Albero cardanico in un'auto: come prendersi cura di uno dei componenti più importanti del sistema di trasmissione?
Funzionamento a macchina

Albero cardanico in un'auto: come prendersi cura di uno dei componenti più importanti del sistema di trasmissione?

Cos'è un albero motore?

L'albero cardanico è uno degli elementi più importanti dell'auto. Come mai? Perché ha un impatto reale sul corretto funzionamento dell'auto e, in particolare, sulla sua guida.. Questo è un componente di ogni auto a trazione posteriore. Ciò consente la trasmissione della coppia dal motore alla posizione di destinazione e quindi il movimento delle ruote stradali. Consente la trasmissione quasi senza perdite di energia meccanica attraverso un meccanismo complesso. La struttura dell'albero nell'auto è robusta e ha una durata incredibilmente lunga. Ciò è dovuto al fatto che deve sopportare sovraccarichi significativi.

Costruire un pozzo in un'auto

Un classico albero cardanico in un'auto è composto da molti elementi. Uno di questi è il collegamento a flangia, che è responsabile della dissipazione di potenza dall'azionamento. È fissato al ponte da un lato e al cambio dall'altro. La parte successiva dell'albero nell'auto è il giunto cardanico (il cosiddetto giunto cardanico). Collega i singoli elementi ed è montato su forcelle speciali e cuscinetti aggiuntivi. È collegato a un tubo, il cui compito, a sua volta, è quello di fissare l'alloggiamento dell'albero cardanico nella cerniera stessa. Il corretto contatto con i giunti scorrevoli è fornito da un elemento chiamato alloggiamento. I giunti stessi proteggono la struttura dalla rotazione relativa. Ciò potrebbe essere causato da una coppia imprevista. 

Perché è necessario ricordarsi di controllare le condizioni dell'albero cardanico?

L'albero di trasmissione nell'auto è soggetto a forze e sovraccarichi significativi. Può essere danneggiato a causa di un uso improprio e di errori di manutenzione. Per questo motivo non bisogna dimenticare di verificarne le condizioni tecniche durante i controlli periodici e le visite dal meccanico.

Quali sono i guasti più comuni dell'albero di trasmissione dell'auto?

Come ogni elemento, anche l'albero di trasmissione di un'auto può essere danneggiato. La pinza deve spesso essere sostituita, il che potrebbe essere dovuto alla sua qualità relativamente bassa. Un problema comune è anche l'errato bilanciamento dell'intera struttura, che può essere causato anche da urti meccanici, ad esempio in caso di collisione con un altro veicolo. Allo stesso tempo, l'albero di trasmissione assorbe la forza tra i veicoli proteggendo altri componenti come cambi o assali.

Inoltre, si osserva spesso il non parallelismo degli assi attivo e passivo. Questo fenomeno è un'altra causa di danni all'albero cardanico. Pertanto, anche questo aspetto deve essere controllato. Inoltre, non bisogna dimenticare la necessità di bilanciare l'intero sistema di trasmissione e allo stesso tempo posizionare correttamente le frizioni l'una rispetto all'altra. Tutti i lavori devono essere eseguiti con la massima precisione e secondo le istruzioni del produttore. Fortunatamente, quest'ultimo spesso applica segni appropriati agli elementi, il che ne facilita il posizionamento.

È possibile riparare da soli l'albero di trasmissione?

Spesso affrontiamo la questione se sia possibile riparare da soli l'albero cardanico. Quindi i conducenti e i proprietari di auto vogliono risparmiare denaro. Certo, puoi riparare tu stesso l'albero dell'auto. Tuttavia, se desideri risolvere da solo un problema in un'auto, considera se disponi delle conoscenze, della documentazione tecnica, degli strumenti e delle capacità manuali appropriate. Una sostituzione errata può portare a gravi danni o addirittura alla rottura dell'albero durante la guida.

Sicuramente molti lettori hanno effettuato una serie di riparazioni indipendenti che sono state eseguite sulla propria auto. Ricorda però che se decidi di revisionare tu stesso il veicolo, e in particolare il cardano, devi avere un garage con fossa o sollevatore idraulico. In caso contrario, la risoluzione dei problemi sarà difficile o addirittura impossibile. I tentativi di intraprendere azioni correttive in un'officina preparata in modo inadeguato possono causare ulteriori danni in futuro.

Quanto costa riparare un albero di trasmissione in un'auto?

Molti conducenti sono alla ricerca di informazioni su quanto costa riparare un albero di trasmissione in un'auto. Tutto dipende dal modello dell'auto, dalla marca e dall'anno di produzione, nonché dall'officina di cui utilizziamo i servizi. In genere, la diagnostica stessa è gratuita e il listino prezzi per le singole attività di assistenza parte da 10 euro. La rigenerazione complessa dell'albero cardanico in un'auto con protezione anticorrosione di solito costa 500-100 euro.

Utilizzando i servizi di uno specialista, puoi essere più sicuro che il malfunzionamento non si ripresenterà nelle prossime decine o addirittura centinaia di migliaia di chilometri, a seconda delle caratteristiche del funzionamento.

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