Come sostituire il sensore di pressione assoluta del collettore (MAP).
I segni di un cattivo sensore di pressione assoluta del collettore includono un consumo eccessivo di carburante e la mancanza di potenza dal tuo veicolo. Puoi anche fallire il test dei valori anomali.
Il sensore di pressione assoluta del collettore di aspirazione, o sensore MAP in breve, viene utilizzato nei veicoli a iniezione di carburante per misurare la pressione dell'aria nel collettore di aspirazione del motore. Il sensore MAP invia queste informazioni all'unità di controllo elettronica o all'ECU, che utilizza queste informazioni per regolare la quantità di carburante aggiunta in qualsiasi momento per ottenere la combustione ottimale. I sintomi di un sensore MAP difettoso o difettoso includono un consumo eccessivo di carburante e mancanza di potenza nel veicolo. Puoi anche scoprire un cattivo sensore MAP se il tuo veicolo non supera un test delle emissioni.
Parte 1 di 1: scollegare e sostituire il sensore MAP guasto
Materiali richiesti
- guanti
- Pinze
- Sostituzione del sensore di pressione assoluta
- chiave a tubo
Passaggio 1: individuare il sensore MAP installato.. Conoscere la parte che stai cercando dovrebbe aiutarti a trovare il sensore difettoso sul tuo veicolo.
Se non sai dove si trova o che aspetto ha, esamina la parte di ricambio per identificarla nel vano motore.
Per restringere la ricerca, tieni presente che ci sarà un tubo di aspirazione in gomma che va al sensore MAP, oltre a un connettore elettrico con un gruppo di fili provenienti dal connettore.
Passaggio 2: utilizzare le pinze per rimuovere le clip di fissaggio.. Eventuali morsetti che tengono la linea del vuoto devono essere disinnestati e spostati lungo la lunghezza del tubo per liberare la linea del vuoto dal nipplo a cui è collegata sul sensore MAP.
Passaggio 3: rimuovere tutti i bulloni che fissano il sensore MAP al veicolo.. Utilizzando una chiave a bussola, rimuovere tutti i bulloni che fissano il sensore al veicolo.
Mettili da parte in un luogo sicuro.
Passaggio 4: scollegare il connettore elettrico collegato al sensore.. Scollegare il connettore elettrico premendo la linguetta e separando saldamente i connettori.
A questo punto, il sensore dovrebbe essere libero di rimuovere. Rimuoverlo e collegare il nuovo sensore al connettore elettrico.
Passaggio 5: se il sensore MAP è stato imbullonato al veicolo, sostituire questi bulloni.. Assicurati di serrare i bulloni, ma non serrarli eccessivamente. I piccoli bulloni si rompono facilmente se serrati eccessivamente, specialmente sui veicoli più vecchi. Un modo semplice per ottenere risultati coerenti è utilizzare una chiave inglese a manico corto.
Passaggio 6. Sostituire la linea del vuoto e le clip rimosse.. La sostituzione del tubo di aspirazione è completa.
Se questo lavoro non ti soddisfa, chiama un tecnico esperto AvtoTachki sul campo per sostituire il sensore di pressione assoluta del collettore a casa o in ufficio.
