Cinghia trapezoidale: design, funzionamento, guasti, funzionamento

Una cinghia trapezoidale viene spesso utilizzata per azionare gli accessori del motore. Sebbene sia ora in fase di eliminazione a favore di un modello multi-groove, ha chiaramente segnato il suo posto nell'industria automobilistica. Riesci a immaginare di guidare un'auto senza servosterzo? Al momento, probabilmente, nessuno vorrebbe guidare un veicolo del genere, soprattutto nelle aree urbane. Lo stesso vale per il servofreno, che può perdere improvvisamente la sua potenza dopo un guasto. La cinghia trapezoidale e la cinghia trapezoidale scanalata sono elementi chiave della trasmissione, quindi devono essere affidabili e installate secondo le istruzioni del produttore. Tuttavia, come i materiali di consumo, possono essere danneggiati. Allora come ti prendi cura di loro? Come stringere la cinghia trapezoidale durante la sostituzione? Dai un'occhiata all'articolo!

Cinghie trapezoidali e trapezoidali: che aspetto hanno e di cosa sono fatte?

Vecchi tipi di cinture, ad es. scanalate, hanno una sezione trasversale trapezoidale. Sono una base più ampia che punta verso l'alto. La parte più stretta e le parti laterali sono a contatto con una puleggia, ad esempio una pompa del servosterzo. La cinghia Poly-V è realizzata con elementi in acciaio o poliammide, gomma, mescola di gomma e tessuto in corda come elemento esterno. Grazie a questo design, l'azionamento realizzato con il suo aiuto è forte e inestensibile. Tuttavia, la coppia limitata e la piccola area di contatto della puleggia generalmente ne limitano l'uso a un singolo componente.

Pertanto, nel tempo, una cinghia trapezoidale si è unita al set di cinghie di trasmissione. Il suo design si basa su un principio molto simile. Questa è una variante della cinghia trapezoidale, ma molto più ampia e piatta. In sezione trasversale, sembra diverse piccole strisce affiancate. La cinghia trapezoidale è solitamente realizzata in fibra di poliestere e gomma sintetica. Ciò si traduce in un migliore adattamento alle pulegge, un'ottima capacità di trasferimento della coppia e l'azionamento simultaneo di molti componenti del motore.

Come mettere una cinghia trapezoidale sulle pulegge?

La cinghia dell'alternatore non è difficile da trovare. Nei motori trasversali, di solito si trova sul lato sinistro del vano motore. Nelle unità longitudinali, sarà posizionato davanti al paraurti. Nei vecchi modelli di auto, la cinghia trapezoidale era solitamente installata sull'alternatore e sulla pompa del servosterzo. Se viene rilevata un'usura anomala, l'alternatore deve essere allentato per fare spazio per la rimozione e la reinstallazione della cinghia.

Come stringere la cinghia trapezoidale?

A seconda della versione dell'auto e dell'implementazione della tensione della cinghia, questo processo può essere eseguito in diversi modi. Nei veicoli che utilizzano con successo una cinghia trapezoidale, la tensione viene effettuata regolando la posizione del generatore. Grazie a ciò, non è necessario utilizzare tenditori aggiuntivi. La cinghia deve essere alla tensione ottimale, altrimenti scivolerà o danneggerà la puleggia. Nel tempo, può staccarsi completamente e causare un'improvvisa perdita di sterzata.

Sai già come indossare una cinghia trapezoidale, ma che ne dici di regolarla? Ricorda che la tensione ottimale è di 5-15 mm al centro del perimetro. Una volta in posizione, prova a stringere la cinghia stringendo insieme le sezioni inferiore e superiore e tirandole insieme. Una deviazione dalla posizione normale nell'intervallo sopra indicato indica una buona tensione della cinghia PC.

Come misurare una cinghia trapezoidale in un'auto?

L'operazione non è particolarmente difficile, ma ricorda che il risultato è indicativo. Affinché la sostituzione della cinghia trapezoidale sia fruttuosa, è necessario acquistare l'elemento appropriato. Usa un materiale flessibile come una corda per misurare la lunghezza del pezzo che ti serve. Si noti che la dimensione del contatto della puleggia sarà inferiore alla dimensione della cinghia superiore. La cinghia dell'alternatore è misurata ad un'altezza di 4/5 della dimensione del cuneo. Questa è la cosiddetta lunghezza del passo.

La nomenclatura comprende anche la lunghezza interna della striscia, che è leggermente inferiore al passo. I simboli "LD" e "LP" si riferiscono alla lunghezza del passo, mentre "Li" si riferisce alla lunghezza interna.

Sostituzione della cinghia trapezoidale - prezzo del servizio

Se sei interessato alla sostituzione professionale della cinghia trapezoidale, il prezzo ti sorprenderà piacevolmente. Nelle soluzioni più semplici, il costo di tale operazione è di diverse decine di zloty per unità. Tuttavia, la cinghia trapezoidale dell'auto può essere posizionata in punti diversi e la cinghia trapezoidale supporta più componenti contemporaneamente. A volte questo significa smantellare più parti, il che incide sul costo finale.

Cinghia trapezoidale: quanto spesso cambiare?

Ricorda che la cinghia trapezoidale ha una certa forza. Ciò significa che si consuma semplicemente. Ogni quanto va sostituita la cinghia trapezoidale? Di norma, un intervallo di 60-000 chilometri è ottimale, anche se questo dovrebbe essere confrontato con le raccomandazioni del produttore della cintura.

Cosa fare se la cintura scricchiola? O forse vuoi sapere cosa mettere sulla cinghia trapezoidale in modo che non scricchioli? Attualmente non è consigliabile lubrificare le cinghie: se scricchiolano, l'elemento deve essere sostituito. È la cosa migliore che puoi fare per lui.

Cinghia trapezoidale senza segreti

Dopo aver letto l'articolo, sai già cosa guida la cinghia trapezoidale e come funziona questo elemento. Prendersi cura delle sue condizioni adeguate è fondamentale per garantire una guida sicura e confortevole. Prima di sostituirlo da soli o in officina, controllare come misurare la cinghia trapezoidale. A volte è più redditizio acquistare da soli un nuovo modello.