Come sostituire l'albero di trasmissione - soluzioni complesse fai-da-te

L'albero motore fa parte di ogni veicolo e il suo lavoro è indispensabile. L'albero cardanico fornisce un efficiente trasferimento di potenza dal motore alle ruote o alla trasmissione. Se un albero di trasmissione si guasta, non può più svolgere completamente o affatto il suo compito. In ogni caso si consiglia la tempestiva sostituzione. Nel seguente articolo imparerai come differiscono i danni all'albero di trasmissione, quali costi puoi aspettarti e come viene sostituito l'albero di trasmissione.

Albero di trasmissione in dettaglio

Sebbene l'albero di trasmissione sia un componente installato in ogni veicolo , i diversi alberi di trasmissione variano notevolmente a seconda della marca e del modello.

In sostanza, l'albero di trasmissione dovrebbe essere indicato come l'albero di trasmissione della potenza. , poiché questo descrive molto accuratamente la sua funzione. A causa del possibile angolo del volante e della deflessione del veicolo in entrata e in uscita, l'albero di trasmissione non deve essere rigido e resistente nella sua costruzione.

Grazie ai giunti di bilanciamento in dotazione questi movimenti possono essere compensati mentre l'albero motore guida il veicolo. Queste cerniere sono protette polsini in gomma , e sono anche il punto più sensibile dell'albero motore.

Albero di trasmissione danneggiato è costoso e laborioso, principalmente perché l'albero di trasmissione è collegato al veicolo da diversi componenti. Quindi la sostituzione richiede molto tempo.

Segni di un cattivo albero di trasmissione

Ci sono una serie di sintomi che indicano un guasto dell'albero di trasmissione. . Tuttavia, è necessario chiarire che molti di questi sintomi possono anche essere segni di altri difetti.

Pertanto, si consiglia sempre di controllare l'albero di trasmissione prima di sostituirlo. . In questo modo si possono evitare costose e inutili riparazioni.

I sintomi più comuni di danni all'albero di trasmissione includono:

- Cracking in curva con una brusca sterzata delle ruote posteriori. – Fuoriuscita di olio nel parcheggio – Depositi di grasso sulle pastiglie dei freni e sul rivestimento del parafango – Vibrazioni durante la guida che sembrano provenire dal telaio.

Tutti questi segni sono un buon motivo per dare un'occhiata più da vicino all'intero veicolo. Malfunzionamenti o danni all'albero di trasmissione devono essere riparati il ​​prima possibile in modo che non peggiorino e il veicolo rimanga in carreggiata.

Albero motore e boccole girevoli

Significativamente più spesso dell'albero di trasmissione, le boccole delle cerniere sono interessate . Proteggono le due cerniere che mantengono stabile l'albero motore. Ed è qui che sorgono la maggior parte dei problemi. Le cerniere sono realizzate con una tolleranza di pochi millesimi di millimetro e sono dei veri strumenti di precisione. . E devono esserlo, perché sono costantemente influenzati da forze enormi.

Per questo motivo le connessioni sono completamente lubrificate e protette da polsini in gomma. Tuttavia, nel tempo, la gomma attorno alle articolazioni può diventare fragile e iniziare a strapparsi. In questo caso, la protezione non è più sufficiente , e la sabbia fine e lo sporco possono penetrare nelle cuciture.

A causa della loro lavorazione molto fine Anche una contaminazione minima può portare rapidamente a danni ingenti. Pertanto, è importante controllare regolarmente le boccole in gomma e sostituirle se necessario.

In questo modo si possono spesso evitare costose e molto più estese riparazioni dell'albero motore.

L'albero di trasmissione è una parte soggetta a usura?

L'albero di trasmissione, infatti, non è un componente che si consuma regolarmente o necessita di essere sostituito. . Di norma, l'intera vita dell'auto viene mantenuta senza problemi. Sfortunatamente, tuttavia, non si possono escludere danni. quindi potrebbe essere ancora necessario sostituire l'albero di trasmissione di volta in volta. Tuttavia, non è soggetto a usura generale.

Sostituirlo da soli o rivolgersi a un'officina specializzata.

La sostituzione dell'albero di trasmissione è piuttosto difficile , e su alcuni veicoli questo può essere fatto solo con attrezzi speciali. Se non capisci la tecnologia automobilistica e non hai esperienza, la scelta giusta sarebbe un'officina specializzata .

tuttavia Se hai un'officina privata ben attrezzata e puoi utilizzare anche una piattaforma elevatrice, nulla ti impedisce di sostituire tu stesso l'albero di trasmissione.

Strumenti di ricambio

– Piattaforma elevatrice o martinetto e dispositivo di sicurezza in alternativa – Serie di chiavi per dadi ruota – Dado esagonale con cricchetto e prolunga – Dadi esagonali di varie dimensioni – Contenitore per la raccolta dell'olio

Rimozione dell'albero di trasmissione passo dopo passo

1. Scaricare e raccogliere prima l'olio per ingranaggi. 2. Ora rimuovi la ruota. 3. Allentare la vite di bloccaggio. 4. Allentare il giunto sferico e l'estremità del tirante . 5. Allentare il dado di collegamento dello stabilizzatore superiore. 6. Rimuovere il giunto sferico del braccio trasversale inferiore anteriore. 7. Estrarre l'albero di trasmissione. – Sgrassare accuratamente tutte le aree. 8. Installare un nuovo albero di trasmissione. – Assemblare tutti i componenti in ordine inverso. 9. Rabboccare con nuovo olio per ingranaggi.

Quando si sostituisce l'albero di trasmissione, prestare attenzione a quanto segue

• Utilizzare solo pezzi di ricambio nuovi di zecca. Dovresti evitare parti usate per questa riparazione.
• Lavorare in un'area pulita e ben illuminata.
• Tenere lo sporco o la fuliggine lontani dai giunti dell'albero di trasmissione.

Costo della sostituzione in officina specializzataSe stai sostituendo un albero di trasmissione in un'officina specializzata, di solito completano il lavoro entro una o due ore. Ciò significa che, a seconda dell'officina, devi contare solo su 170-300 euro per una sostituzione. Il costo dell'albero motore è incluso. Sarà un po 'più economico se acquisti tu stesso l'albero cardanico e lo consegni all'officina insieme all'auto. In questo modo si evitano i prezzi gonfiati che molte officine applicano ai propri clienti.I manicotti di collegamento difettosi aumentano i costiNaturalmente, se anche le articolazioni sono danneggiate, il costo di una visita in officina aumenterà. Il kit di giunzione costa tra i 20 ei 130 euro, a seconda del veicolo. La sostituzione dei giunti dell'albero di trasmissione richiede altri 30-60 minuti, per i quali l'officina addebita anche una commissione. Pertanto, il costo della visita al laboratorio aumenta nuovamente in modo significativo.Il costo di un nuovo albero di trasmissionePoiché gli alberi cardanici variano notevolmente da produttore a produttore, ci sono anche alcune differenze di prezzo. Il prezzo non dipende necessariamente dalle dimensioni dell'auto o dall'albero di trasmissione. Se desideri acquistare un nuovo albero di trasmissione, dovresti aspettarti tra 70 e 450 euro.

Nota importante: acquistare solo alberi cardanici nuovi. Poiché non possono essere testati in modo completo, l'installazione di un albero di trasmissione usato comporta rischi incalcolabili. Per questo motivo è importante utilizzare ricambi adeguati.