Come colorare le luci anteriori e posteriori con un film, verniciare con le tue mani
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La colorazione dei fari viene applicata utilizzando pellicole e vernici viniliche o poliuretaniche. Queste opzioni esistono da molto tempo. Ma i conducenti hanno iniziato non solo a verniciare o incollare una pellicola protettiva sui fari, ma anche a trattarli con gomma liquida.
Diversi tipi di messa a punto sono popolari tra i proprietari di auto. Molti di loro cambiano l'aspetto dei fari. Il modo più semplice per trasformarli è tonificare. Pertanto, gli automobilisti sono interessati a come colorare i fari.
È necessario colorare i fari
Se la colorazione dei fari non è molto comune, viene utilizzata più spesso per le luci posteriori. La tonificazione non ha scopo pratico. Questo viene fatto per trasformare l'aspetto dell'auto.
Anche se l'oscuramento non è praticamente necessario, molti proprietari di auto lo vedono come il tipo più semplice di messa a punto. Questo lavoro è facile da fare da soli. E il risultato può quasi sempre essere cancellato.
Materiali per la colorazione dei fari: confronto, pro e contro
La colorazione dei fari viene applicata utilizzando pellicole e vernici viniliche o poliuretaniche. Queste opzioni esistono da molto tempo. Ma i conducenti hanno iniziato non solo a verniciare o incollare una pellicola protettiva sui fari, ma anche a trattarli con gomma liquida.
La nuova tecnica ha mostrato una buona efficienza. Ti permette di realizzare un design insolito dell'auto. Il rivestimento è facile da applicare e rimuovere. Ma finora questo metodo non ha ricevuto ampia diffusione, a differenza dei due precedenti.
I materiali in pellicola, a differenza dei materiali coloranti, non sono lucidati. Pertanto, il loro danno può essere riparato solo reincollando. I film raramente attirano l'attenzione dei vigili urbani, a differenza degli apparecchi di illuminazione dipinti.
Vantaggi e svantaggi della colorazione
Avendo deciso di colorare i fari con una pellicola o in qualsiasi altro modo, è importante sapere che tale messa a punto non presenta solo vantaggi, ma anche svantaggi. I principali vantaggi dell'incollaggio e di altri viraggi sono:
- cambiare l'aspetto dell'auto;
- facilità di attuazione;
- basso costo;
- protezione dei fari in vetro da graffi e scheggiature.
colori della pellicola della tinta del faro
Il rivestimento protegge leggermente questa parte dai danni. Ma pochi automobilisti si tingeranno la parte posteriore oi fari per questo motivo. La maggior parte dei driver lo fa per motivi estetici.
Gli svantaggi di questo miglioramento includono:
- quando si usa la vernice, c'è la possibilità di rovinare permanentemente il vetro;
- il rivestimento può deteriorarsi (sia la vernice che la vernice e il film perde il suo aspetto sotto l'influenza di fattori ambientali);
- una multa è possibile se non vengono osservate le regole di colorazione;
- alto costo di alcuni materiali per l'incollaggio.
Per utilizzare o meno questo tipo di messa a punto, ogni proprietario di auto decide da solo, soppesando da solo tutti i vantaggi e gli svantaggi.
Come colorare i fari con la pellicola
L'idea di colorare i fari con la pellicola è apparsa molto tempo fa. La procedura consente di modificare rapidamente il design dei dispositivi di illuminazione automobilistica esterni. Questa tonalità è completamente reversibile. Ci sono molti diversi tipi di film venduti nelle concessionarie di automobili. Pertanto, la colorazione dei fari anteriori o posteriori con una pellicola conferisce loro la tonalità desiderata. Questi colori sono camaleonte, neon, ciliegia (per le luci posteriori), giallo (per la parte anteriore) e nero o grigio per le luci posteriori. Alcuni proprietari applicano un adesivo per abbinare il colore della carrozzeria. Più spesso non è installato sull'intera superficie, ma sotto forma di un bordo, "ciglia".
Sapendo come colorare i fari con un adesivo, puoi farlo da solo.
Materiali e strumenti
Per colorare i fari o le luci posteriori con le tue mani, avrai bisogno dei seguenti strumenti e materiali:
- film;
- costruzione (preferibilmente) o asciugacapelli per uso domestico;
- tergipavimento;
- coltello e forbici per cancelleria;
- contenitore spray;
- acqua saponata (una soluzione di residui o detersivo in polvere) o detersivo per vetri.
Tutto il necessario per prepararsi in anticipo per non distrarsi durante il lavoro principale.
Oscuramento fari fai da te
Ordine di lavoro
Tingere i fari o le luci posteriori è facile. Istruzioni di lavoro:
- Lavare e asciugare i fari.
- Applicare il materiale sulla superficie per tagliare l'adesivo alla dimensione desiderata. Puoi lasciare un piccolo film in eccesso.
- Spruzzare la superficie dei fari con acqua saponata.
- Rimuovere lo strato protettivo dall'adesivo e fissarlo al faro.
- Appiattisci il film con le mani dal centro verso i bordi.
- Riscalda il vetro della lanterna e l'adesivo con un asciugacapelli. Riscaldando periodicamente, lisciare il materiale del film con una spatola. Durante l'incollaggio, è importante assicurarsi che non vi siano bolle d'aria sotto il film e che si trovi uniformemente e saldamente.
- Tagliare la pellicola in eccesso.
È possibile utilizzare l'auto subito dopo il completamento dei lavori. Ma non è consigliabile lavarlo lo stesso giorno, è meglio aspettare 2-3 giorni.
Sfumature di cura, vita di servizio
Per rendere l'auto attraente, è importante non solo capire come colorare i fari, ma anche prendersene cura adeguatamente. Non è necessario lasciare la superficie con un film. Ma mentre lavi e pulisci l'auto, devi fare attenzione a non danneggiare l'adesivo.
Vernice per fari auto oscurante
Puoi anche colorare i fari o le lanterne con la vernice a casa. Tipicamente, tale colorazione viene utilizzata da dietro, in quanto può ridurre la trasmissione della luce dell'ottica. La vernice è solitamente nera o grigia.
Tale messa a punto è molto semplice. Richiederà un minimo di materiali e tempo per la preparazione. Per dipingere il vetro dei fari o delle lanterne, è necessario acquistare la vernice in una lattina della tonalità desiderata, carta vetrata, preparare una soluzione di sapone e stracci.
Prima della verniciatura, la superficie deve essere accuratamente lavata e asciugata e anche levigata con carta vetrata. Dopodiché, resta solo da applicare delicatamente il colorante sulla superficie in più strati. Più strati, più ricco sarà il colore. È possibile utilizzare l'auto dopo che il rivestimento si è completamente asciugato. Di solito in estate o in un garage caldo, non ci vuole più di un giorno.
vernice per la colorazione dei fari
La finitura laccata dura molto a lungo. Il buon materiale praticamente non sbiadisce al sole e non si stacca dall'impatto delle pietre. Ma il principale svantaggio di tale colorazione è l'impossibilità di rimuovere il prodotto senza danneggiare gli occhiali. Se è necessario rimuovere il rivestimento, è molto probabile che le luci dovranno essere sostituite. Inoltre, il rivestimento può compromettere notevolmente la visibilità della strada e sollevare domande da parte degli ispettori del traffico.
È legale tingere i fari nel 2020?
I fari e le luci posteriori oscurati in Russia nel 2020 non sono ufficialmente vietati. Ma le regole del traffico richiedono che l'auto abbia una luce bianca-gialla o gialla davanti e una luce rossa o rossa-arancio e bianca-gialla o gialla nella parte posteriore. Allo stesso tempo, i dispositivi di illuminazione dovrebbero essere chiaramente visibili agli altri utenti della strada in qualsiasi momento della giornata.
Se queste condizioni sono soddisfatte durante l'applicazione di materiali coloranti, non dovrebbero esserci problemi con gli ispettori del traffico. Ma una forte colorazione, soprattutto delle luci posteriori, ne pregiudica la visibilità e distorce i colori delle lampadine. Il conducente potrebbe essere multato per aver installato un'illuminazione inappropriata. È vero, è piccolo: solo 500 rubli. Più spesso questo accade con coloro che coprono i fari con la vernice.
I problemi possono sorgere in caso di incidente se è dimostrato che le luci del veicolo non erano visibili o sono state fraintese a causa del rivestimento applicato.
