100-XNUMXHz provenienti dal subwoofer.  

Amplificatore a quattro canali

Il collegamento di un tale amplificatore ha un circuito quasi identico. L'unica differenza è la possibilità di collegare quattro altoparlanti o due altoparlanti e un subwoofer. È necessario alimentare il dispositivo utilizzando un cavo spesso.

Nella maggior parte dei casi, insieme all'amplificatore, il kit include anche istruzioni per il collegamento in modi diversi. Questo vale sia per la modalità stereo (gli altoparlanti sono collegati secondo la polarità indicata nello schema nelle istruzioni) che mono (2 altoparlanti e un sub).

Per collegare un subwoofer, è necessario seguire attentamente le istruzioni del produttore degli altoparlanti. Lo schema di collegamento è identico a quello del collegamento di un subwoofer a un amplificatore a due canali: due canali sono combinati in un ponte. Solo nel quattro canali sono collegati anche due altoparlanti.

Come collegare un amplificatore a cinque canali

In questa versione, il dispositivo è collegato alla batteria allo stesso modo di qualsiasi altro amplificatore. Anche il collegamento al registratore radiofonico non è diverso. L'unica differenza è nelle connessioni degli altoparlanti.

Come dicevamo, nelle versioni a cinque canali, quattro canali sono progettati per alimentare il segnale agli altoparlanti. Il subwoofer si trova sul quinto canale. Poiché il tweeter richiede più potenza, la parte del leone della potenza dell'amplificatore verrà utilizzata per pilotare la membrana del subwoofer.

Lo svantaggio di questi amplificatori è che i bassi potenti prendono quasi tutta la potenza dai tweeter. Per questo motivo, questa modifica viene acquistata dai proprietari di auto che apprezzano la bellezza della melodia e la profondità di tutte le frequenze, e non il volume della musica. I tweet possono essere posizionati sugli stessi pin degli altoparlanti anteriori (connessione parallela).

Come configurare un amplificatore

La messa a punto dell'amplificatore è un altro fattore che determina la qualità del suono della musica in macchina. Se non c'è esperienza nella realizzazione di tale impostazione, è meglio cercare l'aiuto di uno specialista per la prima volta. Se l'impostazione non è corretta, puoi bruciare il canale o danneggiare le membrane degli altoparlanti (il twitter ha cercato di riprodurre i bassi e si è rotto).

Ecco i parametri che devi impostare sull'amplificatore per tipi specifici di altoparlanti:

• HPF o filtro passa alto. L'amplificatore del subwoofer dovrebbe essere impostato a circa 20Hz. Sui driver midrange, l'HPF è impostato a circa 80Hz. Questo taglierà le basse frequenze che l'altoparlante non è in grado di trasmettere. Se i tweeter sono collegati separatamente all'amplificatore, questo parametro per loro è impostato su un massimo di 5000Hz (dipende dal loro modello).
• LPF o filtro passa basso. Sull'amplificatore del subwoofer, questo filtro è impostato tra 50 e 80Hz. Per le opzioni midrange, il cutoff dovrebbe essere un massimo di 1600Hz. Per i twitter, puoi impostare una limitazione di 20 Hz, ma questo non è fondamentale.
• Guadagno o sensibilità dell'ingresso dalla radio. Questo è un parametro che consente di abbinare l'amplificatore e il registratore radio. La sensibilità è misurata in volt. Aumentando questa impostazione si aumenta il volume degli altoparlanti. Quando si regola questo parametro sugli altoparlanti del subwoofer, è necessario disattivare l'equalizzatore e altre opzioni che regolano i bassi. Presteremo maggiore attenzione all'accordatura di Gein un po' più tardi.
• Subsonic è un filtro passa-basso separato che taglia gli infrasuoni. Può essere trovato sugli amplificatori subwoofer (monoblocchi). Per impostazione predefinita, questo parametro dovrebbe essere impostato fino a 25Hz.
• Aumento dei bassi. Questo è un controllo automatico che ad una frequenza specifica (di solito nell'intervallo 40-45Hz) aumenta il volume dell'altoparlante. Se un principiante sta sintonizzando l'amplificatore, allora è meglio non girare affatto questo regolatore, poiché c'è un'alta probabilità di bruciare il sub.
• X-over. Questo è un interruttore per diversi filtri. È disponibile nei modelli che non dispongono di impostazioni separate per ciascun filtro. HPF: i segnali ad alta frequenza vengono tagliati, LPF: i segnali a bassa frequenza vengono tagliati, Full: i filtri non vengono utilizzati.
• Fase - Questa impostazione consente di modificare le fasi dell'altoparlante. Se non hai esperienza nelle impostazioni, è meglio non toccare questo interruttore.
• Padrone/schiavo. Questo interruttore consente di collegare gli altoparlanti. La prima posizione riguarda la connessione dai "tulipani" (RCA) provenienti dalla radio, la seconda è impostata se è collegato un monoblocco.

Parliamo un po' di come regolare correttamente il parametro Gain. Ci sono due metodi. Il primo richiederà l'aiuto di un partner. Innanzitutto, sulla radio, il volume della musica è impostato al valore minimo. Quindi viene inclusa una composizione, che spesso suona in macchina, e si sa già come dovrebbe suonare.

Il volume del dispositivo viene gradualmente impostato a circa tre quarti del valore massimo. Se il suono inizia a distorcere prima, dovresti smettere di aumentare il volume e ridurre la regolazione di un paio di divisioni.

Successivamente, l'amplificatore è impostato. L'assistente aumenta gradualmente il controllo del guadagno sul retro dell'amplificatore fino a quando non appare una nuova distorsione. Non appena la musica inizia a suonare innaturale, dovresti fermarti e abbassare la regolazione di circa il 10 percento.

Il secondo metodo richiederà il download di suoni speciali progettati per regolare i vari parametri dell'amplificatore. Questi suoni sono chiamati seni. Per sintonizzare il subwoofer, la frequenza è impostata su 40 o 50 (se l'altoparlante è in una scatola chiusa). Se è impostato il midbass, la base dovrebbe essere un parametro di circa 315Hz.

Successivamente, viene eseguita la stessa procedura del metodo precedente. Il registratore radiofonico è impostato al minimo, il seno è acceso (il suono del tono che è udibile a una frequenza specifica, se cambia, diventerà immediatamente udibile) e gradualmente il volume viene aggiunto fino a quando non compaiono distorsioni. Questo sarà il suono massimo della radio.

Successivamente, l'amplificatore viene sintonizzato allo stesso modo del primo metodo. Il guadagno viene aggiunto fino a quando non si verifica la distorsione, dopodiché il controllo viene spostato del 10% verso il basso.

Criteri di selezione dell'amplificatore

Qualsiasi apparecchiatura, in particolare quella che consente di estrarre il suono puro dai media digitali, ha le sue caratteristiche. Poiché il registratore radio, gli altoparlanti, l'amplificatore e altre apparecchiature elettroniche funzionano in un unico pacchetto, il nuovo amplificatore deve corrispondere ad altri elementi del sistema audio. Ecco gli indicatori su cui devi concentrarti quando scegli un nuovo amplificatore:

1. Potenza per canale;
2. Potenza nominale dell'altoparlante posteriore e del subwoofer. Questo parametro dovrebbe essere leggermente superiore alla potenza di un canale nell'amplificatore. Grazie a ciò, sarà possibile ottenere un suono più pulito e gli altoparlanti non si "soffocheranno" dal sovraccarico;
3. Resistenza al carico. L'amplificatore è caricato con apparecchiature acustiche. Un prerequisito dovrebbe essere la corrispondenza della resistenza sugli altoparlanti e sull'amplificatore. Ad esempio, se gli altoparlanti hanno un'impedenza di 4 ohm, l'amplificatore deve avere lo stesso valore. È normale che l'altoparlante superi l'impedenza dell'amplificatore. Se questa differenza è diversa (l'amplificatore ha più degli altoparlanti), allora c'è un'alta probabilità che sia l'amplificatore che l'acustica si rompano;
4. Le frequenze dell'amplificatore per auto dovrebbero variare da 20 hertz a 20 kilohertz. Se questa diffusione è maggiore, allora è anche meglio, solo questo influirà sul costo delle attrezzature;
5. La presenza di un crossover. Quando si acquista un amplificatore moderno, anche questo fattore dovrebbe essere preso in considerazione. In molti modelli è di serie. Questo elemento consente di cambiare modalità e far funzionare l'amplificatore in diverse gamme di frequenza;
6. La presenza di un'uscita a transistor lineare, se è necessario collegare un secondo amplificatore.

Come scegliere un amplificatore se è installato un subwoofer

Ci possono essere molte configurazioni del sistema di altoparlanti dell'auto. La selezione dell'amplificatore viene effettuata secondo i parametri sopra descritti. Ma se un subwoofer è già installato nell'auto, oltre a questi parametri, è necessario scegliere un modello a due canali. A proposito, quando si sceglie un dispositivo, è necessario assicurarsi che supporti il ​​bridging. La stragrande maggioranza di tali modelli si trova sul mercato degli accessori per auto.

Come abbiamo discusso in precedenza, il bridging si riferisce a un metodo di connessione che si basa su due canali di amplificazione per altoparlante subwoofer. I modelli di amplificatori che non supportano il bridging sono collegati in modo speciale in modo che il segnale dai canali dell'amplificatore venga sommato all'altoparlante del subwoofer. Alcuni allacciamenti per altoparlanti lo fanno collegando segnali da più uscite dell'amplificatore (se nel subwoofer viene utilizzata una bobina doppia).

Con questa connessione, i fili del segnale dall'amplificatore sono collegati agli avvolgimenti dell'altoparlante del subwoofer (è necessario rispettare la polarità). Se è presente un solo avvolgimento del subwoofer, è necessario acquistare un sommatore speciale. Con questo collegamento l'amplificatore trasmette un segnale mono a potenza doppia rispetto al singolo canale, ma in questo caso non si hanno perdite quando si esegue la sommatoria del segnale.

Un metodo più sofisticato può essere utilizzato per collegare un subwoofer esistente a un nuovo amplificatore. In questo caso, tutti i canali dell'amplificatore funzionano per un sistema di altoparlanti separato, ma vengono sommati per il subwoofer un po' più tardi. Per evitare di sovraccaricare il dispositivo, è molto importante che le gamme di frequenza dei canali non si sovrappongano. In questo caso, al canale di uscita è collegato un dispositivo di filtraggio passivo. Ma è meglio affidare questa connessione a un professionista.

Video: come collegare un amplificatore con le tue mani

Quando si sceglie un amplificatore automatico, è necessario tenere conto del fatto che l'apparecchiatura aggiuntiva richiede un consumo di energia, quindi è importante prendersi cura dell'affidabilità della batteria, in modo che nel momento più inopportuno semplicemente non si scarichi. Puoi scoprire come controllare la durata della batteria articolo separato.

Per i dettagli su come collegare l'amplificatore, vedere il video:

Come collegare un amplificatore per auto

Domande e risposte:

Come collegare un amplificatore a 4 canali a un registratore radio con 1 RCA. Ci sono due opzioni per questo layout. Il primo è comprare i divisori a Y. Questa è l'opzione più economica, ma presenta diversi svantaggi. Innanzitutto, influisce negativamente sulla qualità del suono. In secondo luogo, è impossibile modificare il bilanciamento tra gli altoparlanti utilizzando l'apposito comando sulla radio. Questo dovrà essere regolato sull'amplificatore stesso. Il secondo metodo utilizza un amplificatore a due canali, collegandolo alle sue uscite di linea. Un amplificatore a due canali è collegato al registratore radio e un amplificatore a 4 canali è collegato ad esso. Lo svantaggio di un tale pacchetto è lo stesso: è impossibile regolare il bilanciamento degli altoparlanti anteriori / posteriori dalla radio. Terzo: un processore/equalizzatore è installato tra l'unità principale e l'amplificatore. Uno svantaggio significativo è il costo elevato, nonché la complessità della connessione.

Come collegare due amplificatori a un registratore radio con 1 RCA. Il modo più semplice per farlo è tramite i divisori a Y. Ma in questo caso, ci saranno interferenze. Il prossimo modo è l'amplificatore a 4 canali che si trova sui mediobassi e sui tweeter. L'amplificatore a 1 canale pilota gli altoparlanti posteriori. Molto spesso, questo è il pacchetto che viene utilizzato.

Come collegare l'amplificatore all'unità principale? Innanzitutto, l'amplificatore è collegato al sistema di alimentazione dell'auto (terminali positivo e negativo della batteria). Quindi, utilizzando un cavo, vengono collegati i connettori Line-in (sull'amplificatore) e Line-out (sulla radio). Collegato all'amplificatore dell'altoparlante.

Come collegare un amplificatore tramite una lampadina? È necessaria una luce nel circuito tra l'amplificatore e la batteria per evitare un cortocircuito nel circuito. Con questa connessione, la lampada dovrebbe accendersi intensamente e spegnersi, oppure brillare debolmente. Questo metodo di connessione viene utilizzato dai dilettanti per farlo da soli. Il modo più semplice è collegare un amplificatore con un interruttore aperto.