Breve test: Fiat Doblo 1.6 Multijet 16v Emotion

Spazio!

È semplicemente una sensazione incredibile quando una persona si siede a Dobloe. C'è spazio sopra la tua testa per un altro piano. È vero, durante la progettazione di Doblo, i designer non si sono prefissati obiettivi elevati, poiché la facilità d'uso era un chiaro vantaggio, ma hanno cercato di decorare la parte anteriore dell'auto rispetto alla versione precedente.

Naturalmente, la maggior parte dell'attenzione in un'auto del genere è rivolta all'interno. È disponibile per i passeggeri dei sedili posteriori tramite due ante scorrevoli, che sono un vero balsamo per i genitori che mettono i figli in posti in parcheggi stretti. Chi ha le mani più deboli può lamentarsi che la porta è difficile da aprire e chiudere.

A causa della parte corta del sedile, la panca posteriore non consente una guida molto lussuosa e non può muoversi longitudinalmente, ma può essere ripiegata e quindi otteniamo enorme superficie piana, che "mangia" anche il cuscino per dormire gonfiabile dei due avventurieri. L'accesso al bagagliaio è eccellente grazie alle enormi porte. Prestare attenzione durante l'apertura nei garage inferiori poiché il bordo superiore della porta sporge piuttosto in alto. E anche quando la porta deve essere chiusa, è necessario appendere un po' alla leva.

L'interno è stato notevolmente migliorato rispetto alla versione precedente. C'è anche molto spazio nella parte anteriore, e si trova in alto dietro il volante morbido e regolabile in altezza. La plastica è meglio, le linee sono più pulite, ci sono abbastanza scatole. Diversi concorrenti superano Doblo con una varietà di sistemi di archiviazione a soffitto. Questo è solo il solito vano portaoggetti sopra le teste dei passeggeri anteriori.

Un diesel più debole è soddisfacente

Questa volta abbiamo testato una versione turbo diesel più debole del Doblo. A pieno carico o eventualmente trainando un rimorchio, probabilmente penseresti a un motore più potente, ma nella maggior parte degli altri casi Motocicletta da 77 kilowatt fa un ottimo lavoro. Il cambio sovrano a sei marce lo aiuta sicuramente molto. Consumo di carburante? Il risparmio sulle strade extraurbane consentirà di prelevare dal computer di bordo poco meno di sei litri di carburante, mentre i pickup stradali consumano da otto a nove litri per cento chilometri.

Fino alle prime generazioni облоев solo furgoni per le consegne modificati con la forza, ma ora si sta allontanando sempre di più dai suoi antenati. È importante che mantenga la cosa più importante: la spaziosità.

Testo e foto: Sasha Kapetanovich.

Fiat Doblo 1.6 Multijet 16v Emozione

dati di base

Техническая информация

motore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.598 cm3 - potenza massima 77 kW (105 cv) a 4.000 giri/min - coppia massima 290 Nm a 1.500 giri/min.
Trasferimento di energia:	motore trazione anteriore - cambio manuale 6 marce - pneumatici 195/60 R 16 H (Michelin Energy Saver).
capacità:	velocità massima 164 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 13,4 s - consumo carburante (ECE) 6,1/4,7/5,2 l/100 km, emissioni CO2 138 g/km.
Maso:	veicolo vuoto 1.485 kg - peso lordo ammesso 2.130 kg.
Dimensioni esterne:	lunghezza 4.390 mm – larghezza 1.832 mm – altezza 1.895 mm – passo 2.755 mm – bagagliaio 790–3.200 60 l – serbatoio carburante XNUMX l.

Le nostre misure

T = 9°C/p = 992 mbar/rel. vl. = 73% / stato del contachilometri: 6.442 km
Accelerazione 0-100 km:	13,6 secondi
402m dalla città:	17,6 anni ( 122 chilometri all'ora)
Flessibilità 50-90 km/h:	11,6 / 15,5s (IV/V)
Flessibilità 80-120 km/h:	14,5 / 18,0s (dom./ven.)
Velocità massima:	164 km/h (NOI.)
consumo di prova:	6,9 l/100 km
Distanza di frenata a 100 km/h:	41,5m
Tabella AM:	41m

оценка

• Estremamente utile non solo come veicolo commerciale, ma anche come grande auto familiare. La spaziosità è di gran lunga la sua più grande risorsa.

Lodiamo e rimproveriamo

spaziosità

facilità d'uso del bagagliaio

cambio a sei marce

porte scorrevoli

la panca posteriore non è mobile in direzione longitudinale

porte scorrevoli più difficili da aprire e chiudere