La Peugeot 306 SW è una station wagon piuttosto interessante

Nella commedia polacca, di cui non nominerò il nome, uno dei momenti chiave è un monologo sulle persone e le loro macchine. Il giovane attore pone a un gruppo di co-conduttori una serie di domande, una delle quali è legata all'industria automobilistica, ovvero la potenza delle auto che possiedono. Ognuno a turno si vanta delle caratteristiche delle proprie auto preferite, e poi tutti sono confusi dalla domanda: perché hanno bisogno di macchine con cilindrate gigantesche quando ci sono limiti di velocità?

Certo, per i possessori di auto come la Porsche 911 GT3, la BMW M3 o la Mercedes E55 AMG, questa domanda sarebbe imbarazzante e, in ogni caso, ovviamente fastidiosa. Poiché in effetti le auto sono dotate di motori che possono accelerare l'auto fino a 100 km / h più velocemente rispetto ad alcuni motori diesel, le candele si scaldano. Ma perché tutto questo se ancora non possiamo godere di questi vantaggi della tecnologia? Non sarebbe meglio guidare un'auto con un piccolo motore, grande e pratico, il cui funzionamento non ti spezzerà il budget? Per esempio Peugeot 306 station wagon?

La Peugeot 306 ha debuttato nel 1993. Chiaramente tonda, con uno stile ricercato e, comunque, poco mascolino, è diventata un bestseller della casa francese. In ogni caso, non c'è bisogno di andare lontano: ci sono molte offerte per la rivendita di modelli e i prezzi sono più che convenienti.

L'auto era disponibile in diversi stili di carrozzeria: hatchback a tre e cinque porte, berlina a quattro porte, station wagon e versione decappottabile. Versione per famiglie, cioè La station wagon sembra essere una sorta di punto culminante che non è così popolare. Come mai?

Ad essere onesti, è difficile da distinguere. L'auto sembra decente, se non in ordine. I tipici fari Peugeot di quegli anni, il cofano elegantemente scolpito, la tradizionale linea laterale e il retrotreno dal design interessante con la forma originale del finestrino laterale fecero invecchiare piuttosto lentamente l'auto. Dato che sono passati 18 anni dal debutto del modello, il suo aspetto può considerarsi più che soddisfacente.

Con un'altezza di oltre 4.3 m, l'auto è molto spaziosa grazie alla sua generosa larghezza (1.7 m). Una discreta quantità di spazio sia nei sedili anteriori che posteriori rende l'auto perfetta per un'auto di famiglia. Inoltre, nella versione station wagon, i passeggeri hanno a disposizione un bagagliaio con un volume di 440 litri, che, se necessario, può essere aumentato a 1500 litri! Il rapporto è più che sufficiente, e grazie alla linea del tronco bassa è molto comodo da usare.

Sebbene lo stile della carrozzeria della 306 non sia disgustoso, la disposizione, la lavorazione e i materiali utilizzati nell'abitacolo tradiscono la sua età dal primo minuto dopo che si è seduta al volante. Volante potente, sedili tutt'altro che comodi, plastica dura e scoppiettante, cruscotto insipido: molti altri difetti interni potrebbero essere facilmente sostituiti. Ma c'è qualcosa che ti permette di guardare favorevolmente la compatta Peugeot: l'equipaggiamento. La maggior parte delle auto sono versioni molto ben equipaggiate, incl. con aria condizionata e impianto elettrico completo a bordo. Un'altra cosa è la durata e l'affidabilità dell'impianto elettrico: i francesi ei loro prodotti hanno problemi molto fastidiosi con l'equipaggiamento delle loro auto, che a volte per qualche motivo iniziano a vivere la propria vita.

Per quanto riguarda gli altri aspetti negativi e pregi, va menzionata anche la sospensione: è comoda e gestisce bene gli angoli, ma è molto delicata e attira l'attenzione abbastanza spesso.

Un'intera galassia di motori a benzina e diesel potrebbe funzionare sotto il cofano dell'auto: dal frivolo "benzina" da 1.1 litri con una capacità di 60 CV, al "due lettere" con una capacità di 167 CV. Per quanto riguarda i diesel, abbiamo un 1.9 D aspirato e indistruttibile con una potenza di 69 CV. e moderne unità HDi, sensibili al funzionamento sciatto (sistema di iniezione che richiede carburante di buona qualità).

"Trecento" - l'auto è piuttosto attraente, economica, spaziosa all'interno e abbastanza decente da guidare. La buona dotazione della maggior parte dei modelli li rende un'offerta per chi cerca un po' di lusso ad un prezzo molto basso. Tuttavia, la Peugeot 306 è anche un tipico design francese: meccanicamente molto raffinata, ma estremamente complessa in termini di elettronica. A volte alcuni elementi dell'elettronica di bordo iniziano a prendere vita propria, il che potrebbe non essere di gradimento per tutti.