Quali sono le conseguenze per l'auto a lungo termine del coronavirus "udalenka"

Le autorità avvertono di un aumento del numero di persone contagiate dal coronavirus e i datori di lavoro sono costretti a mandare le persone al "lavoro a distanza". In queste condizioni, i proprietari di auto vogliono risparmiare sulla manutenzione dell'auto. Il portale "AutoVzglyad" spiega perché può essere costoso.

È abbastanza comprensibile il desiderio di parcheggiare l'auto a lungo e di non soffrire con la sostituzione dei materiali di consumo e il montaggio dei pneumatici. Il lavoro a distanza non significa viaggi frequenti e ingorghi. Tuttavia, un'auto può tornare utile durante la quarantena e nel momento più inopportuno. E molto dipenderà dalla sua prontezza e funzionalità.

Spesso i bambini o i parenti più anziani subiscono lesioni domestiche. Ad esempio, un grave taglio accidentale con un coltello. È urgente portare il bambino al pronto soccorso. In questo caso, è importante che l'auto sia in buone condizioni e che abbia le gomme per la stagione. Autunno, anche se si è rivelato caldo, ma non sarà sempre così. Il freddo, soprattutto di notte, può arrivare all'improvviso e con gli pneumatici estivi puoi facilmente avere un incidente o volare in un fosso.

È improbabile che siamo minacciati da un "lockdown" completo e dalla chiusura dei grandi supermercati. I negozi continueranno a funzionare e dovrai comunque viaggiare per la spesa. È qui che torna utile un'auto privata. Inoltre, è il miglior rimedio per il coronavirus. E il trasporto pubblico è un focolaio di infezione.

Considera il fatto che un lungo parcheggio dell'auto senza movimento può influire negativamente sulle sue condizioni. Prendi, ad esempio, l'olio motore. Nonostante il motore non sia in funzione, è in corso il processo di ossidazione del lubrificante e del suo invecchiamento. Pertanto, anche se l'auto è ferma, sarebbe bene cambiare l'olio. Lo stesso vale per la benzina. Nel tempo, si ossida e il pacchetto di additivi che influisce sull'efficienza del carburante si rompe. Ad esempio, gli additivi di più breve durata sono quelli per aumentare il numero di ottano, che “scompaiono” dopo un mese di stoccaggio del carburante.

I processi di ossidazione influiscono negativamente sul sistema di alimentazione. Se il serbatoio è di ferro, potrebbe iniziare ad arrugginirsi dall'interno. Questo processo non è assolutamente visibile fino a quando non appare un buco nel serbatoio del gas. Se il serbatoio è di plastica, ci saranno meno problemi. Ma poi le tubazioni del carburante possono iniziare ad arrugginirsi. Quindi c'è solo un consiglio: l'auto dovrebbe guidare e non dovresti risparmiarci. Ma il coronavirus prima o poi passerà. Speriamo presto...