Campagna di assistenza per 1 unità dell'Audi e-tron GT. Un errore del software può danneggiare l'unità.
1 Audi e-tron GT venduta in Europa deve essere visitata a causa di un bug del software. Questo si è manifestato nei modelli sulla stessa piattaforma, la Porsche Taycan / Taycan Cross Turismo, che potrebbe improvvisamente perdere potenza, costringendo i proprietari a fermarsi.
Audi e-tron GT - Campagna di servizio 93L3
Nel luglio 2021, Porsche ha annunciato una campagna di richiamo per i veicoli Taycan e Taycan Cross Turismo. All'epoca, sembrava che il problema non fosse correlato all'Audi e-tron GT poiché "utilizza una versione più recente del software". Si è scoperto, e sì, l'errore dovrebbe apparire non nei troni GT elettronici, ma solo in quelli che entrano nel mercato statunitense. La versione europea era precedentemente disponibile per gli acquirenti e, di conseguenza, ora deve visitare le officine.
La nuova versione del software si scarica solo in concessionaria, non è possibile effettuare l'aggiornamento online tramite OTA. Sono stati colpiti 1 veicoli elettrici GT, di cui 728 venduti in Germania. Riguarda veicoli prodotti tra il 20 novembre 2020 e il 20 aprile 2021... In Porsche, la probabilità di un guasto era dello 0,3 percento, interessando 130 dei 43 veicoli venduti, quindi Audi prevede un'improvvisa perdita di potenza in circa 000 unità.
L'arresto dell'azionamento è il risultato di un'operazione software deliberata, poiché un errore di comunicazione tra il motore e l'inverter può portare, ad esempio, a un'accelerazione improvvisa del veicolo. Dopo l'aggiornamento, entrambi i blocchi vengono calibrati (sorgente).
Schema schematico di un'Audi e-tron GT con inverter a vista (scatola piccola con cavi dell'alta tensione ad essa collegati nella parte anteriore dell'auto, cioè a sinistra). Il motore anteriore è sotto di esso, il motore posteriore è visibile dal lato destro (c) dell'Audi
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