Mercedes Classe A Concept: la dinamica del futuro
La Mercedes A ha fallito come voleva l'azienda. È vero, c'era un gruppo abbastanza grande di persone che ha optato per l'auto piccola e gonfia, ma lo scandalo del fallimento del test dell'alce che ha preceduto il suo lancio sul mercato ha offuscato l'immagine della Mercedes. In preparazione per la prossima generazione, l'azienda con sede a Stoccarda vuole seppellire il piccolo furgone e mostrare un tipo di auto completamente diverso.
Il prototipo Mercedes Concept Classe A, che debutterà al Salone di Shanghai (21-28 aprile), è un'auto sportiva a basso profilo con un lungo cofano motore e un design aggressivo del frontale. Le linee morbide dell'auto erano, secondo Mercedes, ispirate dal vento e dalle onde del mare, nonché dalla tecnologia aeronautica. Tuttavia, prima di tutto, sono state utilizzate le soluzioni proposte nel prototipo Mercedes F 800. Visivamente, entrambe le generazioni di Mercedes A non si intersecano in nulla, con la possibile eccezione dello stemma aziendale sul cofano, perché quello sulla griglia del radiatore è una storia completamente diversa. I punti metallici sulla griglia e sulla presa d'aria del paraurti danno l'impressione che la stella Mercedes sia al centro del cielo stellato. Lo stesso effetto è stato applicato ai cerchioni e anche all'interno dei fari. Le lampade per auto sono in gran parte realizzate a LED, ma non solo. Sono state utilizzate anche fibre ottiche: luce diurna da 90 fibre in supporti in alluminio. Invece delle lampadine nelle luci posteriori, si illuminano anche le "nuvole di stelle".
L'interno include anche riferimenti agli aerei. Secondo Mercedes, il cruscotto ricorda l'ala di un aeroplano. Non lo vedo nelle foto finora pubblicate, ma l'accenno ricorda sicuramente le prese d'aria, che ricordano per forma i motori dei jet degli aerei e il modo in cui li "appendono" al cruscotto, oltre all'illuminazione viola. Gli strumenti tondi sulla plancia ricordano anche l'interno degli ugelli dei motori a reazione, anche grazie alla retroilluminazione viola. Anche la leva del cambio sul tunnel è ispirata alle leve di spinta inversa sugli aerei.
L'auto dispone di quattro sedili altamente sofisticati che combinano perfettamente eleganza e comfort con l'aspetto dinamico dei sedili sportivi. Tuttavia, non esiste una console centrale tradizionale. Le sue funzioni sono state rilevate da un touch screen al centro della console centrale. Il sistema multimediale dell'auto è facilmente collegabile allo smartphone e il COMAND Online consente di gestirne tutte le applicazioni.
Sotto il cofano dell'auto c'è un motore turbo a benzina a quattro cilindri con iniezione diretta di carburante, che, con un volume di 2 litri, produce 210 CV. È abbinato a una trasmissione a doppia frizione e presenta le tecnologie BlueEFFICIENCY.
L'auto è dotata delle migliori tecnologie di assistenza alla guida. L'auto dispone, tra le altre cose, di un sistema di avviso di collisione basato su radar, un sistema di assistenza alla frenata di emergenza adattivo che riduce il rischio di una collisione posteriore durante una frenata brusca e un sistema di assistenza per evitare le collisioni che monitora il conducente e lo avverte quando è distratto o distratto. Nel caso di questa vettura, è meglio fare attenzione quando si cerca la sua versione di produzione.
