Collezionisti di bara: Cemetery World

Rapporto dalla riunione annuale dei proprietari di auto per il funerale

Con un carro funebre durante le vacanze. O in viaggio. O nel mercato. Sembra uno scherzo? È davvero troppo stravagante, ma si adatta perfettamente allo stile della cosiddetta comunità nera. Una volta all'anno, i proprietari di carri funebri si incontrano al cimitero meridionale di Lipsia.

La sua voce suona come una campana che suona per una persona morta. E soprattutto le sue risate. E ride molto. Anche adesso, la questione se le auto in lutto siano intrinsecamente molto insolite preoccupa quest'uomo, che si è presentato come "Novembre". Per quello? Le persone non sono contrarie alle ambulanze: è stato versato molto sangue, le persone sono morte. Nessuno è ancora morto nel carro funebre. Perché tutte queste preoccupazioni? »

Questa risposta mi sorprese e rimasi momentaneamente senza parole. Ma November con il nome civile Frank, ovviamente, non è l'unico a sostenere questa opinione. Posizionati davanti al Cimitero Meridionale di Lipsia, i carri funebri sembrano perfettamente ordinati. Durante il 26° Festival Gotico (GF), sono diventati parte della scena di strada tanto quanto i maghi neri e i draghi. Qui, nel giorno di Pentecoste, si tiene il più grande raduno dei movimenti neri, che attira circa 21 visitatori da tutto il mondo. Il programma prevede una sfilata, che presenterà a volte cose piuttosto complesse e costose. Anche carri funebri.

Cuori in rete

Ce n'erano venti questo pomeriggio. Alle 14 il loro convoglio è partito dalla Stazione Centrale, a una decina di minuti di distanza, accompagnato dalla polizia. "È necessaria una scorta ufficiale, altrimenti non possono passare più di cinque auto a un semaforo", spiega Niko. È di Amburgo e questa è la seconda volta che organizza un incontro di carri funebri in FG. “Molti Tusari stanno già trasportando cadaveri, quindi il FG è il posto perfetto per incontrarci. Anche tematicamente, ovviamente.

Tusario? Cadaveri? Il primo è il soprannome usato dagli aderenti ai Goti. E il secondo (in tedesco Leiche) è l'abbreviazione di un carro funebre (Leichenwagen): è difficile per un estraneo abituarsi immediatamente. "Giochiamo con il doppio significato di questo concetto", dice Niko. "La morte porta fascino alle comunità nere, quindi il nome 'cadavere' è molto appropriato." Molti proprietari di carri funebri non sono veri appassionati di auto: ammirano solo le auto funebri. anche Nico.

“Ho sempre pensato che avrei dovuto guidare qualcosa di esotico, ma prova a trovare un vecchio camion dei pompieri. E i "cadaveri", per fortuna, si vendono anche su Internet. Niko sorride mentre mi viene in mente un altro pensiero: "Inoltre, le auto funebri sono perfette per gli scapoli". Secondo lui, provocano esattamente l'attenzione di cui un solitario "Tuzar" ha bisogno nei rapporti con le donne. L'uomo parla per esperienza personale: ha incontrato la sua ragazza con l'aiuto della sua Opel Omega restaurata. "Hai sempre un letto grande a tua disposizione", spiega il padre dei gemelli di sei mesi, strizzando l'occhio in modo significativo.

Niko tocca poi un altro aspetto che spiega il tipico attaccamento della società a questi veicoli speciali: “The Hearse ha una media di dieci anni di servizio – un vero e proprio lavoro nell'interesse pubblico. Quando acquistiamo e usiamo queste vecchie auto, diamo loro l'onore che meritano. E anche se lo mettiamo da parte, li salveremo dalla distruzione”.

Al contrario, Klaas guida un carro funebre, perché invariabilmente ammira tutto ciò che ha a che fare con la fine della vita. "Questo è il romanticismo della morte!" "Corpse" è semplicemente il miglior carrello per me." La sua Mercedes W 124, modificata da Pollmann, viene utilizzata tutti i giorni. “Offro tutti i tipi di servizi di pulizia e manutenzione degli edifici – e vengo sempre dai clienti con il mio “cadavere”. Il più delle volte il mio navigatore è accanto a me.” Klaas sorride e mette la mano sulla spalla ossuta dello scheletro di plastica sul sedile di destra. “Quasi tutti i miei clienti lo trovano fantastico. Solo occasionalmente è difficile da accettare per una donna anziana. Poi lo lascio a casa”.

Klaas è un tipico "Tuzar": ha un lato della testa rasato nudo, il resto dei capelli è nero e raccolto in una coda di cavallo. Trucco scuro intorno agli occhi, gioielli d'acciaio lucido, vestiti neri. Un residente di Bremerhaven ha persino realizzato una bara per la stiva. "Io dormo lì", sorride. «Be', non dentro, ma di sopra. Ho sollevato il materasso più in alto, quindi la bara è solo la base del letto.

Sin dal suo inizio nei primi anni '80, la comunità è stata profondamente preoccupata per la morte e la caducità di tutte le cose terrene. Inoltre, il nome della sottocultura punk - "gotico" ha una base simile e, in una traduzione molto libera, significa "cupo e sinistro".

La commedia nera Harold and Maud, pubblicata nel 1971, ha gettato le basi per il movimento nero. Parla di un giovane che finge costantemente il suicidio per attirare l'attenzione di sua madre. Harold guida una macchina - in quale altro modo? - un carro funebre.

Ma non tutti gli amanti dei cadaveri fanno parte della comunità nera. Ad esempio, Branko, che tutti chiamano solo "Rocky", è diverso. Un uomo Hanau in jeans sfilacciati e una giacca ricamata rompe il telaio. Non è un bambino notturno, ma un rocker. Sostiene che a Francoforte il gruppo di amanti del carro funebre in realtà era composto solo da persone come lui e non da Chernodreshkovites. E con una risata annuncia: "Fino ad ora, nessun fantasma è apparso nel mio Caddy, ma anche se lo fosse, molti ppm mi hanno impedito di sentirlo".

Cadillac in abiti da uomo morto

Come è arrivato al suo "cadavere"? “Stavo solo cercando un'auto americana. Ma poi un amico mi ha portato con lui alla riunione del carro funebre ". Ciò ha portato a una soluzione concreta. L'anno successivo, Rocky partecipò a un incontro con la sua Cadillac Fleetwood, ridisegnata e trasformata in un cadavere.

Come il suo proprietario, la Caddy trasformata non vuole adattarsi perfettamente al paesaggio nero velluto: prima Rocky ha spogliato la sua auto Miller-Meteor ridisegnata della vernice lucida e del tetto in pelle, e poi delle finiture cromate. Al posto del logo Cadillac, sopra il naso sporgono un teschio e un orologio luminescente.

Non lontano da Kadi, ne è parcheggiata una riconvertita. Buick Roadmaster, le luci del cimitero sono accese all'interno. Franziska siede sulla copertina posteriore abbassata, dondolando la carrozzina con una mano. Il carro funebre, simbolo indiscusso di morte, riveste un ruolo speciale nella sua famiglia. “Avevamo bisogno di un furgone. Uno che si adatta a un passeggino e si adatta a tre persone davanti.

Franziska guarda la sua amica. "Patrick ha sempre voluto un cadavere, ma noi avevamo bisogno di un'auto per la famiglia". La persona in questione annuisce e aggiunge: "Ecco perché Francisca ha dichiarato che il 'cadavere' è la nostra macchina quotidiana". Ora viaggiano con lui durante le vacanze, le passeggiate domenicali e lo shopping. “È così pratico”, ha aggiunto Franziska con entusiasmo.

"La mia auto!" Entra un uomo in jeans neri, maglietta e capelli lunghi, con una birra in mano. Da Francis Patrick, il loro figlio Baldur e la loro Buick, si ferma, mette un braccio intorno alle spalle di Patrick e dice: "Attento, ora mia moglie ricomincerà a lamentarsi che ti ho venduto un'auto". Patrick ride piano, Franziska sorride e Baldur borbotta qualcosa nel sonno.

Questo è novembre, l'ex proprietario della troupe Roadmaster. L'ha venduto a Patrick solo l'anno scorso. Perché non sembrava abbastanza eccentrico.

Testo: Berenice Schneider

Foto: Arturo Rivas