Come scegliere le gomme per un'auto?

La sicurezza, il comfort, la maneggevolezza e la pervietà della tua auto dipendono dagli pneumatici installati. Quando si acquistano pneumatici nuovi, è necessario tenere conto della marca dell'auto, delle condizioni climatiche e delle condizioni delle strade nella zona in cui verrà utilizzata l'auto, nonché dello stile di guida.

Quali pneumatici ci sono sulla macchina? Tipi di pneumatici

Il tempo e la qualità delle strade determinano la categoria di pneumatici di cui hai bisogno.

• Autostrada o estate (HIGHWAY) - per la guida su strade asfaltate con tempo asciutto e piovoso nella stagione calda. Non adatto per l'uso in inverno su strade innevate o ghiacciate.
• Inverno (NEVE, FANGO + NEVE, M+S) - danno una buona aderenza su neve e ghiaccio. Progettato per l'uso con tempo gelido.
• Per qualsiasi tempo (TUTTA LA STAGIONE o TUTTO IL TEMPO) - contrariamente al nome, sono adatti principalmente in bassa stagione. È consentito utilizzarlo con tempo caldo, ma non caldo, e in inverno - con un leggero gelo, ma solo su strade asciutte, senza neve e senza ghiaccio.
• Ad alta velocità (PERFORMANCE) - sono utilizzati principalmente su auto sportive e auto di classe executive. Aumenta la maneggevolezza e fornisce una presa affidabile sulla superficie. Hanno un'elevata stabilità termica. Il rovescio della medaglia è l'usura accelerata e il disagio aggiuntivo su strade sconnesse.
• Alta velocità per tutte le stagioni (ALL SEASON PERFORMANCE) - sviluppato di recente ed apparso sul mercato solo pochi anni fa.

A seconda del telaio, le gomme sono:

• diagonale: attenua meglio i carichi d'urto durante la guida su strade con errori minori. Hanno un design semplice, ma sono difficili da riparare;
• radiale - hanno una presa migliore rispetto alla diagonale. Questi pneumatici hanno anche una maggiore capacità portante, una maggiore velocità massima, una maggiore elasticità radiale e meno calore.

Secondo il metodo di sigillatura del volume interno:

• camera - consiste in un pneumatico e una camera con una valvola. Ad oggi, i produttori quasi non producono questo tipo di pneumatici per autovetture.
• tubeless - più affidabile a causa della mancanza di rapida depressurizzazione. Facile riparazione di danni semplici: per piccole forature viene utilizzata una pasta speciale, mentre il pneumatico non viene rimosso dall'auto. Dà più chilometraggio.

Tipo di disegno:

• estate - la caratteristica principale di questo tipo di pneumatico è quella di massimizzare la rimozione dell'umidità. Per il disegno vengono utilizzate linee profonde oblique, che si trovano dal centro ai bordi.
• per tutte le stagioni - hanno un motivo asimmetrico. Il modello situato più vicino alla parte esterna della ruota ha lo stesso design degli pneumatici invernali. Più vicino all'interno, c'è uno schema "estivo".   
• inverno - molto spesso il motivo è costituito da forme geometriche. Inoltre, sullo pneumatico spiccano piccoli serif, che aiutano gli pneumatici ad aderire meglio su superfici scivolose.

Secondo il profilo della sezione trasversale:

• basso profilo: guidare un'auto è facile, lo spazio di frenata è inferiore a causa dell'ampia area di contatto;
• profilo ultra basso: ottimo per il traffico ad alta velocità, ma schizzinoso riguardo al manto stradale;
• profilo largo: una buona opzione per auto con un'elevata capacità di carico.

Come scegliere le gomme e cosa cercare?

La cosa principale da considerare quando si sceglie questa è la dimensione. Ha una formula di rappresentazione universale - A / BC, dove:

• A è la sezione trasversale del profilo, cioè la sua larghezza, indicata in mm;
• B - altezza del pneumatico, indicata in percentuale della larghezza;
• C è il diametro dell'anello interno della sede, misurato in pollici.

Lo schema seguente mostra uno pneumatico 205/55 R16. Inoltre, su ogni istanza, sono indicati gli indici di velocità e carico e altri parametri. Se vuoi capire la marcatura dei pneumatici, fermati a queste caratteristiche. Simboli di base e aggiuntivi su altre informazioni sui pneumatici saranno discussi di seguito.

La prima cifra nella dimensione del fotogramma (A) è larghezza pneumatici. Per uno pneumatico nel diagramma con una dimensione di 205/55 R16, è di 205 mm. La scelta della larghezza è dettata dalle caratteristiche del veicolo. Molti automobilisti, per dare alla propria vettura un aspetto più solido e un aspetto più possente, scelgono articoli con una larghezza maggiore.

L'altezza è il prossimo parametro standard nella dimensione del pneumatico (B). Per la marcatura 205/55 R16 risulta che l'altezza è il 55% della larghezza. Per calcolarlo, è necessario eseguire semplici passaggi: 205 55% (0,55) = 112,75 mm.

Più B nella formula, più alta sarà la gomma e viceversa. Questo parametro è molto importante quando si sceglie uno pneumatico. Quindi, quando scegli uno pneumatico con una misura di 205/55 R16 invece di 215/55 R16, dovresti sapere che l'altezza aumenterà insieme alla larghezza, e questo non è sempre accettabile. Ruote più alte possono causare uno spostamento verso l'alto del baricentro, che riduce la stabilità del veicolo in curva e aumenta il rischio di ribaltamento.

Sui veicoli con sospensioni rigide è consigliabile l'installazione di articoli con profilo più alto per migliorare il comfort di guida. Va tenuto presente che man mano che l'operazione procede, il battistrada si consuma e l'altezza della ruota diminuisce.

L'indicatore C nella formula generale descrive diametro di atterraggio pneumatici sul disco. Per il modello nel diagramma, è di 16 pollici, pari a 40,64 cm (1 pollice corrisponde a 2,54 cm). Il diametro del cerchio interno determina l'altezza totale della ruota, che è la somma del diametro del disco e il doppio dell'altezza del pneumatico. Usando la formula 205/55 R16 come esempio, risulta:

• Diametro del cerchio: 40,64 cm.
• Altezza - 112,75 mm, pari a 11,275 cm.
• L'altezza totale della ruota è 40,64 + 11,275 2 = 63,19 cm.

Durante il funzionamento, l'altezza della ruota diminuisce a causa dell'abrasione del battistrada. Per i pneumatici estivi, l'altezza del battistrada è di 7,5-8,5 mm, per analoghi invernali - 8,5-9,5 mm.

Cosa significa la R accanto al diametro? Molte persone pensano che la R accanto al diametro dell'anello interno della sede stia per "raggio". Ma non è affatto così, poiché tale designazione riflette tipo di costruzione del pneumatico. La lettera R indica che questo pneumatico ha una carcassa radiale. La maggior parte dei pneumatici sono realizzati con questo cavo a causa delle migliori prestazioni.

A causa della lettera R, è apparsa l'espressione persistente "raggio del pneumatico". Ma basta fare semplici calcoli per confutare questa versione. Se R16 significava "raggio 16", quanto sarebbe alta la ruota se il diametro fosse 2 raggi.

Indice di velocità. Sul diagramma del pneumatico, la dimensione è indicata più volte. Sotto il numero 16, ha un'altra designazione aggiuntiva: 91V. La designazione della lettera è l'indice di velocità. Il parametro dichiara la velocità massima disponibile per uno specifico modello di pneumatico. La lettera dell'alfabeto latino è applicata al pneumatico, puoi scoprire il valore della velocità nella tabella.

Indice di velocità	Velocità massima consentita, km/h
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
Z	> 300

Il valore di questo parametro dei pneumatici per auto varia da un minimo di 40 km/h - la lettera "A" a 300 km/h - la lettera "Z". La categoria di velocità viene assegnata a ciascun modello dopo il test su un apposito supporto. L'indice V nella marcatura 91V corrisponde a una velocità massima di 240 km / h. Il produttore informa che l'operazione deve essere eseguita a una velocità inferiore del 10-15% rispetto al valore massimo.

Nella marcatura 91V, il numero 91 significa Indice di carico. L'indice di carico viene decifrato utilizzando una tabella. A seconda del paese di origine, la designazione del carico in chilogrammi o libbre può variare. Quindi, il valore 91 corrisponde a 615 kg. Mostra quale carico massimo consentito può sopportare una ruota quando opera in condizioni di massima pressione interna.

Le autovetture sono caratterizzate da indici da 50 a 100, mentre valori superiori a 100 sono per pneumatici da autocarro. L'indice di carico per minibus e camion è più importante, quindi deve essere osservato. Per le autovetture, questo parametro viene solitamente eseguito con un margine, quindi non svolge un ruolo decisivo nella scelta dei pneumatici. Ma i produttori raccomandano vivamente di non superare i valori soglia, poiché ciò porta alla deformazione delle ruote e provoca incidenti stradali.

Oltre alle caratteristiche di base, viene applicata la superficie del pneumatico Informazioni aggiuntive. Qui puoi vedere la data di produzione e valutare la "freschezza" del prodotto. I prodotti indicano anche la loro tipologia:

• I pneumatici tubeless sono contrassegnati con TL (TubeLess). Il diagramma presentato mostra esattamente il modello tubeless (articolo n. 8).
• Gli articoli con camera sono identificati come TT (Tube Type).

Quali altre informazioni aiuta a ottenere la marcatura del pneumatico:

2 - TWI, designazione della posizione dell'indicatore di usura.

3 - avvertenza di pericolo in caso di mancato rispetto delle raccomandazioni del produttore.

4 - il carico e la pressione massimi consentiti.

6 – numero di strati, tipo di cordoncino e supporto.

7 - il grado di qualità dei pneumatici secondo lo standard statunitense.

10 - conformità allo standard statunitense.

11 - data di produzione.

12 - simbolo di omologazione per il rispetto delle norme europee.

13 - numero del certificato di omologazione per la conformità alle norme europee.

15 - il paese di origine, in particolare, è l'Ucraina (MADE IN UKRAIN).

17 - RADIAL, un'altra designazione che il pneumatico ha un design radiale.

Come scegliere le gomme per un'auto?

Uno dei criteri a cui dovresti prestare attenzione quando cerchi uno pneumatico è il tipo di veicolo. Tiene conto della capacità di carico del veicolo, nonché delle caratteristiche del design delle ruote. In genere, il produttore fornisce raccomandazioni per l'uso di determinati pneumatici.

La scelta degli pneumatici per SUV comporta una valutazione dell'indicatore del limite di carico e della capacità di carico. Una corretta valutazione riduce l'usura degli pneumatici e riduce al minimo il rischio di problemi alle sospensioni.

Oggi il mercato degli pneumatici offre pneumatici per tutti i tipi di veicoli semoventi su ruote, dalle auto e SUV ai veicoli speciali pesanti.

Per le autovetture, combinano buone prestazioni di guida (handling e frenata), basso livello di rumorosità e un elevato indice di velocità massima. I pneumatici per autovetture sono i più comuni. Esempio di marcatura - 170/70 R14 84 T.

Per i veicoli fuoristrada 4x4, si distinguono per un indice di capacità di carico aumentato e un disegno del battistrada pronunciato che garantisce un elevato galleggiamento fuoristrada. La marcatura di tali pneumatici ha caratteristiche, ad esempio 8.20 R15.

Per minibus, veicoli commerciali - sono caratterizzati da un maggiore indice di capacità di carico, un semplice disegno del battistrada e resistenza all'usura. Il rovescio della medaglia di questi vantaggi è la riduzione della manovrabilità e della frenata. La lettera C si trova spesso nella marcatura di tali pneumatici (ad esempio, 195/70 R14C).

Come abbinare le gomme ai cerchi?

Innanzitutto è necessario farsi guidare dai consigli del produttore di pneumatici sull'utilizzo dei dischi. Perché sono standardizzati in tutto il mondo. In questo modo è possibile garantire prestazioni ottimali del pneumatico e del veicolo. Pertanto, è così importante prendere sul serio la selezione della gomma per dischi.

Per scegliere le ruote per un'auto, è necessario tener conto delle loro caratteristiche tecniche. Si trovano nella marcatura, generalmente rappresentata come 5J × 13 FH2, dove:

• 5 – larghezza del disco in pollici (1 pollice – 2,54 cm);
• J - auto a trazione integrale (possono esserci lettere P, D, B, K e J o una combinazione di esse);
• FH - gobba (sporgenze sui ripiani di atterraggio del cerchione per sigillare il pneumatico);
• 13 è il diametro del disco in pollici.

Per selezionare correttamente i dischi, è importante conoscere i principi della marcatura dei pneumatici. Contiene informazioni importanti sulle dimensioni dei pneumatici. Tutti questi parametri possono essere necessari quando si selezionano le ruote per un'auto.

Il modo più semplice è scegliere le ruote per marca di auto. Per fare ciò, basta guardare nelle istruzioni per l'uso dell'auto o sotto il coperchio del vano portaoggetti. Ma questo non è sempre possibile. In questo caso, puoi utilizzare siti speciali. Su un sito specializzato, di norma, all'utente viene richiesto di inserire l'anno, la marca e alcuni altri dati dell'auto. Dopo aver inserito le informazioni richieste, il sistema visualizzerà il risultato.

Per scegliere le gomme per la tua auto, devi considerare le seguenti sfumature:

• I dischi devono combaciare nel foro centrale. Se ciò non è possibile, è necessario utilizzare un anello di regolazione (se il foro nel disco è più grande del necessario).
• I cerchi devono essere abbastanza robusti da sostenere il peso del veicolo. Di solito sono realizzati con un grande carico massimo. Ma se ti sei rifiutato di selezionare i dischi per marca di auto e hai deciso di riorganizzarli, ad esempio, da un'autovettura a una sorta di crossover, il carico massimo dovrebbe essere chiarito. Si trova nella scheda tecnica del prodotto. In caso contrario, dovresti visitare il sito Web del produttore e trovare lì il modello giusto.

Provare i cerchioni è un passo importante prima di bordare uno pneumatico. Ciò contribuirà ad evitare una situazione in cui, anche se tutti i parametri corrispondono, il disco non si alza come dovrebbe. Un montaggio preliminare dei dischi su un'auto ti permetterà di verificare se poggia su una pinza o su una sospensione.

Gli esperti raccomandano di scegliere ruote e pneumatici di dimensioni standard, che il produttore della macchina indica come preferiti. Ecco perché l'opzione migliore sarebbe scegliere gli pneumatici per marca di auto. È altrettanto importante eseguire correttamente l'installazione, poiché il comfort di marcia dipende principalmente dalla qualità dell'installazione.