Come caricare la batteria? Guida

Una batteria scarica può immobilizzare anche l'auto migliore. Raddrizzatori o caricabatterie più avanzati con sistema di controllo elettronico consentono di ripristinare la necessaria riserva di energia. Cosa vale la pena ricordare quando si pianifica di caricare la batteria di un'auto?

Le auto sono principalmente dotate di batterie al piombo. La nuova generazione di prodotti sono dispositivi esenti da manutenzione. Si differenziano dalle batterie di vecchio tipo per le celle permanentemente sigillate con un elettrolita. Effetto? Non è necessario controllare o reintegrare il suo livello.

Nelle stazioni di servizio si consiglia di controllare regolarmente il livello di questo fluido (almeno una volta all'anno). Le loro custodie sono solitamente realizzate in plastica trasparente, che consente di controllare la quantità di elettrolita senza dover smontare la batteria e svitare i tappi che chiudono le singole celle.

- Se non è sufficiente, viene aggiunta acqua distillata alla batteria. La quantità minima e massima di questo liquido è indicata sull'alloggiamento. Molto spesso, la condizione massima corrisponde all'altezza delle lastre di piombo installate all'interno, che devono essere coperte, afferma Stanislav Plonka, meccanico automobilistico di Rzeszow.

Caricare la batteria con un caricabatterie

Indipendentemente dal tipo di batteria (sana o esente da manutenzione), è necessario verificarne lo stato di carica. Questo viene fatto da un tester speciale almeno una volta all'anno. Ma tutte le carenze possono essere colmate da soli ascoltando l'avvio del motore a basse temperature o controllando il funzionamento degli elementi che richiedono corrente per funzionare. Se il motore non gira bene e i fari e le luci sono deboli, è probabile che la batteria debba essere caricata utilizzando un caricabatterie. Nelle batterie nuove, si può dire molto sul livello di carica in base alle letture di indicatori speciali situati sulla custodia.

- Verde significa che va tutto bene. Il giallo o il rosso segnalano la necessità di collegare il caricabatterie. Il colore nero indica che la batteria è completamente scarica, afferma Marcin Wroblewski della concessionaria Ford Res Motors di Rzeszów.

Tuttavia, va ricordato che i controlli funzionano con una sola cella della batteria, quindi le loro letture non sono sempre del tutto affidabili.

Ricarica della batteria esente da manutenzione e riparabile

– La batteria può essere caricata in due modi. È preferibile un processo più lungo, ma utilizzando un basso amperaggio. Quindi la batteria si carica molto meglio. La ricarica rapida con correnti più elevate dovrebbe essere utilizzata solo quando necessario. Quindi la batteria non è così ben carica”, afferma Sebastian Popek, ingegnere elettronico presso lo showroom Honda Sigma di Rzeszow.

Altre attività che influenzano il corretto funzionamento della batteria sono, in primis, il mantenimento in buono stato di poli e terminali. Poiché anche una batteria nuova di zecca può avere perdite minime, è impossibile evitare il contatto di questi elementi con l'acido. Sebbene i poli di piombo siano morbidi e meno suscettibili all'ossidazione, i morsetti devono essere protetti dall'appannamento. Il modo migliore è pulire i morsetti e i pali con una spazzola metallica o carta vetrata fine. Successivamente vanno protetti con vaselina tecnica o con grasso al silicone o al rame. I meccanici utilizzano anche uno speciale spray conservante, che migliora anche la conduzione dell'elettricità. Per fare ciò, è meglio svitare i morsetti (prima meno, poi più).

– In inverno, la batteria può anche essere riposta in una custodia speciale, in modo che funzioni meglio. Questo è importante perché la consistenza dell'acido si trasforma in un gel a basse temperature. Se risulta ancora completamente scarico, non può essere mantenuto in questo stato per molto tempo. In caso contrario, si solfata e si danneggia irrevocabilmente", afferma Sebastian Popek.