Aria condizionata in macchina. Come usare?

L'impianto di climatizzazione è uno degli elementi principali delle moderne apparecchiature per auto. La maggior parte dei conducenti lo usa senza nemmeno pensare se lo stanno facendo bene. Come utilizzare correttamente tutte le funzionalità di questo sistema?

Le vacanze sono arrivate. Presto molte persone guideranno la propria auto in un viaggio che, indipendentemente dalla lunghezza del percorso, può essere molto gravoso. Soprattutto quando la temperatura con il finestrino va fuori scala di una dozzina o due gradi e questo inizia a colpire i viaggiatori. Prima di avviare l'aria condizionata nella nostra auto, dobbiamo imparare i metodi generali di utilizzo di questo sistema, che sarà sempre utile. Indipendentemente dal fatto che sia manuale, automatico (climatronic), multizona o qualsiasi altro climatizzatore.

Non solo al caldo

Un grave errore è accendere il condizionatore d'aria solo quando fa caldo. Come mai? Perché il refrigerante nel sistema si mescola con l'olio e garantisce che il compressore sia adeguatamente lubrificato. Pertanto, il condizionatore d'aria dovrebbe essere acceso di tanto in tanto per lubrificare e preservare il sistema. Inoltre, serve sia per raffreddare l'aria che per asciugarla. La seconda delle caratteristiche di cui sopra è perfetta per le condizioni autunnali o invernali, fornendo un aiuto inestimabile quando abbiamo un problema con l'appannamento dei finestrini. Quando la temperatura scende sotto i 5 gradi Celsius e il sistema di raffreddamento ad aria è spento, la deumidificazione funzionerà sicuramente perfettamente.

Con una finestra aperta

Quando sei seduto in un'auto che è stata al sole per molto tempo e fa molto caldo, prima di tutto dovresti aprire tutte le porte per un momento e ventilare l'interno. Quando avviamo l'auto (prima di accendere il condizionatore), percorriamo diverse centinaia di metri con i finestrini aperti. Grazie a ciò, raffredderemo l'interno dell'auto alla temperatura esterna senza utilizzare l'aria condizionata, ridurremo il carico sul compressore e ridurremo leggermente il consumo di carburante del motore dell'auto. Quando si guida con il condizionatore acceso, chiudere tutti i finestrini e aprire il tetto. Il modo più veloce per abbassare la temperatura dell'abitacolo è impostare il raffreddamento in modalità automatica e la circolazione dell'aria interna all'interno dell'auto (ricordarsi di passare alla circolazione dell'aria esterna dopo che l'abitacolo si è raffreddato).

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Non al massimo

Non impostare mai il condizionatore d'aria al massimo raffreddamento. Come mai? Poiché il compressore del condizionatore d'aria non è un tipico dispositivo industriale e il funzionamento costante porta alla sua rapida usura. Quindi, qual è la temperatura ottimale che dovremmo impostare sul controller del condizionatore d'aria? Circa 5-7°C in meno rispetto al termometro esterno all'auto. Quindi, se fuori dal finestrino della nostra auto ci sono 30°C, il condizionatore è impostato su 23-25°C. Vale anche la pena attivare la modalità di funzionamento automatica. Se il condizionatore è a comando manuale e non dispone di un indicatore di temperatura, le manopole devono essere regolate in modo che dalle bocchette esca aria fresca e non fredda. È importante evitare di dirigere il flusso d'aria dai deflettori verso il conducente e i passeggeri, poiché ciò può causare un forte raffreddore.

Ispezione obbligatoria

Almeno una volta all'anno dobbiamo eseguire un'ispezione approfondita dell'impianto di climatizzazione del nostro veicolo. Soprattutto, in un'officina collaudata, dove controlleranno la tenuta del sistema e le condizioni del liquido di raffreddamento, le condizioni meccaniche del compressore (ad esempio l'azionamento), sostituiranno i filtri e puliranno le tubazioni dell'aria condizionata). Vale la pena chiedere ai militari di indicare un contenitore per la condensa o un tubo di uscita dell'acqua sotto l'auto. Grazie a ciò, potremo controllare periodicamente la pervietà del sistema o svuotarlo noi stessi.

– Un climatizzatore correttamente funzionante mantiene sia la giusta temperatura all'interno dell'auto che la giusta qualità dell'aria. Controlli e manutenzioni periodiche di questo impianto non consentono lo sviluppo di muffe, funghi, acari, batteri e virus, che hanno un impatto estremamente negativo sulla salute di tutti, soprattutto dei bambini e di chi soffre di allergie. I conducenti dovrebbero fermarsi alla stazione di servizio prima dei viaggi estivi e non mettere in pericolo se stessi e i loro compagni di viaggio e una guida scomoda, - commenta Michal Tochovich, esperto automobilistico della rete ProfiAuto.