Quando sbatte e bussa - Cosa provoca vibrazioni nell'auto
Guidare un'auto è particolarmente piacevole quando viene effettuato con il massimo comfort. Scivolamento fluido a qualsiasi velocità, musica piacevole e nessun rumore esterno: ecco quanto è bello guidare la tua auto. Ma se fa rumore, trema e vibra, il piacere di guida si trasforma rapidamente in un vero stress. Inoltre, un veicolo che vibra può anche portare rapidamente a danni collaterali e portare a situazioni di guida pericolose. Ecco perché dovresti sempre esplorare anche le vibrazioni più deboli. Nella maggior parte dei casi, la situazione non fa che peggiorare.
Molte cause, un sintomo
Un'auto vibrante è una diagnosi piuttosto aspecifica. . Ci sono diverse possibili cause per questo sintomo. Le cause tipiche delle vibrazioni del veicolo sono:
– geometria del binario
– telaio
- motore
- impianto di scarico
- pneumatici
- albero cardanico
Pertanto, è necessario determinare con maggiore precisione i motivi del cambiamento dell'esperienza di guida. Questo viene fatto sistematicamente:
| 1. A quale velocità si verificano le vibrazioni? 2. Le vibrazioni si verificano anche quando l'auto è spenta ma va in moto? 3. Le vibrazioni si verificano anche quando l'auto è ferma con il motore acceso? 4. Le vibrazioni si verificano solo durante la frenata? |
1. Vibrazioni in macchina, a seconda della velocità.
Se le vibrazioni si verificano solo ad alte velocità, ciò è solitamente dovuto a pneumatici o contrappesi . Potrebbero staccarsi dal bordo. Dopodiché, la ruota non gira più "in cerchio". Per risolvere il problema, recati presso l'officina più vicina e fai equilibrare la ruota.
Anche se il danno può essere riparato in modo rapido ed economico, non dovrebbe essere ritardato troppo a lungo. Le vibrazioni delle ruote influiscono sull'intero meccanismo dello sterzo . Anche le estremità dei tiranti, gli stabilizzatori e i bracci trasversali possono risentirne.
 Se uno sterzo è danneggiato, l'auto vibrerà anche a basse velocità . Persino su velocità 20 km/h c'è una sensazione di guida "morbida" che peggiora sempre di più a velocità più elevate. esso si verifica, ad esempio, quando si colpisce un marciapiede ad angolo retto. Quindi i bracci trasversali di solito si piegano leggermente e il giunto sferico fallisce. Quindi entrambi devono essere sostituiti. |
| Sintomi simili si verificano quando gli ammortizzatori si guastano. . L'auto quindi rimbalza troppo, rendendo difficile tenere traccia. Se l'auto è storta, le molle sono rotte. Anche in questo caso la macchina non rimbalza correttamente e inizia a vibrare. |
| Anche pneumatici vecchi e difettosi possono causare vibrazioni. . Se il pneumatico ha una "piastra del freno" o la carcassa è incrinata sul lato, inizierà a vibrare durante la guida. Anche questo danno dovrebbe essere riparato immediatamente, poiché il pneumatico può scoppiare in qualsiasi momento. |
| Se la cuffia dell'assale è danneggiata e il grasso è fuoriuscito , il cuscinetto della ruota diventerà molto caldo. Può anche diventare evidente a causa delle vibrazioni durante la guida. È abbastanza facile da individuare: le ruote sono completamente girate e puoi guardare dietro il volante. Se tutto è ricoperto di grasso nero, sai da dove provengono le vibrazioni. .Solo la via d'uscita è smontare tutto e sostituire l'antera e il cuscinetto ruota. Tuttavia, essere consapevoli Che la cuffia dell'assale può essere danneggiata dall'invecchiamento o dal morso della martora. In entrambi i casi tutte le altre parti in gomma come tubi flessibili, manicotti e isolamento devono essere controllate. Nella maggior parte dei casi, troverai un'altra parte danneggiata. |
La causa delle vibrazioni delle ruote è ancora da identificare: Se i bulloni delle ruote sono allentati o iniziano ad allentarsi, lo mostreranno con una forte vibrazione nell'area della ruota. . Questo è un grave errore di compilazione, e dovrebbe essere rapidamente corretto con una croce. Tutte le ruote devono inoltre essere serrate con una chiave dinamometrica presso l'officina specializzata più vicina.Tuttavia, le ruote non si allentano proprio così. . Se sono stati montati correttamente prima, è molto probabile che ci sia un'influenza esterna. In questo caso, devi denunciare alla polizia. |
2. Vibrazioni durante la guida
Se l'auto vibra quando il motore è spento, il problema può essere ridotto a la sospensione , timoneria o pneumatici .
3. Vibrazioni quando l'auto è ferma ma accesa
Se le vibrazioni provengono dal motore, ciò può essere dovuto ai seguenti motivi:
- Supporto motore difettoso
- uno o più cilindri non funzionano
- filtro carburante intasato
- volano bimassa difettoso
| Se il supporto del motore è allentato o addirittura rotto , ciò significa che il motore non è fissato correttamente ai suoi elementi di smorzamento. Quindi inizia a vagare e provoca un brontolio e un tremito sul corpo. |
| Una candela difettosa o un cavo di accensione allentato possono essere sufficienti per causare il guasto di un cilindro. . Quindi il cilindro "tira" solo il resto. Ciò conferisce al motore un leggero squilibrio, che può diventare particolarmente evidente quando l'auto è ferma. Tuttavia, è meglio riconoscere questo difetto durante la guida:l'auto perde molta potenza e non accelera più come al solito. |
| La stessa cosa accade se il filtro del carburante è intasato. . Passa solo benzina o diesel in modo non uniforme, il che significa che il motore non viene più rifornito di carburante in modo uniforme. Può anche portare a vibrazioni e perdita di potenza. |
| Il volano bimassa fa parte della frizione. . È un enorme componente rotante necessario per un cambio fluido. Tuttavia, è permanentemente lubrificato e quindi ha una durata limitata. Quando il lubrificante è esaurito dopo 150 km corri, la sua azione diventa l'opposto: invece di garantire una guida fluida, rimbomba sempre di più, vibra e bussa. L'unica via d'uscita è sostituirlo, ma è piuttosto costoso. Tale difetto può essere ulteriormente circoscritto: se fa rumore durante il cambio marcia, di solito è il volano bimassa, per evitare questo guasto si consiglia di sostituire precauzionalmente il volano bimassa durante la riparazione della frizione. Anche se il volano bimassa ha ancora una vita utile residua di 20 000 chilometri Di solito non vale la pena aspettare così a lungo. Se tutto è già smontato, dovresti investire 250 euro e risparmiare sui successivi costi di riparazione. |
| D'altra parte, è ancora più economico se le vibrazioni provengono dall'impianto di scarico: se la gomma di ritegno viene persa, lo scarico può toccare il fondo . A seconda della velocità o della frequenza con cui ciò accade, potrebbe sembrare una vibrazione. |
| La stessa cosa accade se le viti sul collettore sono allentate . Questo è molto raro, ma a volte succede. Di solito tali errori possono essere corretti in pochi semplici passaggi. |
4. Vibrazioni in macchina durante la frenata
Se c'è una forte vibrazione durante la frenata, di solito questo ha solo una ragione: il disco del freno è diventato ondulato . Ciò si verifica quando i dischi si surriscaldano, i pistoni dei freni grippano o viene utilizzato materiale di scarsa qualità sul disco o sulle pastiglie.
Conclusione: buona diagnostica, guida sicura
Identificare la causa delle vibrazioni in un'auto rende più facile trovare e riparare la parte difettosa. Sia che tu voglia riparare il danno da solo o farlo riparare da un'officina: descrivendo accuratamente i sintomi, la ricerca della causa diventa molto più veloce.
