Quando la Lamborghini correva in F1 - Formula 1
avventura Lamborghini in F1 è stato breve e pieno di fallimenti, a differenza di quanto hanno fatto i rivali giurati Ferrari... Circa vent'anni fa la Casa di Sant'Agata ha provato a cimentarsi nel circo, ma non ha ottenuto risultati significativi. Scopriamo insieme la sua storia.
Tutto inizia dai motori
La Ingegneria Lamborghini nata nel 1988 per costruire Motore 3.5 V12 destinato al team inglese Lola, deluso dai motori Ford Cosworth. Al timone della squadra ci sono due big del mondo del motorsport: l'ingegnere. Mauro Forgieri e Daniele Odetto, entrambi occupano posizioni di primo piano su Ferrari negli anni settanta.
Nella stagione di debutto (1989) la vettura CL89 guidato dai francesi Filippo Alliot riesce a conquistare un interessante sesto posto al Gran Premio di Spagna. Una prova convincente che una squadra così prestigiosa come Лотос contattare il marchio emiliano per le forniture dei motori.
In 1990 Lola Il Mondiale Costruttori si è concluso al sesto posto (grazie anche ad un fantastico terzo posto Aguri Suzuki nel Gran Premio del Giappone, il primo podio per un pilota del Sol Levante), mentre Лотос sta attraversando un anno deludente (8° posto nel Mondiale), ma solo in parte, dal quinto posto in Derek Warwick In Ungheria.
Debutto come produttore
Nello stesso anno, il miliardario messicano Immagine segnaposto Fernando Gonzalez Luna contatta la Lamborghini Engineering per costruire una monoposto a tutti gli effetti che correrà nel 1991, ma quando l'auto è pronta, l'imprenditore centroamericano scompare nel nulla. Nonostante i problemi economici, l'auto 291 iscritti Campionato Mondiale guidato da Nicola Larini e dal Belgio Eric Van de Poel.
Il settimo posto di Larini al suo debutto nel Gran Premio degli Stati Uniti è fuorviante per appassionati e professionisti, ma il resto della stagione si rivela alquanto deludente con la mancanza di punti in classifica, prestazioni nettamente inferiori alle moto rivali e numerosi problemi di affidabilità . Anche l'altra squadra è dotata di motori. Lamborghini, LigierNiente di meglio: zero punti e due settimi posti per il belga. Thierry Butsen a San Marino e Montecarlo.
Torna ai motori
Dopo un'esperienza di costruzione deludente Lamborghini tornato nel 1992 per concentrarsi esclusivamente sui motori progettati per Minardi и Venturi... Entrambe le squadre riescono a segnare un punto (rispettivamente con il brasiliano Christian Fittipaldi in Giappone e con il francese Bertrand Gasshot a Montecarlo), ma se per la squadra francese si può parlare di una stagione positiva (e anche l'unica) per Faenza, l'introduzione di nuovi motori rappresenta un passo indietro rispetto all'anno precedente.
L'anno scorso Lamborghini in F1 questo è il 1993: il motore V12 permette al nuovo arrivato della squadra francese Larrousse per ottenere tre punti importanti, di cui due vinti Filippo Alliot in occasione del quinto posto a San Marino.
