Come sono disposti gli iniettori pompa nei motori diesel?

Come suggerisce il nome, gli iniettori a pompa sono una combinazione di una pompa e un iniettore. Certo, questa è una grande semplificazione e non dice tutto su questa decisione, ma è molto vicina alla verità. Ogni iniettore ha il proprio gruppo carburante ad alta pressione. Questa soluzione ha i suoi vantaggi, ma ci sono anche gravi svantaggi. Come funzionano gli iniettori pompa e come rigenerarli? Cerca le risposte nel nostro testo!

Ugelli della pompa: soluzioni di design e design

Questo dispositivo è un elemento di potenza chiave nei motori diesel. Consiste in un ugello combinato con un cilindro. Quest'ultimo è responsabile dell'aumento della pressione del carburante presente in esso. Gli iniettori pompa sono semplicemente iniettori con una sezione pompa aggiuntiva che funziona secondo lo stesso principio di una pompa ad alta pressione. Ogni ugello ha la sua sezione. Inoltre il team è dotato di:

• linee di alta e bassa pressione;
• valvola di intercettazione del dosaggio;
• guglia;
• molle;
• strangolamento;
• valvola di sfogo.

Ugelli della pompa - principio di funzionamento

Nei motori tradizionali con pompe del carburante ad alta pressione, il movimento rotatorio della ruota dentata viene trasmesso al nucleo dell'apparato di iniezione. Ciò si esprime nel lavoro dei singoli elementi. Pertanto, viene creata la pressione del carburante, che in forma compressa entra negli ugelli. Gli iniettori pompa funzionano in modo diverso perché il movimento che fornisce l'energia per azionarli proviene dai lobi dell'albero a camme. Ecco il principio di funzionamento: 

• un rapido salto delle camme fa muovere il pistone nella sezione del carburante e crea la pressione desiderata;
• la forza della tensione della molla viene superata e l'ago dell'ugello viene sollevato;
• inizia l'iniezione di carburante.

Pompe di iniezione: principio di funzionamento e vantaggi

L'indubbio vantaggio dell'utilizzo di iniettori pompa è l'altissima pressione del gasolio nebulizzato. In alcuni casi raggiunge i 2400 bar, che possono competere con l'attuale sistema Common Rail. Gli iniettori della pompa riducono anche la presenza di altre parti mobili del motore, il che riduce il costo della sua manutenzione (almeno in teoria).

Come funziona un motore con pompa di iniezione? Svantaggi della soluzione

Qui passiamo agli svantaggi di questa soluzione, perché il diesel lavora molto duramente e rumorosamente. La pressione nella sezione della pompa aumenta brevemente e rapidamente, causando rumore. Inoltre i gruppi iniettori non possono eseguire più di due fasi di iniezione. Ciò rende difficile silenziare il funzionamento del dispositivo di azionamento. Tali unità non soddisfano rigorosi standard di emissione, quindi i nuovi motori diesel sono dotati di sistemi common rail.

Gli iniettori della pompa sono durevoli in un'auto?

Bisogna ammettere che il design è considerato dai professionisti molto efficace e abbastanza durevole. Se il conducente si occupa del rifornimento con carburante di alta qualità e della sostituzione regolare del filtro del carburante, un chilometraggio di 250-300mila chilometri senza rigenerazione è abbastanza reale. C'è un'altra questione chiave, vale a dire cambiare l'olio con quello consigliato dal produttore. Gli iniettori della pompa sono azionati da un albero a camme che ha più camme rispetto ad altri modelli. Il riempimento con un diverso tipo di olio può portare al guasto degli elementi preposti al trasferimento di energia al pistone della sezione carburante.

Iniettori pompa e design della testata del motore

Qui sorge un'altra difficoltà. Nel propulsore sono state eliminate lunghe linee elettriche e l'intera pompa del carburante ad alta pressione con la sua trasmissione. Il complesso design della testata del motore non aiuta, il che costringe il guidatore a controllare adeguatamente il veicolo. È particolarmente importante prendersi cura degli intervalli regolari di cambio dell'olio. Una delle piaghe sta abbattendo i nidi in cui è saldata la pompa di iniezione. Quindi dovrai avviare le boccole della presa o sostituire l'intera testa.

Iniezione della pompa - rigenerazione degli elementi di alimentazione del carburante danneggiati

come procede il lavoro? All'inizio, lo specialista ispeziona il dispositivo e lo smonta. Precise apparecchiature di pulizia e diagnostica gli consentono di determinare il grado di usura dei componenti. Sulla base di ciò e dopo aver chiarito i costi con il cliente (di solito dovrebbe esserlo), è necessario determinare l'entità della riparazione. In situazioni critiche, quando la rigenerazione non è possibile, è necessario sostituire i gruppi iniettori con altri nuovi o rigenerati.

Pompa dell'iniettore o pompa di iniezione: quale motore scegliere

Un motore correttamente funzionante dotato di iniettori pompa non è un malfunzionamento. Tuttavia, il mercato è dominato dalle soluzioni Common Rail e la tecnologia che descriviamo si estinguerà gradualmente. Se ti senti a tuo agio con un funzionamento del motore più pesante, puoi scegliere l'opzione con iniettori unitari. Hanno sicuramente meno componenti che possono essere danneggiati. Nelle unità con pompe del carburante ad alta pressione ce ne sono sicuramente di più, ma perdona un po 'più di negligenza, ad esempio, in materia di versamento di olio.

Ottimizzazione del chip del motore e dell'iniettore della pompa: ne vale la pena?

Come con qualsiasi diesel moderno, è possibile ottenere un aumento significativo della potenza semplicemente modificando la mappatura del motore. La messa a punto del chip eseguita professionalmente non influisce sul funzionamento degli iniettori dell'unità. Non ci saranno controindicazioni costruttive alla sua attuazione. La seconda domanda è, ovviamente, la qualità dei componenti stessi al momento delle modifiche. Di solito, con l'aumentare della potenza, aumenta anche il livello di funzionamento del motore, il che può influire negativamente sulla sua durata.

L'iniezione della pompa è una soluzione tecnologica, che tuttavia non soddisfa gli standard di emissione e passerà in secondo piano. Vale la pena acquistare un'auto che ne sia dotata? Ciò è fortemente influenzato dalle condizioni del motore e degli stessi iniettori pompa. Soppesa tutti i pro e i contro che abbiamo delineato e prendi una decisione saggia.