Quando puoi tranquillamente versare olio russo nel motore di un'auto straniera
La maggior parte dei proprietari di marche di automobili straniere ritiene che solo le marche straniere dovrebbero essere versate nei motori delle loro automobili. In realtà, questo non è affatto un dogma, secondo gli esperti del portale AvtoVzglyad.
Versare olio nel motore del tuo "tedesco" o "giapponese", sul contenitore di cui ostenta il logo di alcuni "Lukoil" o "Rosneft" con "Gazpromneft", è in qualche modo spaventoso, devi essere d'accordo. Infatti, nelle stazioni di servizio dei rivenditori ufficiali di marchi automobilistici stranieri vengono utilizzati lubrificanti di fabbricazione straniera. Le fobie personali dei proprietari di auto della serie "non importa cosa succede" nel settore dell'olio motore sono ancora rilevanti, come nei tempi antichi dell'URSS, quando tutto ciò che era straniero era, per definizione, considerato migliore di quello domestico. E i fatti oggettivi hanno scarso effetto su queste credenze.
In effetti, la realtà è che puoi versare olio (adatto alla viscosità!) nel motore della tua auto straniera di qualsiasi produttore, ma con una condizione: deve avere l'approvazione della casa automobilistica.
Se è presente un tale certificato dal produttore di petrolio (e tutte le principali società di "oliatori" nazionali informano tutti e tutto su tali "approvazioni" in ogni occasione), non aver paura di usare questo lubrificante nella tua auto. La cosa principale è che è adatto al motore in termini di viscosità (secondo SAE) e applicabilità al tipo di motore (secondo API). In questo caso, non accadrà nulla di male passando dal petrolio estero a quello nazionale.
Molto probabilmente, il motore migliorerà anche. Il fatto è che gli oli estranei di solito si adattano a standard molto severi per il contenuto di zolfo e fosforo nella loro composizione: l'ambiente è soprattutto, sai! Per gli oli russi che sono in circolazione sul nostro mercato è consentita una presenza notevolmente maggiore di questi elementi chimici. E, a proposito, riducono molto seriamente l'attrito nel motore.
Gli oli russi, a parità di condizioni, dovrebbero proteggere le parti di sfregamento del motore dall'usura meglio dei concorrenti stranieri.
A proposito, non dovresti dimenticare che molti oli di marchi internazionali sono stati prodotti in Russia per molto tempo. Non riveleremo un segreto speciale se diciamo che un certo numero di oli di marchi come Shell, Castrol, Total, Hi-Gear e alcuni altri prodotti "importati" meno popolari vengono imbottigliati qui. Cioè, in effetti, un numero enorme di proprietari russi di auto straniere, ignari del fatto che utilizzano da molto tempo oli motore domestici. E per loro, passare a un prodotto simile, ma con un marchio nazionale, non è altro che una formalità.
