Come sostituire la molla pneumatica

I sistemi di sospensione pneumatica hanno molle pneumatiche che si guastano quando il compressore d'aria è costantemente in funzione e si verificano rimbalzi o addirittura cadute eccessivi.

I sistemi di sospensione pneumatica sono progettati per migliorare la guida, la maneggevolezza e la qualità di guida di un veicolo. Funzionano anche come sistemi di bilanciamento del carico quando l'altezza di marcia del veicolo cambia a causa dei cambiamenti nel carico del veicolo.

La maggior parte delle molle pneumatiche si trovano sull'asse posteriore delle auto. Le parti inferiori delle molle pneumatiche poggiano su piastre di base saldate all'asse. Le parti superiori delle molle pneumatiche sono fissate all'elemento del corpo. Ciò consente alle molle pneumatiche di sostenere il peso del veicolo. Se la molla pneumatica non funziona più, potresti avvertire un rimbalzo eccessivo durante la guida o addirittura cadere.

Parte 1 di 1: Sostituzione della molla pneumatica

Materiali richiesti

• Cricchetto da ⅜ pollici
• Prese metriche (unità da ⅜")
• pinze ago
• Strumento di scansione
• Ascensore per auto

Passaggio 1 Spegnere l'interruttore delle sospensioni pneumatiche.. Ciò garantisce che il computer delle sospensioni pneumatiche non tenti di regolare l'altezza di marcia del veicolo durante il funzionamento.

Passaggio 2 Individuare l'interruttore delle sospensioni pneumatiche.. L'interruttore delle sospensioni pneumatiche si trova spesso da qualche parte nel bagagliaio.

Può anche essere posizionato nel vano piedi del passeggero. Su alcuni veicoli, il sistema delle sospensioni pneumatiche viene disattivato tramite una serie di comandi sul quadro strumenti.

Passaggio 3: sollevare e supportare l'auto. Il veicolo deve essere posizionato su un sollevatore adeguato prima che il sistema di sospensione pneumatica possa essere spurgato.

I bracci di sollevamento di un ascensore per auto devono essere posizionati saldamente sotto la cabina per sollevarla dal pavimento senza danneggiarla. Se non sei sicuro di dove posizionare i bracci di sollevamento per il tuo veicolo, puoi consultare un meccanico per i dettagli sul tuo veicolo specifico.

Se non è disponibile un sollevatore per veicoli, sollevare il veicolo da terra utilizzando un martinetto idraulico e posizionare dei cavalletti sotto la carrozzeria del veicolo. Questo sostiene l'auto in modo sicuro e allevia tutto il peso dell'auto dalle sospensioni durante la manutenzione dell'auto.

Passaggio 4: spurgare l'aria dal sistema di sospensione pneumatica.. Utilizzando lo strumento di scansione, aprire le elettrovalvole della molla pneumatica e la valvola di spurgo sul compressore d'aria.

Ciò allevia tutta la pressione dell'aria dal sistema di sospensione, consentendo una manutenzione più sicura della molla pneumatica.

• Attenzione: Prima di eseguire la manutenzione di qualsiasi componente delle sospensioni pneumatiche, spegnere il sistema spegnendo l'interruttore delle sospensioni pneumatiche. Ciò impedisce al modulo di controllo delle sospensioni di modificare l'altezza di marcia del veicolo quando il veicolo è in aria. Ciò previene danni o lesioni al veicolo.

• Attenzione: In nessun caso rimuovere la molla pneumatica mentre è sotto pressione. Non rimuovere i componenti del supporto della molla pneumatica senza scaricare la pressione dell'aria o sostenere la molla pneumatica. Lo scollegamento della linea dell'aria compressa collegata al compressore d'aria può causare lesioni personali o danni ai componenti.

Passaggio 5: scollegare il connettore elettrico del solenoide della molla pneumatica.. Il connettore elettrico ha un dispositivo di bloccaggio o una linguetta sull'alloggiamento del connettore.

Ciò fornisce una connessione sicura tra le due metà di accoppiamento del connettore. Tirare delicatamente la linguetta di blocco per rilasciare il blocco ed estrarre l'alloggiamento del connettore dal solenoide della molla pneumatica.

Passaggio 6: rimuovere la linea dell'aria dal solenoide della molla pneumatica.. I solenoidi a molla pneumatica utilizzano un raccordo a innesto per collegare le linee dell'aria al solenoide.

Premere l'anello di ritegno colorato della linea dell'aria sul solenoide della molla pneumatica e tirare con forza la linea dell'aria per rimuoverla dal solenoide.

Passaggio 7: rimuovere il solenoide della molla pneumatica dal gruppo della molla pneumatica.. I solenoidi della molla pneumatica hanno un blocco a due stadi.

In questo modo si evitano lesioni durante la rimozione del solenoide dalla molla pneumatica. Ruotare il solenoide a sinistra nella prima posizione di blocco. Tirare il solenoide nella seconda posizione di blocco.

Questo passaggio rilascia l'eventuale pressione d'aria residua all'interno della molla pneumatica. Ruotare di nuovo il solenoide completamente a sinistra ed estrarre il solenoide per rimuoverlo dalla molla pneumatica.

Passaggio 8: rimuovere il fermo della molla pneumatica posteriore situato sopra la molla pneumatica.. Rimuovere l'anello di tenuta della molla pneumatica dalla parte superiore della molla pneumatica.

Questo scollegherà la molla pneumatica dalla carrozzeria del veicolo. Stringere la molla pneumatica con le mani per comprimerla, quindi estrarre la molla pneumatica dal supporto superiore.

Passaggio 9: rimuovere la molla pneumatica dal supporto inferiore sull'asse posteriore.. Rimuovere la molla pneumatica dal veicolo.

• Attenzione: Per evitare danni all'airbag, non permettere alla sospensione del veicolo di comprimersi prima che l'airbag sia stato gonfiato.

Passaggio 10: posizionare la parte inferiore della molla pneumatica sul supporto della molla inferiore sull'asse.. La parte inferiore dell'assieme dell'airbag può essere dotata di perni di posizionamento per facilitare l'orientamento dell'airbag.

Passaggio 11: comprimere il gruppo della molla pneumatica con le mani.. Posizionarlo in modo che la parte superiore della molla pneumatica sia allineata con il supporto della molla superiore.

Assicurati che la molla pneumatica sia nella forma corretta, senza pieghe o pieghe.

Passaggio 12: installare il fermo della molla sopra la molla pneumatica.. Questo fissa saldamente la molla pneumatica al veicolo e ne impedisce lo spostamento o la caduta dal veicolo.

• Attenzione: Quando si installano le linee dell'aria, assicurarsi che la linea dell'aria (di solito la linea bianca) sia completamente inserita nel raccordo a innesto per una corretta installazione.

Passaggio 13: installare l'elettrovalvola della molla pneumatica nella molla pneumatica.. Il solenoide ha un blocco a due stadi.

Inserire il solenoide nella molla pneumatica fino a raggiungere il primo stadio. Ruotare il solenoide a destra e premere il solenoide fino a raggiungere il secondo gradino. Ruotare di nuovo il solenoide a destra. Questo blocca il solenoide nella molla pneumatica.

Passaggio 14: collegare il connettore elettrico del solenoide della molla pneumatica.. Il connettore elettrico si collega al solenoide della molla pneumatica in un solo modo.

Il connettore ha una chiave di allineamento che assicura il corretto orientamento tra il solenoide e il connettore. Far scorrere il connettore sul solenoide finché il blocco del connettore non scatta in posizione.

Passaggio 15: collegare la linea dell'aria al solenoide della molla pneumatica.. Inserire la linea dell'aria in plastica bianca nel raccordo di raccordo sul solenoide della molla pneumatica e premere con decisione fino all'arresto.

Tira delicatamente il filo per assicurarti che non fuoriesca.

Passaggio 16: abbassare l'auto a terra. Sollevare il veicolo dai cavalletti e rimuoverli da sotto il veicolo.

Abbassare lentamente il martinetto finché il veicolo non è leggermente al di sotto della normale altezza di marcia del veicolo. Non lasciare che la sospensione del veicolo si pieghi. Ciò può danneggiare le molle pneumatiche.

Passaggio 17: riportare l'interruttore della sospensione in posizione "on".. Ciò consente al computer delle sospensioni pneumatiche di determinare l'altezza di marcia del veicolo e comandare l'accensione del compressore d'aria.

Quindi rigonfia le molle pneumatiche fino a quando il veicolo non raggiunge la normale altezza di marcia.

Dopo aver rigonfiato il sistema di sospensione pneumatica, abbassare completamente il cric e rimuoverlo da sotto il veicolo.

Un tipico sistema di sospensione pneumatica è molto complesso e le molle pneumatiche sono solo una parte del sistema. Se sei sicuro che la molla pneumatica sia difettosa e debba essere sostituita, invita uno dei tecnici certificati AvtoTachki a casa o al lavoro e fai la riparazione per te.