Come caricare una batteria per auto AGM? In nessun caso..
Le batterie AGM sono oggi molto richieste. Molte case automobilistiche li installano sotto il cofano delle loro auto, in particolare questo vale per BMW e Mercedes-Benz. Ebbene, produttori come Varta o Bosch producono batterie utilizzando le tecnologie AGM. E, a giudicare dalle recensioni dei proprietari di auto, la durata di una tale batteria raggiunge i 5-10 anni. Durante questo periodo, le batterie convenzionali al piombo-acido liquido, di norma, sviluppano completamente la loro risorsa.
Tuttavia, non importa quanto lontano sia arrivata la tecnologia, la batteria ideale non è ancora stata creata. Le batterie AGM hanno una serie di svantaggi:
- non tollerano la scarica profonda;
- non possono essere accesi da un'altra macchina, poiché, a causa di reazioni chimiche sotto l'azione di una scarica elettrica, vengono rilasciati ossigeno e idrogeno esplosivi;
- estremamente sensibile all'aumento della carica;
- scaricato rapidamente a causa di una possibile dispersione di corrente.
In ogni caso, se hai una batteria del genere sulla tua auto, non dovresti lasciarla scaricare. Di conseguenza, sorge la domanda: come caricare correttamente una batteria AGM? Il problema è aggravato dal fatto che spesso gli automobilisti confondono le batterie AGM con la tecnologia Gel. In generale, le batterie AGM non sono praticamente diverse dalle batterie convenzionali, è solo che l'elettrolito in esse contenuto è in plastica microporosa e questo pone alcuni problemi. Ad esempio, durante la ricarica, la miscelazione dell'elettrolita non avviene a un ritmo così attivo come nelle tradizionali batterie liquide di avviamento.
Modi per caricare le batterie AGM
Innanzitutto, il portale vodi.su rileva che è impossibile lasciare una batteria AGM senza supervisione durante la ricarica. È necessario controllare non solo la forza e la tensione della corrente, ma anche la temperatura. Altrimenti, potresti incontrare un fenomeno come accelerazione termica o fuga termica della batteria. Cos'è?
In parole povere, questo è il riscaldamento dell'elettrolita. Quando il liquido viene riscaldato, la resistenza diminuisce, rispettivamente, può ricevere ancora più corrente di carica. Di conseguenza, il case inizia a surriscaldarsi e c'è il rischio di un cortocircuito. Se ci si trova di fronte al fatto che la batteria si sta riscaldando, è necessario interrompere immediatamente la carica e concedere il tempo per il raffreddamento e la diffusione in modo che l'elettrolito si mescoli.
Sconsigliamo di ascoltare i consigli di conoscenti o blogger vari che spesso scrivono articoli senza capirne bene il materiale. Se si dispone di una batteria AGM di uno o di un altro produttore, deve essere fornita con un certificato di garanzia e un libretto che descrive le modalità e le condizioni di ricarica.
Pertanto, il produttore Varta fornisce i seguenti consigli su come caricare le batterie AGM:
- utilizzare caricatori con funzione di spegnimento;
- l'opzione migliore sono i caricabatterie elettronici con modalità di ricarica IUoU (ricarica multistadio, di cui parleremo di seguito);
- non caricare batterie fredde o surriscaldate (sopra i +45°C);
- la stanza deve essere ben ventilata.
Pertanto, se non si dispone di un caricabatterie speciale che supporti varie modalità di ricarica, è meglio non avviare questo evento, ma affidarlo a lavoratori esperti della batteria.
Modalità di ricarica della batteria AGM
Il livello di carica normale del 100 percento per una batteria AGM è di 13 volt. Se questo valore scende a 12,5 e inferiore, deve essere addebitato urgentemente. Quando viene caricata al di sotto di 12 volt, la batteria dovrà essere "overclockata" o ripristinata e questo processo può richiedere fino a tre giorni. Se la batteria inizia a scaricarsi rapidamente e c'è odore di elettrolito sotto il cofano, ciò potrebbe indicare un cortocircuito delle celle, che provoca surriscaldamento ed evaporazione attraverso i fori di scarico.
La modalità di ricarica IUoU (selezionabile automaticamente sul dispositivo elettronico), si compone di più fasi:
- carica con una corrente stabile (0,1 della capacità della batteria) con una tensione non superiore a 14,8 volt;
- accumulo di carica sotto tensione di 14,2-14,8 Volt;
- mantenere una tensione stabile;
- "Finitura" - carica con una carica fluttuante di 13,2-13,8 Volt, fino a quando la tensione sugli elettrodi della batteria raggiunge 12,7-13 Volt, a seconda del valore calcolato.
Il vantaggio di un caricatore automatico è che monitora vari parametri di carica e spegne o abbassa autonomamente la tensione e la corrente quando la temperatura aumenta. Se utilizzi la ricarica ordinaria, puoi, anche per un breve periodo, bruciare il tappetino (fibra di vetro), che non può essere ripristinato.
Ci sono anche altre modalità:
- IUIoU - al terzo stadio, la stabilizzazione avviene con correnti più elevate (adatto per batterie con una capacità di 45 Ah o più);
- carica a due stadi - alimentazione della carica principale e sua "finitura", ovvero conservazione a tensione variabile;
- carica con la corrente principale - 10% della capacità e tensione fino a 14,8 volt.
Se rimuovi la batteria per l'inverno e la riponi in un deposito a lungo termine, deve essere regolarmente caricata con correnti fluttuanti (sotto una tensione non superiore a 13,8 volt). Gli addetti alle batterie qualificati presso la stazione di servizio conoscono molti altri modi per riattivare la batteria, ad esempio, la "accelerano" a basse correnti per diverse ore, quindi controllano la tensione in ciascuna lattina.
Come indicato nella garanzia per le batterie Varta AGM, la loro durata è di 7 anni, subordinatamente al pieno rispetto dei requisiti del produttore. In generale, questa tecnologia si è dimostrata dal lato migliore, poiché le batterie tollerano facilmente forti vibrazioni e avviano bene il motore a basse temperature. Anche il fatto che il loro prezzo di vendita stia gradualmente diminuendo è incoraggiante: una batteria AGM, in media, costa il doppio delle sue controparti liquide. E più recentemente, il prezzo era quasi tre volte superiore.
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