Quali marche di benzina c'erano in URSS?
Gamma
Naturalmente, per capire quali erano le marche di benzina nell'URSS, va ricordato che il pieno sviluppo dell'industria della raffinazione del petrolio ebbe luogo nel dopoguerra. Fu allora che le stazioni di servizio in tutto il paese iniziarono a ricevere carburante contrassegnato con A-56, A-66, A-70 e A-74. Lo sviluppo del settore è proceduto a un ritmo rapido. Pertanto, già un decennio dopo, molti tipi di benzina hanno cambiato etichetta. Alla fine degli anni '60, i proprietari di auto sovietiche riempirono il serbatoio di benzina con gli indici A-66, A-72, A-76, A-93 e A-98.
Inoltre, in alcune stazioni di servizio è apparsa una miscela di carburante. Questo liquido era una miscela di olio motore e benzina A-72. Con tale carburante era possibile rifornire di carburante un'auto dotata di un motore a due tempi. Lo stesso tempo è degno di nota anche per il fatto che per la prima volta apparve in ampio accesso la benzina chiamata "Extra", che in seguito divenne la famosa AI-95.
Caratteristiche della benzina in URSS
Avendo un tale assortimento per l'intero periodo della formazione postbellica del paese, i proprietari di auto dovevano essere in grado di distinguere il carburante in base alle caratteristiche.
Per coloro che hanno rifornito l'auto con carburante A-66 o AZ-66, è stato possibile distinguere il liquido desiderato dal suo caratteristico colore arancione. Secondo GOST, il carburante A-66 conteneva 0,82 grammi di centrale termica per chilogrammo di benzina. In questo caso, il colore potrebbe essere non solo arancione, ma anche rosso. La qualità del prodotto ottenuto è stata verificata nel modo seguente: il liquido è stato portato all'estremo punto di ebollizione. Se il valore soglia era pari a 205 gradi, la benzina veniva prodotta in conformità con tutte le tecnologie.
La benzina AZ-66 è stata prodotta esclusivamente per stazioni di servizio situate in Siberia o nell'estremo nord. Questo carburante è stato utilizzato solo in condizioni di temperatura estremamente bassa a causa della sua composizione frazionata. Durante il test di ebollizione, la temperatura massima consentita era di 190 gradi.
Il carburante con i contrassegni A-76, così come AI-98, secondo GOST, era un tipo di benzina esclusivamente estivo. Liquido con qualsiasi altra marcatura può essere utilizzato sia in estate che in inverno. A proposito, la fornitura di benzina alle stazioni di servizio era rigorosamente regolata secondo il calendario. Pertanto, il carburante estivo potrebbe essere venduto dall'inizio di aprile al primo ottobre.
combustibile pericoloso
Durante il periodo sovietico, la benzina, prodotta con i marchi A-76 e AI-93, includeva un liquido speciale chiamato agente antidetonante. Questo additivo è stato studiato per aumentare le proprietà antidetonanti del prodotto. Tuttavia, la composizione dell'additivo includeva una potente sostanza tossica. Per avvertire il consumatore del pericolo, il carburante A-76 è stato tinto di verde. Il prodotto contrassegnato con AI-93 è stato prodotto con un colorante blu.
