Come aumentare l'altezza da terra di una Volkswagen Passat con le tue mani
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L'altezza da terra, o altezza da terra, è un valore estremamente importante durante la guida fuoristrada. Se l'auto si muove esclusivamente in aree urbane e su autostrade asfaltate, minore è l'altezza da terra, migliore sarà la stabilità e la manovrabilità. Pertanto, alcuni modelli di auto sono sintonizzati per rendere il gioco pari a 130 mm. Ma ciò che è buono per l'asfalto è del tutto inadatto alla guida fuoristrada. In tali casi, i cercatori estremi cercano di aumentare l'altezza da terra, utilizzando vari inserti per questo.
Autorizzazione "Volkswagen Passat"
La moderna autovettura Volkswagen Passat in termini di comfort appartiene ai modelli di classe business. L'auto ha preso il nome in onore dei venti venerati dai marinai: gli alisei, che, grazie alla costanza di direzione e forza, hanno permesso di tracciare rotte su lunghe distanze. Dal 1973 sono state prodotte 8 generazioni della leggendaria vettura. Inizialmente, le auto dell'azienda Volkswagen hanno un ampio margine di sicurezza di tutti i componenti e gli assiemi, che consente di effettuare viaggi in campagna, picnic in campagna, nonché viaggi turistici.
Andrebbe tutto bene, ma un problema interferisce: una piccola altezza da terra, che varia da 102 a 175 mm per le diverse versioni della Passat. Ciò è facilmente spiegabile, perché la preoccupazione tedesca si concentra sulle strade europee con un ottimo manto stradale. In Russia, su strade asfaltate, si possono trovare buche di grande profondità, che colpiscono una ruota che comporta gravi costi per la riparazione delle sospensioni. In inverno, anche sulle autostrade federali, si osservano cumuli di neve, difficili da superare con una ridotta altezza da terra. Inoltre, questo spazio chiaramente non è sufficiente durante il parcheggio, poiché i nostri cordoli sono alti a causa del costante aumento dello spessore dell'asfalto. Pertanto, l'auto si aggrappa a loro con supporti per ammortizzatori, protezione del motore o altri punti bassi del telaio.
Va ricordato che un'auto carica si abbassa di 20-30 mm, quindi lo spazio libero di una VW Passat a pieno peso diventa molto ridotto. Vale la pena pensare di installare un inserto speciale sotto l'ammortizzatore, che renderà l'auto più alta. Sugli ultimi modelli VW, questo problema è stato risolto utilizzando speciali ammortizzatori a controllo elettronico che modificano la rigidità della sospensione modificando la lunghezza di lavoro dell'asta.
Distanza da terra per i modelli Volkswagen B3-B8 e SS
Per ogni nuova generazione di VW Passat, l'autorizzazione è cambiata in direzioni diverse. Ciò è dovuto a un cambiamento nelle dimensioni degli pneumatici, alle caratteristiche del design del telaio e ad altri motivi.
Tabella: caratteristiche di gioco e sospensione dei modelli VW Passat di diverse generazioni
| Generazione | Anno di costruzione | Liquidazione, mm | Dimensioni della ruota | Sospensione anteriore | Sospensione posteriore | Unità motrice |
| V3 | 1988-1993 | 150 | 165/70 / R14 | indipendente, primavera | indipendente, primavera | anteriore |
| V4 | 1993-1997 | 120 | 195/65 / R15 | indipendente, primavera | semindipendente, primaverile | anteriore |
| V5 | 1997-2000 | 110 | 195/65 / R15 | indipendente, primavera | semindipendente, primaverile | anteriore |
| B5 restyling | 2000-2005 | 110 | 195/65 / R15 | indipendente, primavera | semindipendente, primaverile | anteriore |
| V6 | 2005-2011 | 170 | 215/55 / R16 | indipendente, primavera | indipendente, primavera | anteriore |
| B7 (berlina, station wagon) Carro Alltrack | 2011-2015 | 155 165 | 205/55 / R16 225/50 / R17 | indipendente, primavera | indipendente, primavera semindipendente, primaverile | anteriore completo |
| B8 (berlina, station wagon) | 2015-2018 | 146 | 215/60 / R16 215/55 / R17 235/45/R18 235/40/R19 | indipendente, primavera | indipendente, primavera | anteriore |
| B8 station wagon 5 porte. Alltrack | 2015-2018 | 174 | 225/55 / R17 | indipendente, primavera | indipendente, primavera | completo |
| Passat CC | 2012-2018 | 154 | 235/45 / R17 | indipendente, primavera | indipendente, primavera | anteriore |
Video: cos'è l'autorizzazione
Come aumentare l'autorizzazione della Volkswagen Passat con le tue mani
Per garantire una guida sicura sulla VW Passat con una maggiore altezza da terra, è necessario scegliere le parti giuste per sollevare il corpo. Possono essere:
- distanziatori in poliuretano di fabbrica;
- pacchetto per strade dissestate;
- molle e ammortizzatori con caratteristiche speciali.
L'opzione più popolare per aumentare l'altezza da terra di 20–40 mm è l'opzione di installare inserti speciali tra la carrozzeria e il cuscinetto di supporto sulle sospensioni anteriore e posteriore. Il materiale dei distanziatori è di grande importanza. La pratica ha dimostrato che i più efficaci sono gli inserti elastici in poliuretano, che sono molte volte più resistenti di quelli in gomma economica. Alcuni proprietari macinano controparti metalliche, ma aumentano il carico sulle parti delle sospensioni di 2-4 volte, riducendo così la durata dei silent block e degli ammortizzatori.
La stessa preoccupazione VAG ha sviluppato un pacchetto per strade dissestate soprattutto per la Russia, ma è piuttosto costoso (circa 50mila rubli). Quando lo si utilizza, l'altezza da terra aumenta di soli 1-1,5 cm, il che chiaramente non è sufficiente nelle nostre condizioni. Si consiglia ai proprietari di auto Volkswagen di acquistare questo pacchetto presso i servizi automobilistici, che contattano per aumentare l'autorizzazione, e i concessionari ufficiali.
Tutti i recenti modelli Volkswagen utilizzano molle e ammortizzatori con rigidità regolabile. È problematico regolare autonomamente la sospensione anteriore a causa della necessità di apportare modifiche importanti al software del computer di bordo (il "cervello" dell'auto).
Istruzioni passo-passo fai-da-te per aumentare l'autorizzazione della VW Passat
Solleveremo la scocca della Passat installando distanziali in poliuretano tra il cuscinetto di supporto del montante anteriore e la carrozzeria.
Strumenti e materiali
Per fare questo lavoro, abbiamo bisogno di un certo set di strumenti.
- Chiave a candela 21 mm.
- Un set di chiavi inglesi.
- Testata.
- Chiave esagonale 7.
- Chiave regolabile.
- Hammer.
- Mezzo martello.
- Martinetto idraulico.
- Scalpello.
- Giunti per la compressione delle molle.
- Sottobicchieri in legno (blocchi, barre, ritagli di assi).
- Aerosol WD-40 (strumento universale per svitare i dadi bloccati).
- Set di distanziali in poliuretano con sei bulloni prolungati.
Installazione del distanziale per gli ammortizzatori posteriori
Questo è il modo più affidabile, semplice ed efficace per aumentare l'altezza da terra con montanti C normalmente funzionanti. Poiché la preoccupazione tedesca sconsiglia categoricamente di modificare la lunghezza di lavoro dell'asta dell'ammortizzatore, è necessario aumentare il punto di attacco della sua parte inferiore. Per questo vengono vendute staffe speciali con bulloni, ma puoi realizzarle tu stesso.
Il lavoro è fatto in questo ordine.
- Il corpo è appeso con un jack.
- Il dado che fissa la parte inferiore dell'ammortizzatore è svitato.
La staffa è installata nel punto di montaggio della parte inferiore dell'ammortizzatore posteriore - Una staffa è avvitata in questo punto.
- La parte inferiore dell'ammortizzatore è fissata alla sede della staffa.L'ammortizzatore è montato su apposite sedi nella staffa
Tabella: dimensioni di uno stand fatto in casa
| Dettagli di un distanziatore fatto in casa | Dimensioni mm |
| Pareti laterali in nastro d'acciaio (2 pz.) | 85h40h5 |
| Ponticelli in nastro d'acciaio (2 pz.) | 50h15h3 |
| Distanza tra le pareti laterali | 50 |
| Distanziale in acciaio (2 pz.) | diam. 22x15 |
| Distanza tra i fori sulla parete laterale | da 40 |
Distanziali di montaggio per ammortizzatori anteriori
La modifica dei punti di attacco degli ammortizzatori anteriori è associata alla rimozione dei montanti anteriori e influisce direttamente sulla campanatura e sulla convergenza delle ruote anteriori, modificando l'angolo di rotazione dei cardani di velocità angolare e altre importanti caratteristiche della vettura. Si raccomanda che questo lavoro venga eseguito in modo indipendente solo da autisti con una ricca esperienza nel lavoro di fabbro. Se non si dispone delle qualifiche necessarie, è meglio contattare gli specialisti di un servizio di auto.
Video: installazione distanziali Passat B5
Suggerimenti per il distanziatore
I distanziatori in poliuretano hanno qualità eccellenti. È facile acquistarli sulle risorse Internet automobilistiche. Non solo aumentano l'autorizzazione della VW Passat per la guida su difficili strade russe, ma smorzano anche le vibrazioni della carrozzeria. La composizione poliuretanica non teme la corrosione, le miscele di sabbia e sale antigelo.
Quando si scelgono le parti per aumentare l'altezza da terra, assicurarsi di prestare attenzione alla marca, al modello, al tipo di carrozzeria e all'anno di produzione della Volkswagen Passat. Ogni generazione di questa vettura ha bisogno delle proprie dimensioni del distanziale, perché i cuscinetti reggispinta e le sedi delle molle sono individuali. Ciò è dovuto al fatto che le dimensioni e le caratteristiche di molle, ammortizzatori, silent block e altri prodotti sono calcolate in base alla massa totale consentita dell'auto e non è la stessa per generazioni diverse.
Cosa cambiano i distanziatori?
Durante la guida su strade sconnesse, i componenti delle sospensioni, inclusi ammortizzatori e silent block, sono soggetti a urti, vibrazioni e altri tipi di carichi. Un tale impatto riduce la durata di queste parti, le loro condizioni peggiorano. Nel tempo, la sospensione inizia a rispondere in modo inadeguato alle irregolarità della strada: le ruote si staccano da terra e l'auto sembra essere sospesa in aria. Se inizi a frenare in questo momento, solo le gomme che sono saldamente premute a terra influenzeranno efficacemente la riduzione della velocità. La frenata irregolare contribuisce allo slittamento. La maggiore altezza da terra sposta il baricentro verso l'alto, il che aumenta la probabilità che l'auto si ribalti durante lo slittamento. La stessa situazione si verifica quando si gira. Pertanto, il materiale con cui sono realizzati i distanziatori è molto importante. Gomma troppo morbida o metallo duro durante la guida estrema può portare a tristi conseguenze.
Video: recensioni di sospensioni in poliuretano, differenze con la gomma
Nei paesi con buone superfici stradali, le case automobilistiche tendono a ridurre l'altezza da terra in modo che l'auto si maneggi meglio e sia più sicura in curva. In Russia, le strade sono considerate uno dei principali problemi, quindi una maggiore altezza da terra è rilevante, popolare e spesso utilizzata. Quando decidi di modificare l'altezza da terra, devi ricordare il prezzo del problema. I distanziali montati in modo errato possono ridurre la durata delle costose parti delle sospensioni anteriori e posteriori, con conseguenti spese inutili. L'opzione migliore è mettere i distanziali quando si sostituiscono i montanti anteriori e posteriori con parti nuove.
