Come scegliere le pastiglie dei freni: acquistare buone pastiglie

La sicurezza dei passeggeri e la sicurezza del veicolo dipendono dal buon funzionamento dell'impianto frenante. Le pastiglie dei freni svolgono un ruolo importante: vengono premute contro il disco del freno quando si preme il pedale del freno e si fermano le ruote, e devono sempre farlo in modo efficace, indipendentemente dalla massa dell'auto e dalla velocità con cui ci si muove.

Segni che è ora di cambiare le pastiglie:

• la comparsa di un suono stridulo: l'indicatore di usura viene cancellato;
• durante la frenata, l'auto perde il controllo, tira da un lato - le pastiglie si consumano in modo non uniforme;
• la pressione sul pedale diventa troppo morbida e il pedale stesso inizia a vibrare.

Se noti tutti questi segni, è meglio sostituire le pastiglie in tempo, metti in pericolo la tua vita, inoltre, le pastiglie dei freni usurate possono danneggiare il disco del freno stesso e quindi dovrai pagare ancora di più per le riparazioni.

Sul mercato si possono trovare ricambi di varie categorie:

• trasportatore - utilizzato direttamente per assemblare un'auto in fabbrica, circa il 10% di tali pezzi di ricambio sono venduti rispettivamente ai rivenditori e sono i più costosi;
• ricambi originali - certificati dalla casa automobilistica e prodotti ad hoc per i rivenditori e la grande distribuzione;
• non originali - prodotti senza certificazione e sono i più economici.

Naturalmente, prestare attenzione ai primi due gruppi di pezzi di ricambio. L'imballaggio è di grande importanza, deve contenere tutti i certificati, l'indirizzo esatto del produttore, badge “approvati”, protezione olografica, composizione chimica della forma:

• semimetallico: contiene una grande quantità di polvere di metallo, si consuma rapidamente ed è molto sensibile agli sbalzi di temperatura;
• organico senza amianto (HAO) - non crea rumore in frenata, ma si consuma rapidamente ed emette molta polvere;
• organico a basso contenuto di metalli: alla base organica viene aggiunta polvere di acciaio o rame (vetro liquido, gomma, carbonio), che migliora il trasferimento di calore, ma produce più rumore e polvere;
• ceramica - fibre ceramiche con l'aggiunta di metallo, ideali per le autovetture.

La guarnizione di attrito deve essere priva di crepe e inclusioni di corpi estranei, non deve separarsi dalla piastra metallica di base. Non dovresti prestare attenzione, ad esempio, alle pastiglie sportive, sono ideali solo per le condizioni di guida corrispondenti. Dai la preferenza a marchi noti, anche se i loro prodotti sono più costosi, ma ti sentirai più sicuro.

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