Come cambiare l'olio

Il cambio dell'olio è una procedura di manutenzione importante. Prevenire seri danni al motore con sostituzioni regolari.

Uno dei più importanti servizi di manutenzione preventiva che puoi eseguire sul tuo veicolo è il cambio dell'olio, tuttavia molti veicoli soffrono di gravi guasti al motore a causa della mancanza di servizi di cambio dell'olio tempestivi. È bene essere a conoscenza di questo servizio, anche se decidi di affidarlo a un negozio professionale come Jiffy Lube o a un meccanico mobile esperto.

Parte 1 di 2: Raccolta di provviste

Materiali richiesti

• Chiave ad anello (o presa o cricchetto)
• Guanti monouso
• Scatola di cartone vuota
• torcia elettrica
• tromba
• Martinetto idraulico e cavalletti (se necessario)
• grasso
• Bacinella di raccolta dell'olio
• Filtro olio
• Chiave filtro olio
• Stracci o tovaglioli di carta

Il cambio dell'olio può sembrare un compito semplice, ma è importante seguire attentamente ogni passaggio. L'intero processo, compreso l'acquisto dei materiali di consumo, dura circa 2 ore.

Passaggio 1: studiare la posizione e le dimensioni dello scarico dell'olio e del filtro.. Vai online e cerca la posizione e le dimensioni del tappo di scarico dell'olio e del filtro dell'olio per la marca e il modello del tuo veicolo in modo da sapere se è necessario sollevare il veicolo per accedervi. ALLDATA è un ottimo centro di conoscenza con manuali di riparazione della maggior parte dei produttori. Alcuni filtri vengono cambiati dall'alto (vano motore) e altri dal basso. I martinetti sono pericolosi se usati in modo errato, quindi assicurati di imparare come usarli correttamente o chiedi a un meccanico professionista di farlo.

Passaggio 2: prendi l'olio giusto. Assicurati di ottenere il tipo esatto di olio consigliato dal produttore. Molti veicoli moderni utilizzano oli sintetici come Castrol EDGE per soddisfare rigorosi standard di risparmio di carburante e migliorare la lubrificazione del motore.

Parte 2 di 2: Cambio dell'olio

Materiali richiesti

• Tutte le forniture raccolte nella parte 1
• Vestiti vecchi

Passaggio 1: preparati a sporcarti: Indossa vestiti vecchi perché ti sporcherai un po'.

Passaggio 2: riscaldare l'auto. Avviare l'auto e lasciarla riscaldare fino a raggiungere una temperatura prossima all'esercizio. Non tentare di cambiare l'olio dopo un lungo viaggio perché l'olio e il filtro saranno troppo caldi.

Far funzionare l'auto per 4 minuti dovrebbe essere sufficiente. L'obiettivo qui è quello di riscaldare l'olio in modo che si scoli più facilmente. Quando l'olio è alla temperatura di esercizio, manterrà le particelle sporche e i detriti sospesi all'interno dell'olio, quindi verranno scaricati nell'olio anziché lasciati sulle pareti del cilindro nella coppa dell'olio.

Passaggio 3. Parcheggia in un luogo sicuro.. Parcheggiare in un luogo sicuro, come un vialetto o un garage. Fermare l'auto, assicurarsi che sia parcheggiata, abbassare il finestrino, aprire il cofano e azionare molto forte il freno di emergenza.

Passaggio 4: prepara il tuo spazio di lavoro. Posiziona i materiali di consumo a portata di mano della tua area di lavoro.

Passaggio 5: trova il tappo dell'olio. Aprire il cofano e individuare il tappo di riempimento. Il tappo potrebbe anche avere la viscosità dell'olio consigliata per il tuo motore (ad es. 5w20 o 5w30).

Passaggio 6: inserire l'imbuto. Rimuovere il tappo di riempimento e inserire un imbuto nel foro di riempimento dell'olio.

Passaggio 7: prepararsi a scaricare l'olio. Prendi una chiave inglese e una bacinella di raccolta dell'olio e posiziona la scatola di cartone sotto la parte anteriore dell'auto.

Passaggio 8: allentare il tappo di scarico. Rimuovere il tappo di scarico dell'olio situato sul fondo della coppa dell'olio. Ci vorrà un po' di forza per allentare il tappo di scarico, ma non dovrebbe essere troppo stretto. Una chiave più lunga renderà anche più facile allentare e serrare.

Passaggio 9: rimuovere il tappo e lasciare defluire l'olio. Dopo aver svitato il tappo di scarico, posizionare una bacinella di scarico sotto il tappo di scarico dell'olio prima di rimuovere completamente il tappo. Quando allenti il ​​tappo di scarico dell'olio e l'olio inizia a gocciolare, assicurati di tenere il tappo mentre lo sviti in modo che non cada nella coppa di scarico dell'olio (dovrai raggiungerlo se ciò accade). dopo e prendilo). Una volta che tutto l'olio è stato drenato, si ridurrà a una lenta caduta. Non aspettare che smetta di gocciolare perché possono volerci diversi giorni - il gocciolamento lento è normale.

Passaggio 10: ispezionare la guarnizione. Pulire il tappo di scarico dell'olio e la superficie di accoppiamento con uno straccio e ispezionare la guarnizione del tappo di scarico dell'olio. Questa è una rondella di tenuta in gomma o metallo alla base del tappo di scarico.

Passaggio 11: sostituire la guarnizione. È sempre una buona idea cambiare il paraolio. Assicurati di scartare la vecchia guarnizione dell'olio poiché una doppia guarnizione causerà perdite di olio.

Passaggio 12: rimuovere il filtro dell'olio. Individua il filtro dell'olio e sposta la coppa di drenaggio in quella posizione. Rimuovere il filtro dell'olio. Molto probabilmente l'olio fuoriuscirà prima e non entrerà nella coppa e dovrai regolare la posizione della coppa. (A questo punto, può essere utile indossare guanti di gomma nuovi per trattenere meglio il filtro dell'olio.) Se non è possibile svitare il filtro a mano, utilizzare una chiave per filtri olio. Ci sarà olio nel filtro, quindi preparati. Il filtro dell'olio non si svuota mai completamente, quindi riponilo nella scatola.

Passaggio 13: installare un nuovo filtro dell'olio. Prima di installare un nuovo filtro dell'olio, immergere il dito nell'olio nuovo e quindi passare il dito sulla guarnizione in gomma del filtro dell'olio. Ciò contribuirà a creare una buona tenuta.

Ora prendi uno straccio pulito e pulisci la superficie in cui vivrà la guarnizione del filtro nel motore. Assicurarsi che la guarnizione del vecchio filtro dell'olio non sia incollata al motore durante la rimozione del filtro (se si installa accidentalmente un nuovo filtro con doppia guarnizione, l'olio perderà). È importante che la superficie di accoppiamento del filtro e del motore sia priva di olio vecchio e sporco.

Avvitare il nuovo filtro dell'olio, assicurandosi che sia dritto e liscio, facendo attenzione a non torcere i filetti. Quando è aderente, serralo di un altro quarto di giro (ricorda di non stringere troppo perché tu o qualcun altro dovrete rimuoverlo al prossimo cambio dell'olio).

• Attenzione: Queste istruzioni si riferiscono al filtro dell'olio spin-on. Se il veicolo utilizza un filtro dell'olio del tipo a cartuccia che si trova all'interno di un alloggiamento di plastica o metallo con un tappo a vite, seguire le specifiche del produttore per il valore di coppia del tappo dell'alloggiamento del filtro dell'olio. Un serraggio eccessivo può facilmente danneggiare l'alloggiamento del filtro.

Passaggio 14: ricontrolla il tuo lavoro. Assicurarsi che il tappo di scarico dell'olio e il filtro dell'olio siano installati e serrati a sufficienza.

Passaggio 15: aggiungere nuovo olio. Versarlo lentamente nell'imbuto nel foro di riempimento dell'olio. Ad esempio, se la tua auto ha 5 litri di olio, fermati a 4 1/2 litri.

Passaggio 16: avviare il motore. Chiudere il tappo di riempimento dell'olio, avviare il motore, lasciarlo girare per 10 secondi e spegnerlo. Questo viene fatto per far circolare l'olio e applicare un sottile strato di olio al motore.

Passaggio 17: controllare il livello dell'olio. Assicurati che l'auto sia spenta durante il test. Inserire e rimuovere l'astina di livello e aggiungere olio quanto basta per portare il livello al segno "pieno".

Passaggio 18: riordina il tuo territorio. Fare attenzione a non lasciare attrezzi nel vano motore o nel vialetto. Dovrai far riciclare il tuo vecchio olio e filtro presso un'officina di riparazione locale o un centro di ricambi auto poiché è contro la legge drenare i fluidi a base di petrolio.

Passaggio 19: controlla il tuo lavoro. Lascia che l'auto funzioni per circa 10 minuti mentre guardi sotto l'auto per il tappo di scarico e l'area del filtro dell'olio. Ricontrolla che il tappo del serbatoio sia chiuso, cerca perdite e dopo 10 minuti spegni il motore e lascialo riposare per 2 minuti. Quindi controlla di nuovo il livello dell'olio.

Passaggio 20: ripristina la spia di promemoria del servizio (se la tua auto ne ha una). Usa un pennarello cancellabile a secco per scrivere il chilometraggio e la prossima data di cambio dell'olio nell'angolo in alto a sinistra del parabrezza sul lato del conducente. Come regola generale, la maggior parte dei veicoli consiglia il cambio dell'olio ogni 3,000-5,000 miglia, ma controlla il manuale del proprietario.

Pronto! Un cambio dell'olio consiste in diversi passaggi ed è importante seguire attentamente ogni passaggio. Se hai un veicolo nuovo e più complesso o non sei sicuro di uno qualsiasi dei passaggi, uno dei nostri meccanici mobili più quotati può eseguire un cambio dell'olio per te utilizzando i lubrificanti di alta qualità Castrol.