Crash test dei seggiolini auto per bambini - ADAC, IIHS, EuroNCAP, Autoreview

Avere un seggiolino per auto in auto è una garanzia che il tuo bambino sarà al sicuro durante il viaggio. In Russia è stata introdotta una multa per la mancanza di un seggiolino per bambini, e quindi i conducenti devono assolutamente dotarlo delle proprie auto.

Le statistiche confermano solo che con l'introduzione di tale multa, il numero di morti e gravi lesioni dei bambini è notevolmente diminuito.

Quando un automobilista che ha figli invecchiati a 12 anni, viene al negozio di seggiolini per auto, vuole scegliere un modello che soddisfi tutti gli standard di sicurezza europei. Come determinare che in caso di incidente, questo seggiolino salverà davvero tuo figlio da gravi conseguenze?

Per prima cosa, devi prestare attenzione Per quale fascia di età è questo posto?: per bambini fino a 6 mesi e di peso fino a 10 kg, è adatto il gruppo "0", tale sedia è installata nell'ultima fila di sedili contro il movimento dell'auto, per i bambini più grandi di età compresa tra 6 e 12 anni e di peso fino a 36 kg, è necessario il gruppo III. Tutti questi dati, insieme all'icona di conformità GOST russa, sono indicati sulla confezione.

In secondo luogo, il sedile deve essere conforme allo standard di sicurezza europeo. ECER44/03. La presenza dell'icona di questo certificato indica che:

• la sedia è realizzata con materiali che non rappresentano un rischio per la salute del bambino;
• ha superato tutti i crash test necessari e può garantire l'incolumità del bambino in caso di incidente o emergenza.

Crash test di seggiolini auto per bambini

I crash test dei seggiolini per auto per bambini vengono eseguiti da molte organizzazioni e istituti di ricerca europei e americani e ovunque vengono utilizzati diversi metodi per determinare il grado di sicurezza.

Il consumatore europeo si fida di più dei risultati del club tedesco ADAC.

L'ADAC utilizza una propria tecnica: la scocca di una Volkswagen Golf IV a cinque porte è fissata su una piattaforma mobile e simula collisioni frontali e laterali con un ostacolo. Un manichino dotato di vari sensori si trova nel dispositivo di supporto e le riprese vengono eseguite anche da diverse angolazioni per una visione successiva al rallentatore.

I presidenti vengono giudicati sulla base di:

• protezione: quanto bene il sedile proteggerà il bambino dall'urtare i sedili anteriori, le porte o il tetto in caso di collisione;
• affidabilità: quanto saldamente il seggiolino tiene il bambino ed è fissato al sedile;
• comfort: quanto si sente a suo agio il bambino;
• uso - se è conveniente usare questa sedia.

Un punto molto importante è determinare la composizione chimica dei materiali di cui è composto il sistema di ritenuta per bambini.

Sulla base dei risultati del test, vengono compilate tabelle dettagliate, i modelli più affidabili sono contrassegnati da due vantaggi, il più inaffidabile: un trattino. Per chiarezza, vengono utilizzate combinazioni di colori:

• verde brillante - eccellente;
• verde scuro - buono;
• giallo - soddisfacente;
• arancione: accettabile;
• il rosso è cattivo.

Video in cui vedrai un crash test dei seggiolini per auto di Adac. C'erano 28 sedie nel test.

Istituto di assicurazione americano per la sicurezza stradale - IIHS — conduce anche prove simili, in cui i sistemi di ritenuta per bambini vengono testati su una serie di parametri: affidabilità, rispetto dell'ambiente, comfort.

I test vengono eseguiti con manichini corrispondenti ai parametri dei bambini di circa 6 anni di età. Viene analizzata la posizione delle cinture di sicurezza in caso di collisione, idealmente la cintura dovrebbe essere sulla spalla o sulla clavicola del bambino.

Ogni anno, l'IIHS pubblica i risultati dei test, che vengono utilizzati per compilare le classificazioni di sicurezza. I test vengono effettuati sui modelli di ritenuta per bambini più diffusi.

Crash test da EuroNCAP sono i più severi.

L'organizzazione europea verifica la sicurezza delle auto su cui sono installati i modelli di sedili consigliati.

È EuroNCAP proposto di utilizzare ovunque il sistema di fissaggio ISO-FIXcome il più affidabile. L'organizzazione non compila valutazioni separate per i seggiolini auto, ma qui analizza come questo o quel modello di auto è adattato per il trasporto di bambini.

I crash test vengono effettuati anche da testate autorevoli, una delle quali è la rivista tedesca Stiftung Warentest.

Il compito principale è una valutazione indipendente di beni e servizi. Il test del sedile viene effettuato in collaborazione con l'ADAC e secondo le stesse modalità. I sistemi di ritenuta per bambini vengono valutati in base a una serie di motivi: affidabilità, utilizzo, comfort. Di conseguenza, vengono compilate tabelle dettagliate, in cui i migliori modelli sono contrassegnati da due vantaggi.

In Russia l'analisi dei seggiolini per auto viene effettuata dalla nota rivista automobilistica “Revisione automatica".

Gli specialisti selezionano casualmente dieci seggiolini auto per bambini e li testano in base ai seguenti parametri: comfort, protezione della testa, torace, addome, gambe, colonna vertebrale. I risultati sono classificati da zero a dieci.

Quando scegli un seggiolino per auto per tuo figlio, assicurati di controllare se ha superato i test e quali valutazioni ha guadagnato, la sicurezza e la salute dei tuoi figli dipendono da questo.

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