Quali pneumatici per il tuo triciclo Piaggio MP3 LT?

Il Piaggio MP3 LT con tre ruote, potenza motore e peso corrispondente consuma più pneumatici degli altri scooter disponibili con licenza B. Quali supporti sono disponibili? Loro sono la stessa cosa? Come prolungare la durata dei pneumatici? Scooter-Station ha studiato questa domanda e ti darà alcuni preziosi consigli.

In Francia, Piaggio MP3 LT ha letteralmente invaso il mercato. Questi passeggeri altamente tecnologici hanno rivoluzionato il mondo delle due ruote motorizzate con il loro originale assale anteriore a due ruote, garantendo la sicurezza, ma soprattutto la loro omologazione come triciclo a motore, che dà loro accesso ai titolari di patente B (patente auto soggetta a le famose 7 ore di formazione obbligatorie uscite lo scorso anno).

In base alle dimensioni Massime Scooter-Station create dai possessori di MP3 superiori a 125 cm3 (250, 300, 400 e 500 cm3), ma anche secondo i concessionari che abbiamo contattato, sembra che l'usura dei pneumatici su queste auto atipiche sia molto variabile . Dipende dai percorsi che scegli (solo autostrada/città o città) e dal tipo di guida che scegli. In effetti, i professionisti spesso notano una guida nervosa quando gli pneumatici anteriori sono molto consumati lungo i bordi (la spalla del pneumatico) e i battistrada hanno una frenata brusca. Pertanto, i grandi freni di MP3 e MP3 LT consumano le gomme anteriori quasi altrettanto rapidamente di quelle posteriori. Secondo loro, l'asse anteriore dovrebbe essere solitamente sostituito per un massimo di 10 km, mentre gli utenti "più freddi" riescono a percorrere quasi 000 km con esso. Al posteriore, indipendentemente dal tipo di guida, l'usura è più uniforme. Infatti, sull'MP25 LT, questi pneumatici hanno una durata da 000 a 3 km.

Michelin City Grip è presente su MP3 LT

Per quanto riguarda i prezzi, tieni presente che i rivenditori applicano prezzi molto diversi. Concessionari del gruppo Piaggio, multimarca o specializzati in accessori e forniture, non ordinano le stesse quantità e quindi non ricevono gli stessi sconti. Quindi, per sostituire tre pneumatici con il Piaggio MP3 LT, calcola tra 270 e 340 euro per le solite misure.

Quando si sceglie un pneumatico sostitutivo, la prima osservazione è chiara: i proprietari di MP3 LT rimangono per lo più fedeli ai supporti originali del loro triciclo motorizzato. Dopotutto, quando un'auto offre una manovrabilità stabile su terreni asciutti e bagnati dove il chilometraggio raggiunto sembra decente, è più che sufficiente per convincere. Improvvisamente, visto che il Michelin City Grip è stato adottato da Piaggio come primo equipaggiamento per l'MP3 LT e sembra soddisfare i più, qui rimane molto accettato. Tuttavia, il City Grip è tutt'altro che l'unico pneumatico di riferimento disponibile per Piaggio MP3 LT e ti invitiamo a dare un'occhiata a questa offerta. Perché quando si sostituiscono questi materiali di consumo, conoscere tutte le possibilità è un indubbio vantaggio per trovare il pneumatico giusto per la propria guida e quindi ridurre il budget. Con questa recensione di pneumatici adatti per Piaggio MP3 LT, la Scooter-Station accenderà la tua torcia. Seguici !

MP3 LT Cover: Dunlop D207 Runscoot

Per molto tempo, il Dunlop D207 Runscoot è stato l'originale Piaggio MP3 LT 250, poi 300 cc. Il suo comportamento secco/umido è considerato buono. Poiché è considerato "rotondo", offre un'impostazione dell'angolo molto progressiva. Nuovo, quindi molto godibile, soprattutto durante l'evoluzione urbana o, ovviamente, con frequenti cambi di rotta. Oggi puoi trovare questo Dunlop D3 Runscoot in vendita quasi ovunque, il che è importante se devi cambiare tre pneumatici sul tuo MP207 LT contemporaneamente.

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Pneumatico MP3 LT: Michelin Pilot Sport SC

Prima del Citygrip, questa Michelin rimaneva il punto di riferimento per il modello 3 di grande cilindrata Piaggio MP400 LT, poiché la 500 non era ancora all'ordine del giorno. Il Pilot Sport SC offre una trazione soddisfacente e un buon controllo dell'assale anteriore, aspetto molto importante su una macchina particolarmente pesante nella parte anteriore.

La sua usura sfalsata si traduce in un'inclinazione sgradevole quando lo pneumatico si consuma e si avvicina alla fine della sua vita. Alcuni utenti si lamentano anche del comportamento "shimi" (vibrazione dello sterzo) alle alte velocità, ma anche in questo caso ne soffre il comfort di guida piuttosto che la sicurezza. Nelle concessionarie, questo autobus sta gradualmente lasciando il posto al City Grip, l'MP3 LT preferito.

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Pneumatico MP3 LT: Michelin City Grip

City Grip è unanime tra gli utenti di MP3 LT. Oltre alla sua uniformità su superfici asciutte, è noto per il suo buon comportamento su superfici bagnate. Pertanto, la tecnologia del pneumatico chiuso già presente nei pneumatici per moto Pilot Road 3 porta soddisfazione e rassicurazione agli utenti. Il pneumatico posteriore City Grip si adatta a tutti gli stili di guida ed è più resistente del Pilot Sport.

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Pneumatico MP3 LT: scooter Pirelli Diablo

Anche in questo caso, per quanto riguarda i pneumatici Dunlop o Michelin, questo scooter Diablo si basa su una tecnologia motociclistica adattata alle caratteristiche specifiche dello scooter in generale e dell'MP3 LT in particolare. Guardando indietro un po' su questo pneumatico che sembra avere meno presenza sugli scaffali rispetto al Michelin City Grip. Lo scooter Diablo offre un riscaldamento rapido e un'eccellente trazione su terreni asciutti. Gli utenti di MP3 LT che lo scelgono spesso compromettono l'altezza da terra di MP3 LT 400 o 500, il piccolo rivestimento in plastica che trattiene il carter motore è indice di usura. In generale, utenti e rivenditori affermano che la trazione sull'asciutto è un vero punto di forza, mentre le superfici bagnate mostrano un comportamento nella media.

Il Pirelli Evo 21/22 dimostra più o meno le stesse osservazioni, in particolare per quanto riguarda l'aderenza sull'asciutto, che appare elevata. La gomma posteriore sembra consumarsi abbastanza rapidamente dopo la semiusura.

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Scegliere gli pneumatici per MP3 LT: i consigli di Scooter-Station

Il Piaggio MP3 LT ha un assale anteriore a parallelogramma, che dovrebbe essere controllato regolarmente in officina per la tenuta e gli eventuali giochi. Perché impostazioni errate possono causare un'usura irregolare dei pneumatici. Pertanto, non dovrebbero essere trascurati i trattamenti, che dovrebbero essere eseguiti il ​​più spesso possibile.

Importante: i Piaggio MP3 LT sono scooter pesanti. Pertanto, fanno lavorare sodo le carcasse degli pneumatici, soprattutto in frenata. Spesso la pressione degli pneumatici non viene controllata e di solito è troppo bassa, con conseguente sterzata più pesante e usura accelerata degli pneumatici, in particolare quelli anteriori. Quindi, per prolungare la loro vita, assicurati di controllare la pressione dei tuoi pneumatici.

In caso di danni significativi a uno dei pneumatici anteriori, come l'urto con un oggetto contundente, il desiderio di sostituire solo uno dei pneumatici del tuo MP3 LT può essere grande. Questa è una cattiva opzione! Ciò provoca squilibri e incongruenze nelle prestazioni, soprattutto sul bagnato, in quanto uno dei due pneumatici ha un minor drenaggio dell'acqua.

Dovresti anche evitare di installare un pneumatico posteriore da 150 mm su MP3. Certo, questa pratica viene talvolta utilizzata, in particolare per convincere l'utente della stabilità ad alta velocità, ma Piaggio lo sconsiglia. Sembra anche essere equivalente allo standard di 140 mm in termini di durata.

Scegliere un pneumatico per scooter e moto: consulta maxitest!

Infine, probabilmente conosci già il nostro famoso maxitest, che raccoglie decine di migliaia di recensioni da utenti di moto, scooter, caschi ... e pneumatici. Questo esclusivo stand della comunità è una risorsa molto utile per aiutarti a scegliere i seguenti pneumatici per il tuo MP3 LT. Naturalmente, puoi anche pubblicare le tue impressioni sugli pneumatici del tuo veicolo a motore a tre o due ruote.