La mimetica Civic Type R 2022 nasconde uno straordinario uovo di Pasqua per i fan più accaniti della Honda

La nuova generazione di Honda Civic Type R presenta uno stile più maturo e manca della presa d'aria sul cofano del suo predecessore.

Honda dà il via a una campagna teaser per la Civic Type R di prossima generazione, mostrando immagini mimetizzate di una nuova vettura che gareggerà contro Volkswagen Golf R, Hyundai i30 N e Renault Megane RS.

Basata sulla berlina Civic di 11a generazione che sarà presentata negli showroom australiani prima della fine dell'anno, la nuova Type R sembra destinata a sbarazzarsi degli elementi più controversi del suo predecessore, ovvero le prese d'aria false e una presa d'aria sul cofano.

Invece, la nuova Type R assume l'estetica più matura della Civic di 11a generazione, ma sembra un po' più potente grazie ai grandi freni Brembo, agli pneumatici Michelin Pilot Sport 4 aderenti e, naturalmente, a un gigantesco alettone posteriore.

Il triplo scarico con uscita centrale ritorna anche per la Civic Type R del 2022, con lo scarico centrale ora più grande degli altri.

Mentre lo stile di Tipo R è ancora tenuto nascosto grazie all'involucro mimetico, il rivestimento esterno nasconde effettivamente un piccolo segreto Civico hardcore.

Osserva da vicino e ti renderai conto che la copertina è composta da sagome della precedente generazione Civic Type R, tra cui l'originale EK1997 del 9, l'EP2001 seguito alla 3a, la berlina FD del 2007, la famigerata FN2 del 2007, il turbo 2 FK2015 e l'acclamato FK2 2017.

Non molto è stato confermato per la Civic Type R 2022, ma le voci indicano un propulsore turbo benzina da 2.0 litri assistito da due motori elettrici con una potenza totale del sistema di 294 kW.

Si tratterebbe di un aumento di potenza significativo rispetto al motore da 228kW/400Nm dell'auto precedente e supererebbe facilmente concorrenti come la Hyundai i206 N con 392kW/30Nm e la VW Golf R di nuova generazione con 235kW/420Nm.

Infatti, se le voci sono vere, la nuova Civic Type R potrebbe competere con auto dichiaratamente sportive come la Nissan Z da 298kW/475Nm e la Toyota Supra da 285kW/500Nm.

Tuttavia, si dice che i motori elettrici alimenteranno l'asse posteriore, rendendo potenzialmente la nuova generazione di trazione integrale Civic Type R per la prima volta.

Tuttavia, il motore sarà abbinato a un cambio manuale, come confermato all'inizio di quest'anno da un portavoce della Honda negli Stati Uniti.

2021 Honda Civic Type R

"Per i super appassionati, sì, avremo una Civic Type R e, ancora una volta, sarà una trasmissione manuale", ha dichiarato a maggio Carl Pulli, responsabile delle comunicazioni degli Stati Uniti della Honda.

Per quanto riguarda l'Australia, la Civic Type R di nuova generazione proverrà dal Giappone poiché lo stabilimento di Swindon, nel Regno Unito, che produceva le precedenti berline calde Honda, è chiuso.

Aspettati di vedere presto l'annuncio della nuova hot hatch, oltre a un ritorno al Nürburgring per ulteriori test e un possibile record sul giro.