Quali candele sono migliori

L'accensione della miscela aria-carburante nei motori a combustione interna avviene con l'ausilio di una scintilla prodotta da dispositivi chiamati candele. La stabilità del funzionamento dell'unità di potenza dipende dalla loro qualità e condizione.

Agli elettrodi della candela viene applicata una tensione da diversi kilovolt a diverse decine di kilovolt. L'arco elettrico di breve durata che si verifica in questo caso accende la miscela aria-carburante.

A causa di candele difettose ed esaurite, si verificano guasti alla scintilla, che portano a un funzionamento instabile del motore, perdita di potenza e consumo eccessivo di carburante.

Pertanto, di tanto in tanto, le candele esaurite devono essere cambiate. Per determinare la frequenza di sostituzione, puoi concentrarti sul chilometraggio o sul comportamento del motore.

Le candele disponibili in commercio possono differire nel design, nei metalli utilizzati negli elettrodi e in alcuni altri parametri. Proviamo a capirlo e determinare quale di loro è migliore.

Cosa sono le candele?

Nella versione classica, la candela è a due elettrodi – con un elettrodo centrale e un elettrodo laterale. Ma a causa dell'evoluzione del design è apparso multielettrodo (potrebbero esserci più elettrodi laterali, per lo più 2 o 4). Tale multielettrodo consente di aumentare l'affidabilità e la durata. Anche meno comuni a causa del costo elevato e dei test contrastanti bagliore и precamera candele.

Oltre al design, le candele si dividono anche in altre tipologie, a causa del materiale utilizzato per fabbricare l'elettrodo. Come si è scoperto, spesso si tratta di acciaio legato con nichel e manganese, ma per aumentare la durata, sugli elettrodi vengono saldati vari metalli preziosi, solitamente platino o iridio.

Una caratteristica distintiva delle candele al platino e all'iridio è una forma diversa degli elettrodi centrale e di terra. Poiché l'uso di questi metalli consente una scintilla potente e costante in condizioni operative più difficili, l'elettrodo sottile richiede meno tensione, riducendo così il carico sulla bobina di accensione e ottimizzando la combustione del carburante. Ha senso inserire candele di platino nei motori turbo, poiché questo metallo ha un'elevata resistenza alla corrosione ed è anche resistente alle alte temperature. A differenza delle candele classiche, le candele al platino non dovrebbero mai essere pulite meccanicamente.

Con la frequenza di sostituzione delle candele può essere posizionato in questo ordine:

• Le candele in rame / nichel hanno una durata standard fino a 30mila km., Il loro costo è coerente con la durata.
• Le candele di platino (si intende lo sputtering sull'elettrodo) sono al secondo posto in termini di durata, applicabilità e prezzo. La durata del funzionamento senza problemi dell'accensione a scintilla è doppia, ovvero circa 60 mila km. Inoltre, la formazione di fuliggine sarà significativamente inferiore, il che ha un effetto ancora più favorevole sull'accensione della miscela aria-carburante.
• Le candele fatte di iridio migliorano significativamente le prestazioni termiche. Queste candele forniscono una scintilla ininterrotta alle temperature più elevate. La risorsa di lavoro sarà di oltre 100mila km, ma il prezzo sarà molto più alto dei primi due.

Come scegliere le candele?

Prima di tutto, consulta il manuale di servizio della tua auto, spesso lì puoi sempre trovare informazioni su quale marca di candele è installata dalla fabbrica. La scelta migliore saranno quelle candele consigliate dalla casa automobilistica, perché la fabbrica tiene conto delle esigenze del motore e delle caratteristiche tecniche delle candele. Soprattutto se l'auto ha già un chilometraggio elevato - investire in esso sotto forma di costose candele di platino o iridio almeno non si giustificherà. Devi anche tenere conto del tipo di benzina e di quanto guidi. Non ha senso pagare per candele costose per un motore con un volume inferiore a 2 litri quando il motore non richiede una potenza proibitiva.

I parametri principali per la selezione delle candele

1. Parametri e specifiche
2. Regime di temperatura
3. intervallo termico.
4. Risorsa del prodotto.

E per navigare rapidamente tra le candele con i requisiti necessari, devi essere in grado di decifrare i segni. Ma, a differenza dell'etichettatura dell'olio, l'etichettatura delle candele non ha uno standard generalmente accettato e, a seconda del produttore, la designazione alfanumerica viene interpretata in modo diverso. Tuttavia, su qualsiasi candela c'è necessariamente un segno che indica:

• diametro;
• tipo di candela ed elettrodo;
• il numero di calore;
• tipo e posizione degli elettrodi;
• distanza tra gli elettrodi centrale e laterale.

Come abbiamo già detto, nella scelta è necessario concentrarsi sui dati effettivi delle candele. E per capire come influiscono tutte le caratteristiche di cui sopra, consideriamo brevemente le caratteristiche di ciascuno di questi indicatori.

elettrodi laterali. Le classiche candele vecchio stile hanno un elettrodo centrale e uno laterale. Quest'ultimo è realizzato in acciaio legato con manganese e nichel. Tuttavia, le candele con più elettrodi di massa stanno diventando sempre più popolari. Forniscono una scintilla più potente e stabile, che è fondamentale per una candela. Inoltre, diversi elettrodi di massa non si sporcano così rapidamente, richiedono una pulizia meno frequente e durano più a lungo.

Le candele hanno qualità simili, i cui elettrodi sono rivestiti con i seguenti metalli: platino e iridio (il secondo è un metallo di transizione del gruppo del platino) o la loro lega. Tali candele hanno una risorsa fino a 60-100 mila chilometri e, inoltre, necessitano di una tensione di accensione inferiore.

Le candele a base di platino e iridio non vengono mai pulite meccanicamente.

Una caratteristica distintiva delle candele con precamera al plasma è che il ruolo dell'elettrodo laterale è svolto dal corpo della candela. Inoltre, una tale candela ha un potere bruciante maggiore. E questo, a sua volta, aumenta la potenza del motore e riduce la quantità di elementi tossici nei gas di scarico dell'auto.

elettrodo centrale. La sua punta è realizzata in leghe ferro-nichel con l'aggiunta di cromo e rame. Sulle candele più costose, è possibile applicare alla punta una punta brasata al platino oppure è possibile utilizzare al suo posto un sottile elettrodo di iridio. Poiché l'elettrodo centrale è la parte più calda della candela, il proprietario dell'auto deve periodicamente eseguire la pulizia. Tuttavia, in questo caso stiamo parlando solo di candele classiche vecchio stile. Se all'elettrodo vengono applicati platino, iridio o ittrio, non è necessario pulirlo, poiché praticamente non si formano depositi di carbonio.

* Si consiglia di cambiare le candele classiche ogni 30 mila chilometri. Per quanto riguarda le candele di platino e iridio, hanno una risorsa maggiore, da 60 a 100 mila km.

Divario candela - questa è la dimensione dello spazio tra gli elettrodi centrale e laterale (s). Più è grande, maggiore è il valore di tensione necessario affinché appaia una scintilla. Considera brevemente i fattori che ciò influisce:

1. Un grande spazio provoca una grande scintilla, che ha maggiori probabilità di accendere la miscela aria-carburante e migliora anche la scorrevolezza del motore.
2. Un traferro molto ampio è più difficile da perforare con una scintilla. Inoltre, in presenza di inquinamento, la scarica elettrica può trovare un'altra via per se stessa, attraverso un isolante o cavi ad alta tensione. Questo potrebbe portare a un'emergenza.
3. La forma dell'elettrodo centrale influenza direttamente l'intensità del campo elettrico nella candela. Più sottili sono le loro punte, maggiore è il valore di tensione. Le citate candele di platino e iridio hanno elettrodi sottili, quindi forniscono una scintilla di qualità.

**Va aggiunto che la distanza tra gli elettrodi è variabile. In primo luogo, durante il funzionamento della candela, gli elettrodi si bruciano naturalmente, quindi è necessario regolare la distanza o acquistare nuove candele. In secondo luogo, se hai installato GPL (apparecchiature a gas) sulla tua auto, devi anche impostare lo spazio richiesto tra gli elettrodi per una combustione di alta qualità di questo tipo di carburante.

Il numero di calore - questo è un valore che indica il tempo dopo il quale la candela raggiunge lo stato di accensione a bagliore. Più alto è il numero del bagliore, meno la candela si riscalda. In media, le candele sono convenzionalmente suddivise in:

• "caldo" (con un numero incandescente di 11-14);
• "medio" (similmente, 17-19);
• "freddo" (da 20 o più);
• "universale" (11 - 20).

 Le spine "calde" sono progettate per l'uso in motori a bassa spinta. In tali unità, il processo di autopulizia avviene a basse temperature. Le candele "fredde" vengono utilizzate nei motori ad alta accelerazione, cioè dove la temperatura viene raggiunta alla massima potenza del motore.

**È importante scegliere candele con un grado di incandescenza specificato nel manuale della tua auto. Se scegli una candela con un numero più alto, ovvero installi una candela "più fredda", la macchina perderà potenza, poiché non tutto il carburante brucerà e sugli elettrodi apparirà fuliggine, poiché la temperatura non sarà sufficiente per svolgere la funzione di auto-purificazione. E viceversa, se installi una candela più "calda", allo stesso modo l'auto perderà potenza, ma la scintilla sarà molto potente e la candela si spegnerà da sola. Pertanto, segui sempre le raccomandazioni del produttore e acquista una candela con il numero di bagliore appropriato!

Puoi determinare la differenza tra candele fredde e calde contrassegnando o dalla forma dell'isolatore dell'elettrodo centrale: più piccolo è, più fredda è la candela.

Dimensioni delle candele. In base alla dimensione delle candele sono divise in base a diversi parametri. In particolare, lunghezza del filetto, diametro, tipo di filetto, dimensioni della testa chiavi in ​​mano. In base alla lunghezza del filo, le candele si dividono in tre classi principali:

• corto - 12 mm;
• lungo - 19 mm;
• allungato - 25 mm.

Se il motore è di piccole dimensioni e di bassa potenza, è possibile installare candele con una lunghezza del filo fino a 12 mm. Per quanto riguarda la lunghezza della filettatura, 14 mm è il valore corrispondente più comune nella tecnologia automobilistica.

Prestare sempre attenzione alle dimensioni indicate. Se provi ad avvitare una candela di dimensioni non adatte al motore della tua auto, rischi di danneggiare le filettature della sede candela o di danneggiare le valvole. In ogni caso, ciò comporterà costose riparazioni.

Quali candele sono le migliori per un motore a carburatore?

Di solito vengono poste candele poco costose, i cui elettrodi sono fatti di nichel o rame. Ciò è dovuto al loro prezzo basso e agli stessi bassi requisiti che si applicano alle candele. Di norma, la risorsa di tali prodotti è di circa 30 mila chilometri.

Quali candele sono le migliori per un motore a iniezione?

Ci sono già altri requisiti. In questo caso, puoi installare sia candele al nichel poco costose che controparti in platino o iridio più produttive. Sebbene costeranno di più, hanno una risorsa più lunga, oltre all'efficienza del lavoro. Pertanto, cambierai le candele molto meno spesso e il carburante si consumerà più completamente. Ciò influirà positivamente sulla potenza del motore, sulle sue caratteristiche dinamiche e ridurrà il consumo di carburante.

Ricorda inoltre che le candele di platino e iridio non hanno bisogno di essere pulite, hanno una funzione autopulente. La risorsa delle candele di platino è di 50-60 mila km e quella di iridio è di 60-100 mila km. Dato che recentemente la concorrenza tra i produttori è aumentata, il prezzo delle candele di platino e iridio è in costante diminuzione. Pertanto, ti consigliamo di utilizzare questi prodotti.

Quali candele sono le migliori per il gas?

Per quanto riguarda le macchine con apparecchiature a palloncino a gas (HBO) installate, su di esse dovrebbero essere installate candele con caratteristiche di design ridotte. In particolare, a causa del fatto che la miscela aria-carburante formata dal gas è meno satura, per accenderlo è necessaria una scintilla più potente. Di conseguenza, in tali motori è necessario installare candele con uno spazio ridotto tra gli elettrodi (circa 0,1-0,3 mm, a seconda del motore). Esistono modelli speciali per impianti a gas. Tuttavia, se la candela può essere regolata a mano, è possibile farlo con una normale candela "a benzina", riducendo il suddetto spazio di circa 0,1 mm. Successivamente, può essere installato in un motore che funziona a gas.