Carovana ricreativa
Una casa mobile è il comfort dell'indipendenza e del risparmio sugli hotel. È particolarmente popolare quando si viaggia all'estero quando si desidera ridurre al minimo i costi.
Tuttavia, è necessario prepararsi con cura per evitare spiacevoli sorprese durante la guida.
La base è un'auto riparabile. Migliore è, più potente è il motore. Prima di partire, assicurati di controllare l'impianto elettrico, l'attacco del gancio e la pressione dei pneumatici. Dovrebbe essere lo stesso, preferibilmente due atmosfere. Puoi ottenere uno spoiler sul tetto per la tua auto. Realizzato in laboratori artigianali privati. Lo spoiler migliora la stabilità durante la guida veloce e, nel caso della Polonaise, fa risparmiare almeno un litro di carburante ogni cento.
Gli specchietti stabilizzatori sono utili per un grande rimorchio. Le opzioni del tetto sono le più stabili. Ce ne sono molti e la differenza principale sta nel metodo di attaccamento. I possessori di polonaise possono anche acquistare una versione con grondaia, che è molto stabile. Una soluzione con molti svantaggi è il montaggio di specchi sulle ali. Tuttavia, pur avendo diversi punti di appoggio, non sono molto stabili e si agitano durante la guida su strade sconnesse.
Niewiadów N 126 E è ancora molto popolare sulle nostre strade: pesa da 420 a 480 chilogrammi a seconda del modello. Più grande, ma purtroppo più pesante dell'N 126 N - più di 600 kg di peso, entrambi possono essere caricati con un massimo di 50 kg di bagaglio. Molti di questi rimorchi sono di proprietà di aziende che li affittavano ai dipendenti e ora li hanno resi disponibili a tutti. Tuttavia, stanno comparendo rimorchi di fabbricazione occidentale più grandi e più comodi come Knaus. Tuttavia, sono molto più pesanti e richiedono un veicolo ragionevolmente robusto.
L'attacco deve essere approvato dall'Automotive Institute. Tuttavia, questo non è sufficiente: dopo l'installazione, dovresti recarti presso la stazione diagnostica designata, che confermerà la possibilità di trainare il rimorchio con un timbro sulla carta di circolazione.
La maggior parte dei rimorchi ha un freno a inerzia montato sul timone (da non confondere con un freno a mano). Ciò è particolarmente utile durante le escursioni in montagna. Tuttavia, la retromarcia richiede pratica, poiché blocca facilmente le ruote durante le manovre brusche. Se non abbiamo il freno, ricordiamo che lo spazio di arresto è aumentato di almeno un terzo.
Dopo aver agganciato il rimorchio, controllare attentamente il collegamento elettrico. Il timone deve essere fissato con un lucchetto o un lucchetto in modo che il rimorchio non si allenti durante la guida. Per ogni evenienza, mettiamo un cavo di sicurezza in acciaio.
Anche per i conducenti meno esperti la guida dovrebbe essere facile se si ricordano alcune regole di base: in primo luogo, la nostra auto si "allunga" di almeno 2 metri. Dovresti stare più attento quando entri in una svolta, poiché ad alta velocità il rimorchio si lancerà nella corsia adiacente. Quando si guida in retromarcia, non torcere troppo il kit: la parte posteriore dell'auto può danneggiarsi facilmente.
Per non affaticare il motore prima di salire, aggiungere gas in anticipo. Scendiamo lentamente e di corsa. Se il rimorchio oscilla, non azionare i freni! Devi scalare la marcia e aggiungere gas, e si raddrizzerà da solo. Il sorpasso richiede molto più tempo e richiede un ampio tratto di strada vuota. Il parcheggio, soprattutto sui marciapiedi intasati di auto, va praticato prima di partire.
Meglio non caricare con rimorchio, comunque le regole limitano la velocità a 70 chilometri orari fuori dagli insediamenti, oltre che su superstrade e autostrade.
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