Dipingi "Raptor". Vantaggi e svantaggi

Cos'è la vernice Raptor?

Il rivestimento Raptor nel senso tradizionale non è esattamente vernice. Questa è una composizione polimerica multicomponente. L'elenco esatto dei componenti che compongono la vernice, così come la tecnologia di produzione, non viene divulgato dal produttore. Tuttavia, Raptor U-Pol è noto per essere un polimero intrinsecamente a rapida essiccazione che non richiede il classico schema di applicazione a caldo.

Ci sono molte differenze tra le vernici Raptor e gli smalti convenzionali usati per dipingere le auto nelle fabbriche. Innanzitutto, questa vernice è un prodotto esclusivo. Esistono composti simili sul mercato in piccole quantità, ma sono lontani dall'originale nelle loro caratteristiche. Mentre le vernici per auto sono prodotte da molte aziende. In secondo luogo, questo rivestimento non viene utilizzato in nessuna produzione di trasportatori automobilistici. Cosa non si può dire delle piccole fabbriche che producono varie strutture metalliche.

Inoltre, la vernice polimerica Raptor si trova raramente nei mercati o nei piccoli negozi regionali. Viene venduto principalmente nei grandi negozi partner dell'azienda, il che si spiegava con la sua bassa prevalenza e la debole fiducia da parte degli automobilisti. Anche se di recente, a causa della crescente domanda, ha iniziato ad apparire sempre più spesso nella piccola distribuzione.

Separatamente, vale la pena menzionare le sfumature della tecnologia applicativa. Il cosiddetto shagreen - un rilievo a grana fine sulla superficie della vernice - è un valore variabile. La dimensione dei grani, la loro frequenza e struttura sulla superficie verniciata dipendono fortemente dal metodo di preparazione della vernice e dal processo di applicazione. In parole povere, se dai la stessa vernice a due pittori, l'output sarà un rivestimento con rugosità diversa. Anche il colore sarà leggermente diverso.

Questa caratteristica della vernice significa che in caso di danni locali, dovrai almeno ridipingere l'intero elemento. Non è possibile eseguire procedure standard con la selezione o la transizione graduale del colore nel caso delle vernici Raptor. Inoltre, il maestro e lo strumento utilizzato nel processo di lavoro devono essere gli stessi della verniciatura iniziale. In caso contrario, la trama della pelle shagreen potrebbe differire dal resto degli elementi del corpo.

Quanto costa la vernice Raptor?

La vernice Raptor è venduta in normali contenitori di plastica o metallo. Ci sono bottiglie in vendita che possono essere montate immediatamente sulla pistola a spruzzo.

Il prezzo per 1 litro, rispetto agli smalti per auto convenzionali, è di circa il 50-70% superiore. Il costo di 1 litro di vernice Raptor, a seconda del colore, della forma di rilascio e della classe, è di circa 1500-2000 rubli.

Di recente, è stata richiesta la vernice Raptor in bombolette spray. Nonostante la forma più conveniente di rilascio, il suo costo non è molto più alto rispetto ai contenitori convenzionali.

I negozi di vernici professionali acquistano questa vernice alla rinfusa nella forma più semplice e non preparata, dopodiché la preparano da soli. I maestri coinvolti nella verniciatura di carrozzerie e altre superfici metalliche, attraverso la pratica, ricavano la necessaria consistenza della vernice preparata e della tecnologia di lavoro.

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Pro e contro

Analizziamo prima i vantaggi del rivestimento in polimero Raptor.

1. Aspetto insolito e autentico del rivestimento finito. Questo punto può essere attribuito alle carenze. Quando si sceglie una categoria per questa funzione, sono state visualizzate molte auto riverniciate. E se consideriamo la versione nera del rivestimento Raptor, la trama insolita dello strato finito è sicuramente un vantaggio. Come minimo, è difficile non prestare attenzione a un'auto dipinta con un colore così insolito.
2. Incredibilmente forte protezione contro l'impatto meccanico. Il rivestimento polimerico formato dalla vernice Raptor è molte volte più resistente alle sollecitazioni meccaniche rispetto agli smalti convenzionali. È difficile graffiarlo in modo che il graffio rimanga visibile. E anche se un oggetto appuntito riesce a lasciare un segno visibile, è improbabile che sia possibile distruggere il film polimerico in metallo. Ma c'è un avvertimento qui: il rivestimento deve essere applicato secondo la tecnologia e dopo deve riposare per almeno tre settimane fino a quando non è completamente indurito.
3. Protezione del corpo dall'umidità e dall'aria. Se lo strato di vernice viene applicato secondo la tecnologia e non viene danneggiato, crea una protezione polimerica che isola in modo affidabile il metallo dalle influenze chimiche esterne.
4. Resistente alle temperature estreme e ai raggi UV. La vernice Raptor è assolutamente immune da influenze di questo tipo e non cambia in alcun modo il suo colore o la sua consistenza.

Ci sono vernici "Raptor" e svantaggi.

1. Bassa adesione. Il Raptor finito si sfalda in pezzi se applicato su una superficie lucida non preparata.
2. La complessità dell'autoapplicazione in termini di conformità tecnologica. Per una buona adesione sarà necessario trattare tutta la superficie da verniciare al 100% con un abrasivo a grana grossa. Piccole aree che non avranno una fitta rete di tacche potrebbero sgretolarsi nel tempo.
3. L'impossibilità di eliminazione locale del difetto. Come minimo, sarà necessaria una riverniciatura completa dell'elemento in caso di gravi danni.
4. La variabilità del risultato finale dipende dal metodo di preparazione della vernice e dalla tecnologia di applicazione della superficie da verniciare.
5. Potenziale di corrosione latente. La vernice Raptor stacca il metallo in una solida crosta. Ci sono casi in cui il rivestimento polimerico esterno ha mantenuto la sua integrità, ma a causa di un piccolo danno, un centro di corrosione si è sviluppato attivamente sotto di esso. A differenza degli smalti per auto convenzionali, questo tipo di vernice si stacca in grandi aree, ma non si sbriciola, ma mantiene la sua integrità esterna.

Nonostante il numero piuttosto elevato di carenze, questa vernice sta guadagnando popolarità tra gli automobilisti in Russia.

Recensioni dei proprietari di auto

La maggior parte degli automobilisti parla bene della vernice Raptor. È qui che entra in gioco la specificità del problema. La riverniciatura del corpo è un'impresa costosa. E se consideri che dovrai dipingere in un formato insolito, invece dello smalto per auto, soffiare l'intera carrozzeria in un polimero, diventa chiaro: prima di una tale decisione, i proprietari di auto studiano a fondo il problema e non fanno questo lavoro " a caso".

Questa vernice riceve buone recensioni principalmente per la sua altissima resistenza alle influenze esterne. Forestali, cacciatori e pescatori che guidano i loro veicoli attraverso i boschi e fuoristrada apprezzano la capacità dei rivestimenti Raptor di resistere a fango abrasivo, rocce e rami degli alberi.

Dalle recensioni negative sulle vernici Raptor, l'insoddisfazione per gli automobilisti spesso scivola attraverso il peeling locale del rivestimento e l'impossibilità di riparazioni a punti con un risultato accettabile. Questo problema è particolarmente rilevante per gli elementi in plastica. Succede che quasi la metà del rivestimento cada dal paraurti o dalla modanatura alla volta.

Di solito, gli automobilisti con una vena avventurosa decidono su tali esperimenti. Coloro che non hanno paura di provare cose nuove. Chi prova, ad esempio, vernici "Titan" o composti protettivi come "Bronecore". E spesso tali esperimenti finiscono con emozioni positive.

U-Pol Raptor - Progetto Lada Priora