Cherosene TS-1. Carburante per veicoli alati
Caratteristiche della tecnologia di produzione
Prodotto in conformità con i requisiti tecnici di GOST 10277-86, il cherosene di grado TS-1 viene utilizzato negli aeromobili che utilizzano velocità subsoniche. La tecnologia della sua produzione non differisce da quella generalmente accettata, ad eccezione di severi requisiti che limitano la presenza di zolfo e di impurità contenenti zolfo. Pertanto, dopo le fasi standard di distillazione delle materie prime idrocarburiche, il semilavorato è necessariamente sottoposto a idrotrattamento o demercaptanizzazione - processi di desolforazione selettiva del cherosene in presenza di catalizzatori al nichel-molibdeno e idrogeno a temperature di esercizio di processo di 350.. 400°C e pressioni di 3,0 ... 4,0 MPa. Come risultato di questo trattamento, tutto lo zolfo di origine organica disponibile viene convertito in idrogeno solforato, che viene successivamente scisso, ossidato e rimosso nell'atmosfera sotto forma di prodotti gassosi.
Il ridotto contenuto di zolfo nel cherosene TS-1 provoca una diminuzione dei processi ossidativi dannosi che si verificano in un motore acceso. Contribuiscono alla formazione di depositi superficiali sulle parti, di conseguenza, la resistenza del metallo è ridotta.
GOST 10227-86 prevede due gradi di cherosene TS-1, che differiscono per le loro proprietà prestazionali e aree di uso razionale.
caratteristiche
La decodifica del marchio in questione è semplice - le lettere significano che si tratta di Aircraft Fuel, il numero significa che la sequenza di distillazione delle frazioni nella produzione di carburante avviene in primo luogo, cioè alla temperatura minima consentita - da 150ºC.
Le principali caratteristiche fisiche e chimiche del carburante, normalizzate da GOST 10227-86, sono presentate nella tabella:
| Nome del parametro | Unità | Valore numerico | |
| Per TS-1 premio | Per TS-1 prima elementare | ||
| Densità minima a temperatura ambiente | t/m3 | 0,780 | 0,775 |
| Viscosità cinematica a temperatura ambiente, non superiore | millimetri2/ s | 1,30 | 1,25 |
| Temperatura minima di applicazione, | 0С | all'20 ottobre | all'20 ottobre |
| Potere calorifico specifico minimo | MJ/kg | 43,12 | 42,90 |
| Punto di infiammabilità minimo | 0С | 28 | 28 |
| Frazione di massa di zolfo, non di più | % | 0,20 | 0,25 |
La norma regola anche il contenuto di ceneri del combustibile, la sua corrosività e stabilità termica.
Con restrizioni, è consentito utilizzare questo combustibile nelle regioni settentrionali e artiche, nonché durante lo stoccaggio a lungo termine, per più di tre anni (la separazione è possibile, quindi l'idoneità di tale cherosene è determinata dai risultati di test aggiuntivi) .
Proprietà e archiviazione
La composizione frazionata del cherosene TS-1 contribuisce a:
- Volatilità uniforme del carburante, che assicura un elevato grado di combustione.
- Elevata intensità energetica garantendo il minimo consumo.
- Maggiore fluidità e pompabilità, che riduce l'intensità dei depositi superficiali nelle tubazioni del carburante e nelle parti di motori aeronautici.
- Buone proprietà antiusura (fornite dalla presenza di additivi aggiuntivi che aumentano anche la resistenza all'elettricità statica).
Quando il carburante viene immagazzinato per un periodo superiore a 5 anni, la percentuale di sostanze resinose in esso contenuta aumenta, il numero di acidità aumenta ed è possibile la formazione di sedimenti meccanici.
Lo stoccaggio del cherosene TS-1 è consentito solo in contenitori sigillati, che devono essere maneggiati utilizzando solo strumenti antiscintilla. I vapori di carburante si accendono spontaneamente già a temperature superiori a 25ºС e, a una concentrazione di volume nell'aria superiore all'1,5%, la miscela è soggetta a esplosioni. Queste circostanze determinano le condizioni principali per lo stoccaggio sicuro: illuminazione elettrica funzionante, impianti elettrici protetti, assenza di fonti di fiamme libere, alimentazione efficace e ventilazione di scarico.
È consentito conservare il cherosene del marchio TS-1 insieme ad altre marche simili di carburante - KT-1, KO-25, ecc., Se il magazzino è dotato di estintori ad anidride carbonica o schiuma. Tutti i lavori con il carburante devono essere eseguiti utilizzando dispositivi di protezione individuale.
