Quando cambiare le gomme per l'inverno? Come e dove conservare i pneumatici?

L'inverno si avvicina rapidamente. Anticipando piogge più frequenti, e successivamente ghiaccio e neve, molti conducenti decidono di cambiare le gomme a fine ottobre o inizio novembre.

Il cambio di stagione è un incentivo per molti piloti a valutare se sia meglio rinunciare al cambio gomme due volte l'anno e affidarsi a prodotti multi-stagione. Un'ulteriore sfida è trovare il posto giusto dove riporre il tuo kit estivo. I professionisti che richiedono professionalità devono affrontare altre sfide. Ciò significa che la loro officina deve essere adeguatamente attrezzata.

Inverno o multistagione?

È difficile indicare un momento preciso in cui gli pneumatici invernali iniziano a funzionare meglio delle loro controparti estive. Gli esperti indicano spesso una temperatura media giornaliera di 7°C. Al di sotto di questo limite, meglio scommettere sugli pneumatici invernali. Questo perché questi pneumatici contengono più gomma naturale, che consente loro di funzionare meglio sulle strade invernali. C'è anche una notevole differenza nel loro aspetto. Sebbene non esista un disegno del battistrada universale e i produttori utilizzino modelli diversi, i pneumatici invernali di solito hanno una struttura del battistrada più profonda e complessa progettata per rimuovere efficacemente la neve dal pneumatico e mantenere una maggiore aderenza sulle strade invernali scivolose.

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Nonostante i vantaggi degli pneumatici invernali, molti conducenti non vogliono cambiare gli pneumatici due volte l'anno. Sono preparati con pneumatici per tutte le stagioni, noti anche come pneumatici multi-stagione, che non devono essere sostituiti ogni inverno o estate. Questa soluzione è particolarmente adatta a chi non percorre molti chilometri all'anno, ma preferisce percorsi brevi o poco frequenti. Gli pneumatici per tutte le stagioni sono più facili da usare in città che in provincia, dove aumenta il rischio di finire su una strada completamente sgombra o ghiacciata. I produttori offrono pneumatici allround sempre migliori ogni anno, ma vale la pena ricordare che in condizioni invernali difficili possono comportarsi peggio delle loro controparti progettate appositamente per questa stagione dell'anno.

La corretta conservazione dei set di pneumatici dopo le rispettive stagioni può essere problematica. Non tutti i proprietari di auto hanno un garage o uno spazio sufficiente in casa o nel seminterrato. Alcuni scelgono i servizi di magazzino o di officina. Indipendentemente dal fatto che i pneumatici siano immagazzinati da proprietari di veicoli o professionisti, le regole per un corretto stoccaggio rimangono le stesse. Gli pneumatici estivi smontati devono essere conservati in un luogo ombreggiato, asciutto, a temperatura costante e preferibilmente bassa. È anche importante organizzarli. Gli pneumatici senza cerchioni non devono essere impilati l'uno sull'altro, poiché l'accatastamento può causare deformazioni, specialmente quelle che si trovano nella parte inferiore. È molto meglio disporli verticalmente uno accanto all'altro. Alcune persone consigliano di girarli di tanto in tanto in modo che la pressione dei mesi su un lato non lo renda irregolare. La situazione è diversa con i pneumatici con disco, poiché devono essere appesi a una sospensione speciale oa un cavalletto. Possono anche essere impilati, anche se i professionisti consigliano di riposizionarli ogni poche settimane per evitare possibili deformazioni.

Il corretto posizionamento nel posto giusto è solo una ricetta parziale per una corretta conservazione dei pneumatici. La gomma, come la maggior parte dei materiali, richiede manutenzione. Ciò si ottiene con l'uso di farmaci appropriati. - Entrambi i pneumatici conservati in un seminterrato di casa e portati in un deposito professionale richiedono cure adeguate. In entrambi i casi si consiglia di utilizzare una schiuma per la cura dei pneumatici che protegga il materiale dai raggi UV, dall'ozono o dalle screpolature causate dal passare del tempo. Questa preparazione rimuove polvere e sporco e mantiene gli pneumatici al meglio. La schiuma viene spruzzata uniformemente sulla superficie pulita del pneumatico, dopodiché è sufficiente attendere che si asciughi. afferma Jacek Wujcik, product manager di Würth Polska.

Cosa usano gli esperti quando cambiano le gomme?

I proprietari che decidono di acquistare diversi set di pneumatici devono sostituirli due volte l'anno. I professionisti che lo fanno in modo professionale sono dotati di un arsenale di strumenti e strumenti che semplificano il lavoro. A causa dell'elevato volume di clienti durante l'alta stagione, devono essere sicuri che gli strumenti e le risorse che utilizzano consentiranno loro di riparare molti veicoli in modo efficiente.

- La chiave per un cambio gomme efficiente è la benna giusta. I migliori strumenti di questo tipo sono realizzati in resistente acciaio al cromo vanadio e alcuni di essi sono inoltre dotati di un rivestimento protettivo in plastica. Altri prodotti che ti permettono di lavorare a colpo sicuro sono la pasta e il pennello abbinato. La pasta di montaggio corretta non deve entrare in contatto con la gomma e il cerchione. Deve anche mantenere la gomma morbida e fornire una tenuta ermetica. spiega Jacek Wojcik di Würth Polska.

Vale la pena descrivere il pneumatico smontato con gesso appositamente progettato per questo scopo, resistente all'acqua. Grazie a questa promozione, eviteremo il montaggio sbagliato degli pneumatici la prossima stagione. Il modo per cambiare le gomme dipende dal loro tipo, ma in molti casi può essere solo su un asse.

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