Quando si accende la spia del gas nella mia auto?

Guidare fino alla stazione di servizio è un lavoro ingrato e molti di noi aspettano che si accenda la luce del gas e il serbatoio sia quasi vuoto. Ma aspettare che il serbatoio del carburante si asciughi è una cattiva abitudine e le conseguenze possono essere gravi. Alcune persone tendono a prendere questa luce alla leggera, vedendola più come un promemoria che come un avvertimento. Ma questa spia è come tutte le altre sul cruscotto: indica una condizione in cui si trova l'auto che potrebbe potenzialmente causare danni. Ci sono molti problemi che possono andare storti quando il gas si abbassa e vanno da relativamente minori a molto gravi.

Problemi comuni durante il funzionamento a benzina bassa:

• L'accumulo di depositi può intasare il motore: Il sedimento della benzina si deposita sul fondo del serbatoio. Quando abbassi il serbatoio a zero, l'auto solleva il sedimento e lo spinge attraverso il motore. C'è una buona probabilità che il filtro del carburante della tua auto non sia in grado di catturare tutto questo, soprattutto se guidi regolarmente a vuoto. Ciò può causare l'intasamento del tubo di aspirazione della pompa del carburante, della tubazione del carburante o degli iniettori del carburante. È anche possibile segnare tutti e tre contemporaneamente, causando danni significativi e costosi. Per lo meno, dovrai cambiare il filtro del carburante più spesso. Infine, se i sedimenti pesanti entrano nel motore, possono danneggiare gli interni del motore. Nella migliore delle ipotesi, il motore deve essere lavato, il che può costare un paio di centinaia di dollari. Nel peggiore dei casi, dovrai cambiare il motore.

• Usura pompa benzina: La pompa del carburante fa esattamente quello che dice: pompa il carburante nel motore. Un apporto costante di carburante assicura una buona lubrificazione e raffreddamento, condizioni ideali che lo mantengono in buono stato di funzionamento per lungo tempo. La pompa del carburante aspira più aria quando il carburante si esaurisce, il che crea condizioni più calde e secche che portano a un'usura prematura. Quindi, se hai sempre un basso livello di carburante nel serbatoio, stai stressando la tua pompa del carburante e dovrai sostituirla il prima possibile.

• Bloccarsi: Non esiste uno standard che ti dirà esattamente quanto tempo hai dopo aver acceso la tua luce a gas prima di rimanere senza benzina. Entrare in una situazione difficile può essere più un evento pericoloso che un inconveniente. Quando l'auto si ferma, il servosterzo e i booster idraulici vengono violati, quindi le manovre negli ingorghi diventano difficili e pericolose. Se rimani senza benzina su una strada senza marciapiede, sei in una situazione in cui tu e tutti i conducenti intorno a te siete a rischio di incidente. Per fortuna restare senza benzina è facile: basta fare il pieno alla macchina.

Il gasolio è diverso?

L'ingresso di aria nel sistema di alimentazione del carburante in un motore diesel è in realtà peggiore rispetto ad altri motori. La conseguenza di ciò è l'inizio di un estenuante e costoso processo di smantellamento del sistema per rimuovere l'aria.

Semplici soluzioni e suggerimenti:

Mantenere una fornitura costante e abbondante di carburante al tuo motore si riduce a un'idea semplice e ovvia: non lasciare che il serbatoio del gas si svuoti. Ecco alcuni standard necessari per mantenere il serbatoio pieno e mantenere il veicolo in buone condizioni:

• Riempire il serbatoio quando è pieno almeno per ¼.

• Non fare affidamento su congetture per sapere quanto carburante ti è rimasto, quindi assicurati di fare il pieno prima di partire per un lungo viaggio. Se ti trovi in ​​un ingorgo, dovrai guidare più a lungo di quanto pensassi, ma sarai anche preparato.

• Usa l'app del gas per trovare le stazioni di servizio nelle vicinanze con i prezzi migliori (ce ne sono molte: dai un'occhiata a GasBuddy su iTunes o GasGuru su Google Play).

È estremamente importante chiamare un meccanico se la tua auto è costantemente a corto di spazio.